فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
أداء فيرشتابن تأثّر بـ "شعور غريب" مع سيارته في تصفيات سيلفرستون
قال ماكس فيرشتابن بأنّ "شعورًا غريبًا" ومعاناة مع صعوبة الانعطاف على متن سيارته ريد بُل قد أثّرا على جهوده في تصفيات جائزة بريطانيا الكبرى.
منشور: 16-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد صدارته للتجارب الحرة الأولى بفارق 7 أعشار من الثانية بعد ظهر اليوم الجمعة على حلبة سيلفرستون، تصدّر سائق ريد بُل القسم الأول للتصفيات بفارق 0.035 ثانية فقط أمام لويس هاميلتون قبل أن يُطيح به سائق مرسيدس خلال القسمين الأخيرين من التجارب التأهيلية.
وقد تقدم هاميلتون لانتزاع صدارة التصفيات المؤهّلة لأول سباق تأهيلي قصير في الفورمولا واحد أمام فيرشتابن بفارق 0.075 ثانية.
اقرأ أيضاً:
ومع قدومه إلى جائزة بريطانيا الكبرى بعد ثلاثة انتصارات متتالية وثلاثة أقطاب انطلاق أولى، فقد اعترف الهولندي أنه لم يكن قادرًا على "الهجوم على أية منعطفات" خلال التصفيات، لكنّه لم يكن متأكدًا من سبب ذلك في الوقت الذي اكتفى فيه بالمركز الثاني.
فقال: "علينا أن ننظر لأنفسنا فقط، كوني أعتقد بأنّ السيارة نفسها في وضع جيّد للغاية. لكنني واجهت صعوبة كبيرة في الانعطاف، لذلك لم أتمكن من الهجوم على أية منعطفات".
وأضاف: "كنت أنتظر فقط من أجل الحصول على تماسك في القسم الأمامي، كما واجهت شعورًا غريبًا بعض الشيء لأكون صريحًا، مع القيادة، كوني لا أعتقد بأن الأمر لم يكن متعلقًا بالإعدادات أو الجناح الأمامي. لكن ما حدث قد حدث. وما نزال قريبين للغاية".
في المقابل، ظلّ فيرشتابن متفائلًا حيال وتيرته للسباق بالرُغم من خسارته لصالح هاميلتون في الصيغة الاعتيادية للتصفيات، حيث يشعر بأنّ ريد بُل بوسعها حل المشكل وأنه سيتمكن من العودة والمنافسة في أول سباق تأهيلي قصير.
فقال: "أعتقد بأنّ لدينا سيارة سباق قوية. نحن بحاجة فقط لإصلاح بعض المشاكل التي واجهناها في التصفيات، لكنني واثق جدًا أن بمقدورنا امتلاك سيارة قوية في الغد".
اقرأ أيضاً:
هذا وسيكون بوسع فيرشتابن اختبار تعديلات على سيارته ريد بُل في التجارب الحرة الأخيرة الممتدة لـ 60 دقيقة يوم غد السبت، والتي تُقام قبل السباق التأهيلي في وقت لاحق من فترة بعد الظهر.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق حصة غير مسبوقة على جهاز المحاكاة ساعدت هاميلتون في تصفيات سيلفرستون
المقال التالي راسل يشرح "الخطوة الضخمة" التي حقّقها لبلوغ القسم الثالث من تصفيات بريطانيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 دقيقة
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 1 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك