فورمولا 1 المجر
أداء ويليامز فاق توقّعات ساينز بالرغم من عثراتها
قال كارلوس ساينز إنّه لا يندم على انضمامه إلى فريق ويليامز في بداية موسم 2025 من بطولة العالم للفورمولا 1، مؤكّدًا أنّ ما شاهده حتى الآن يمنحه الكثير من التشجيع رغم النتائج "المحبِطة".
تم التحرير: 17-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كارلوس ساينز، ويليامز
الصورة من قبل: بيتر فوكس
وجد السائق الإسباني نفسه يبحث عن مقعد جديد لعام 2025 بعد أن وقّع فريق فيراري مع بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون بديلًا له. وبعد أربع سنوات قضاها مع الحصان الجامح، أخذ ساينز وقته لتحديد الوجهة الأنسب على المدى الطويل، قبل أن ينجح مدير فريق ويليامز جيمس فولز في إقناع السائق البالغ من العمر 30 عامًا بأنّ الفريق القادم من غروف هو الخيار الأفضل له.
ومنذ انضمامه إلى ويليامز، عانى ساينز للتأقلم، وكانت أفضل نتيجة له هذا الموسم حلولُه ثامنًا في سباقي جائزة السعودية الكبرى وجائزة إيمولا الكبرى.
وقال ساينز في تصريحات لموقع "رايسر": "كانت آمالي أن تكون سيارة ويليامز ضمن وسط الترتيب في 2025، تسمح لي بالقتال على النقاط وألا أكون في مؤخرة شبكة الانطلاق. مجرد التواجد حول المراتب العشرة الأولى لأستمتع بالقتال على النقاط، وهو ما قد يبدو سخيفًا، لكنّه يبقى أفضل بكثير من القتال على المركزين السادس عشر أو السابع عشر، حيث إنّ خوض 24 سباقًا بهذه الطريقة قد يكون محبطًا جدًا للسائق".
وأضاف: "الآمال الأخرى مرتبطة بما سيحدث في 2026 و2027 و2028. إلى أين يمكن أن تصل ويليامز؟ شعوري وأملي أن نصبح منافسين على البطولة في أواخر تلك السنوات. جزء من ذلك تحقق بالفعل وتجاوز التوقعات، إذ نحن فريق وسط ترتيب قوي جدًا. أما بقية الآمال فما زالت معلّقة".
ورغم أنّه يحتل حاليًا المركز السادس عشر في ترتيب السائقين، شدّد ساينز على أنّه لا يشعر بأي ندم حيال قراره بالانضمام إلى ويليامز: "لا أندم على هذه الخطوة أبدًا. في الواقع أشعر بالكثير من التشجيع مما رأيته. موسم 2025 فاق توقعاتي من ناحية أداء السيارة وما يستطيع الفريق تحقيقه. لذا أنا مرتاح وهادئ جدًا تجاه القرار. فقط أشعر بالإحباط لأنّ النتائج لم تكن أفضل، إذ إنّ إحساسي يقول عكس ذلك، لكنّ النتائج لسبب أو لآخر لم تأتِ بعد".
وأكمل: "أحب أن أرى الإمكانات، لأنني أراها موجودة عندي أيضًا. أعتقد أنّني كنت سأقلق أكثر لو كنت أفتقد من ثلاث إلى أربع أعشار من الثانية عن أليكس [ألبون] في كل عطلة أسبوع، ولم أتمكّن من مجاراة سرعته ورأيته يحصل على المراكز الخامسة والسادسة والسابعة بينما أنا أعاني في الخلف. لكن بما أنّني أحيانًا أسرع، وأحيانًا أكون في نفس العُشر، وأحيانًا أبطأ بعُشر فقط من أليكس في كل عطلة أسبوع، فأنا أعلم أنني أستطيع تحقيق نفس النتائج – أحيانًا أفضل، وأحيانًا أسوأ قليلًا، لكن ليس بالفارق الكبير في النقاط والنتائج الذي نراه بعد 12 سباقًا مثلًا".
واختتم ساينز: "إنّه شعور غريب قليلًا، لأنني أشعر أنّني منافس. أشعر أنّني سريع. أشعر أنّه عندما أجمع لفة جيدة في سيارة ويليامز، ما زال لدي الكثير من الوقت والإمكانات. لكن أعتقد أننا استغللنا عطلة نهاية الأسبوع بأقصى ما يمكن في مناسبة أو مناسبتين فقط من أصل 12، وهذا قليل جدًا بالنسبة لي في خبرتي مع الفورمولا 1".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أوكون يمنح الجماهير فرصة لتصميم خوذته لجائزة البرازيل الكبرى
المقال التالي كيف ستغيّر الطائرات المُسيّرة طريقة مشاهدتك لرياضة المحرّكات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
45 دقيقة
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك