أداء هوندا يعزّز من إمكانية تزوّد ريد بُل بمحركاتها في 2019
أداء تورو روسو في سباق البحرين عزّز من التكهّنات بتوجه ريد بُل إلى التزوّد بمحركات هوندا والتخلي عن وحدات طاقة رينو لموسم 2019 – إذ ألقى هليموت ماركو بالتلميح الأقوى حتى الآن حيال إمكانية ذلك حين أشار إلى أنّ شركته معروفة باتخاذ القرارات "الشجاعة".
الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات
انطلق بيير غاسلي من المركز الخامس في البحرين، حيث قدّم أداءً ممتازاً لينهي سباقه رابعاً، وذلك عقب انسحاب سيارتَي الفريق الأساسي ريد بُل – مع مشكلة في مدخرة الطاقة لمحرك رينو في سيارة دانيال ريكاردو.
وكان سيريل أبيتبول مدير القسم الرياضيّ لدى رينو قد أشار بوضوح إلى أنه يرغب بمعرفة قرار ريد بُل حيال خططها المستقبلية – فيما يتعلق بالمحركات – في أسرع وقت، نظراً للموعد النهائي ما بين شهري مايو/أيار ويونيو/حزيران الممنوح من قبل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" للمصنّعين لتأكيد هوية الفرق التي سيتمّ تزوديدها بالمحركات.
لكنّ كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أصرّ أنّ العلامة النمساوية ليست في عجلة من أمرها لاتخاذ القرار، مشيراً إلى أنّ نهاية فصل الصيف هي الفترة التي يضعها فريقه بعين الاعتبار.
بعبارة أخرى، تودّ ريد بُل أن ترى أداء المحركات اليابانية على الأقل قبيل العطلة الصيفية، وربما حتى سباقَي سبا ومونزا، اللذين يعتبران اختباراً حقيقياً لأداء وحدة الطاقة.
حيث قال هورنر: "تهانينا لتورو روسو وهوندا. لقد قدما أسبوعاً جيداً وتعافياً رائعاً من سباق ملبورن. من المشجّع أن نراهم يقدمون أداءً تنافسياً مع موثوقية عالية. لقد قاموا بعمل رائع. مركز رابع، الأفضل لهم منذ عودتهم، وذلك أمر مشجع أن نراهم بتلك السرعة".
بالمقابل، أشار ماركو بوضوح إلى فرصة الانتقال إلى محركات هوندا تزداد، خاصة بعد تحسنها مع بداية موسم 2018.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "قبل أن نقرر العمل مع هوندا، كنا واثقين من أنها قد تكون حزمة ناجحة حالما عرضوا علينا خططهم".
وأكمل: "عندما يحين الوقت، سنتخذ قرارنا. هناك صورة أكبر علينا النظر لها. نحن نسير في الطريق الصحيح وأنتم – الصحفيون – من المفترض أن تعرفوا أننا «شجعان»".
ريكاردو: الانتقال ممكن
من جهته، أشار ريكاردو الذي لا يمتلك عقداً مع الفريق لما بعد الموسم الجاري، إلى أنّ الانتقال ممكن. لكنه شدد على أنه لا يمتلك أيّ دور في ذلك.
فأجاب حين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول أداء محركات هوندا: "ما أعنيه أنّ ذلك يرفع من فرص اجتذاب نظر ريد بُل. على الأقل في الوقت الراهن ليس لذلك علاقة بي. وأنا أعني ذلك بالفعل، لأنني لستُ متعاقداً مع الفريق للموسم المقبل".
وأكمل: "لكنّ محادثات المحركات تلك كما تعلمون، لا علاقة لنا نحن السائقين بها. أعي بإمكانية وجود بعض التغييرات للموسم المقبل. وذلك أمر جيد لهوندا. من الواضح أنهم استثمروا بشكل كبير للغاية خلال السنوات الماضي، ولم تسر الأمور على ما يرام مع مكلارين. لكن من الرائع أن تورو روسو تقوم بعمل جيد معهم".
وحين سئل إن كان قرار اختيار المحركات سيؤثر على خططه لموسم 2019، قال الأسترالي: "لا أعلم. بصراحة، لم أخض الكثير من النقاشات منذ التجارب الشتوية. من الواضح أنّ هناك خيارات أمام الفريق لتغيير المحركات للموسم المقبل. ذلك ليس سراً. من الواضح أنه وفي حين نجحت تورو روسو بالبقاء على هذا المستوى فإنّ المسألة ستصبح مشجّعة أكثر من وجهة نظر الفريق للانتقال – إلى هوندا – لذا فإنني بالتأكيد أتابع عن كثب كل ما يحصل".
من جهة أخرى، أصرّ ماكس فيرشتابن زميل الأسترالي في ريد بُل أنّه لا يفكر في مسألة هوندا. فقال: "لم أكن أفكر في ذلك. وبصراحة، ذلك الأمر لا يعود لي. ضمن أيّ فريق، كلما كان بوسعك الحصول على طاقة أكبر كلما كان ذلك أفضل. لكننا ما زلنا في البدايات، سنرى كيف ستسير الأمور".
لكنه أكد على أداء غاسلي الجيد، فقال الهولندي: "لقد كان من الرائع مشاهدته. كنت أقف إلى جانب هيلموت وكنا نشاهد التصفيات، وكان من الرائع أن نرى بيير يسجل لفة رائعة. أعتقد أنّ الحزمة بأكملها تبدو جيدة لديهم".
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات