فورمولا 1
أريفابيني: علاقة هاميلتون مع فيراري ربما وصلت إلى نهايتها
قال المدير السابق لفريق فيراري في الفورمولا 1، ماوريتسيو أريفابيني، أن العلاقة بين لويس هاميلتون وفريق مارانيللو تقترب من نقطة الانفصال.
منشور: 17-12-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: سام باجنال
كان لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات قد وقّع مع فيراري قبل انطلاق موسم 2025. إلا أن البريطاني واجه صعوبات في التأقلم مع فريقه الجديد.
وخلال هذا الموسم، كشف هاميلتون أنه أرسل عدة "ملفات" إلى فيراري في محاولة للمساعدة على دفع الفريق إلى الأمام.
حيث قال هاميلتون في ذلك الوقت:
"عقدت الكثير من الاجتماعات. التقيت بالإدارة العليا للفريق مرات عديدة؛ كانت لدي العديد من الاجتماعات مع جون، وبينيديتو، وفريد".
وأكمل: "كما التقيت بلوك، رئيس قسم تطوير السيارة، ومديري أقسام مختلفة. تحدثنا عن محرك العام المقبل، والتعليق الأمامي، والتعليق الخلفي... وعن المشاكل التي واجهتها مع هذه السيارة، وعن طلباتي".
وأردف: "أرسلت ملفات طوال العام. بعد السباقات الأولى، أعددت وثائق شاملة للفريق. وخلال تلك الفترة، أرسلت ملفين إضافيين. ثم أردت أن آتي وأناقشها معهم".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1باتريسي: إذا لم يحصل هاميلتون ولوكلير على سيارة تنافسية فلا معنى لوقفات الصيانة السريعة
فورمولا 1تحية من بطل إلى آخر: لاندو نوريس يوجّه رسالة أمل وتحدي إلى لويس هاميلتون
فورمولا 1هاميلتون: إيقاف تطوير سيارة 2025 كان القرار الصائب
فورمولا 1روزبرغ: دفعت 360 ألف يورو للفريق بعد الحادث مع هاميلتون في 2016
من جهته، علّق ماوريتسيو أريفابيني، الذي شغل منصب مدير فريق فيراري بين عامي 2014 و2019، على تصريحات هاميلتون من خلال مقارنة وضعه مع سيباستيان فيتيل، بطل العالم أربع مرات، الذي تسابق مع فيراري بين عامي 2015 و2020.
حيث قال أريفابيني لشبكة سكاي سبورتس إيطاليا:
"كان سيباستيان فيتيل يرسل ملفات مشابهة. كان يكتب ويتحدث ويشارك كل شيء. لكن هذه الملفات كانت في الغالب عديمة الفائدة".
وأكمل: "لا أريد أن أقول شيئاً سيئاً عن سيباستيان، لكن على كل شخص أن يلتزم بدوره".
وأردف: "عندما يبدأ السائق بلعب دور المهندس، فهنا تنتهي الأمور. فعلاً، تنتهي تماماً عند هذه النقطة".
وأضاف أريفابيني: "يقضي السائقون يومين أو ثلاثة في جهاز المحاكاة ويحصلون على انطباع عام".
وتابع: "لكن التفاصيل الدقيقة هي الأهم. عندما تكون السيارة على الحلبة، يحتاج السائق إلى تقديم ملاحظات دقيقة وواضحة حتى يتمكن المهندسون من إجراء تحسينات محددة".
واختتم: "خصوصاً في النواحي التي توجد فيها إمكانيات للتطور".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هاميلتون يقطع الحديث عن الاعتزال: "ما زال لديّ حلم"
فورمولا 1فاسور: هاميلتون ولوكلير يملكان حريّة انتقاد فريق فيراري للفورمولا 1
فورمولا 1بعد موسم كارثي: هل سيندم هاميلتون على مغادرة فيراري مبكراً؟ روزبرغ يشير لنقطة الضعف
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق باتريسي: إذا لم يحصل هاميلتون ولوكلير على سيارة تنافسية فلا معنى لوقفات الصيانة السريعة
المقال التالي فيلنوف: إسحاق حجار لديه العقلية المناسبة لمقعد ريد بُل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
لويس هاميلتون

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من
فيراري

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار

ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 دقيقة
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات

هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 19 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك