فورمولا 1 أذربيجان
أذربيجان تمدّد عقدها مع الفورمولا 1 حتى عام 2030
ستواصل الفورمولا 1 التسباق في شوارع باكو حتى عام 2030 على الأقل، وذلك بعد أن وقّعت البطولة عقدًا جديدًا مدته أربع سنوات مع منظّمي سباق باكو.
منشور: 20-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل
الصورة من قبل: ألكسندر نيمينوف / وكالة الصحافة الفرنسية
كان من المقرر أن يستضيف الحدث آخر سباق ضمن العقد الحالي العام المقبل، لكنه سيبقى الآن جزءًا ثابتًا من روزنامة الفورمولا 1.
وقال ستيفانو دومينيكالي الرئيس التنفيذي ورئيس الفورمولا 1: "هناك طاقة مذهلة في مدينة باكو، ومنذ أول سباق جائزة كبرى أُقيم هنا عام 2016، حظيت الفورمولا 1 دائمًا بترحيب دافئ وحماسي من شعب أذربيجان. الحلبة فريدة من نوعها، تجمع بين مقاطع تقنية وخطوطٍ مستقيمةٍ طويلة تمر عبر الواجهة البحرية الخلابة والمدينة القديمة التاريخية، لتقدّم سباقًا ممتعًا ومليئًا بالأحداث في كل عام".
وأضاف: "يعكس هذا التمديد الثقة القوية والالتزام المتبادل بين الفورمولا 1 والحكومة الأذربيجانية والمنظّم، ويمهّد الطريق لمستقبل مشوّق في البلاد. أود أن أشكر الرئيس إلهام علييف والوزير غاييبوف على استثماراتهم المستمرة والتزامهم بتطوير الحدث؛ وأنار ألاكبروف والاتحاد الأذربيجاني للسيارات لدعمهم الفورمولا 1 في البلاد؛ وفريق حلبة مدينة باكو على جهودهم المستمرة طوال العام لتقديم تجربة استثنائية لمشجعينا والسائقين والفرق".
ويحتفل سباق شوارع باكو هذا العام بالذكرى العاشرة له، إذ انضم إلى روزنامة الفورمولا 1 عام 2016 تحت اسم جائزة أوروبا الكبرى، ثم استمر منذ ذلك الحين كجائزة أذربيجان الكبرى، باستثناء غيابه في عام 2020 بسبب جائحة كوفيد-19.
وتُقام الجائزة على حلبة شوارع بطول ستة كيلومترات، تتميز بخطوطٍ مستقيمة طويلة ومنعطفات بزاوية 90 درجة، إضافة إلى المقطع الضيق المار بجانب القلعة التاريخية المدرجة على لائحة التراث العالمي لليونسكو، قبل أن تعود الحلبة للاندفاع بكامل السرعة على طول الواجهة البحرية لبحر قزوين.
وفي تأكيد على طابعها الاستثنائي بين سباقات الفورمولا 1، يُعدّ سيرجيو بيريز، سائق ريد بُل السابق، الفائز الوحيد المتكرر منذ دخول الحلبة الروزنامة في 2016، بينما لم يتمكّن شارل لوكلير سائق فيراري من الفوز بالسباق رغم انطلاقه من قطب الانطلاق الأول في أربع مناسبات متتالية.
ويُعتبر استمرار باكو في روزنامة الفورمولا 1 خبرًا سارًا للمنظّمين الساعين لإعادة جائزة تركيا الكبرى في إسطنبول بارك، حيث يفتح ذلك الباب أمام حلول لوجستية أفضل لسباق يُقام حاليًا كحدث منفصل بين نهاية الموسم الأوروبي والجولة التالية في سنغافورة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيرمان عن تجربته في نوربورغرينغ بسيارة العائلة: " كانت والدتي تصرخ طوال اللفة"
المقال التالي فيرستابن يخطف قطب الانطلاق الأول في باكو من ساينز بعد تصفيات جنونية شهدت حادثاً لـ بياستري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك