أخبار عاجلة
فورمولا 1
أخطاء فيرشتابن تذكّر ريد بُل بفيتيل
قال مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر أنّ الأخطاء التي يرتكبها سائقه الحالي ماكس فيرشتابن تذكّره بالفترة التي خاضها بطل العالم أربع مرّات سيباستيان فيتيل بين صفوف فريقه عندما سابق للمرّة الأولى لصالح الحظيرة النمساوية.
سكوت ميتشيل
تم التحرير: 19-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تسبّب فيرشتابن في التفاف سيارة فيتيل - الذي يدافع الآن عن ألوان فيراري - خلال المراحل الختامية من سباق جائزة الصين الكبرى نهاية الأسبوع الماضي، وذلك بعد أسبوع واحد من حادثة التصادم التي جمعته بسائق مرسيدس لويس هاميلتون في البحرين.
يُذكر أنّ فيتيل قد ترقّى إلى فريق ريد بُل الأساسي في 2009، حيث تقدّم ليُحرز أربعة ألقابٍ في الفورمولا واحد مع عملاق مشروبات الطاقة، بيد أنّ موسم أولى ألقابه شهد بعض الأخطاء من العيار الثقيل.
فقد تسبّب الألماني في انسحاب زميله بالفريق حينها مارك ويبر في تركيا وسائق مكلارين جنسن باتون في بلجيكا موسم 2010.
حيث قال هورنر بأنّ فيرشتابن – الذي يخوض حاليًا موسمه الثاني الكامل مع فريق ريد بُل – يمرّ بذات فترة التعلّم.
"نعم، لقد ارتكب بعض الأخطاء. أذكر عندما كان فيتيل يقود لصالحنا ضمن مرحلة مشابهة من مسيرته، كان معتادًا هو الآخر على ارتكاب بعض الأخطاء" قال هورنر.
وأضاف: "أعتقد بأنّ ماكس قد تعلّم الكثير. وسيستفيد ممّا تعلّمه في المستقبل، خلال السباقات المُقبلة. فموهبته واضحة للجميع، ولا شكوك حول شجاعته وغريزته في التسابق".
وتابع: "بالطّبع كان ماكس متسرّعًا للغاية، إذ أنّه وبكلّ تأكيد سيتعلّم من ذلك، فلا يعتريني شكٌّ حيال ذلك".
تحمّل المسؤولية
يُشار إلى أنّ فيرشتابن وهاميلتون اختلفا حول حادثة التصادم التي جمعت بينهما في البحرين، لكنّ الهولندي سرعان ما تحمّل مسؤولية حادثة الصين وتوجّه بالاعتذار لفيتيل، الذي أشاد بتلك المبادرة من قِبَل سائق ريد بُل صاحب الـ20 عامًا.
"رفع ماكس يده عقب السباق واعتذر لسيباستيان بمجرّد خروجهما من سيارتيهما" قال هورنر.
وأكمل: "تحدّثت مع سيباستيان عقب السباق أنا أيضاً، حيث وجدت منه تقديرًا لاعتذار ماكس له".
جديرٌ بالذكر أنّ زميل فيرشتابن بالفريق دانيال ريكاردو قد تمكّن من خطف الفوز بسباق الصين بعدما شنّ هجومًا خاليًا من الأخطاء بينما شقّ طريقه من المركز السادس، وذلك بعد قرار ريد بُل السريع بإجراء توقّف لكلا سائقَيها لينتقلا إلى إطارات "سوفت" أجدد خلال فترة سيارة الأمان.
وكان ريكاردو خلف الهولندي خلال تلك المرحلة، إذ تمكّن الأسترالي من التقدّم عندما خرج فيرشتابن عن المسار بينما كان يحاول تجاوز هاميلتون من الجهة الخارجية عند المنعطف السابع الحاد الأيسر.
"ماكس امتلك أفضليّة على صعيد التماسك، وكان سباقه أفضل، لكنّه وجد نفسه عند الجهة الخارجية لهاميلتون وقرّر الإقدام على حركة التجاوز، إذ أنّ البريطاني ما كان ليتنازل عن المنعطف بسهولة" قال هورنر.
وأردف: "كان لويس أكثر كرمًا مع دانيال عند منقطة الكبح، لكنّ دانيال حدّد توقيته بشكلٍ مختلف عن الموقع الذي قرّر ماكس الإقدام على حركته منه".
ريكاردو معيار جيد
في المقابل قال هورنر أنّ ريكاردو سيكون معيارًا جيّدًا لفيرشتابن بمجرّد أن يكتسب الهولندي مزيدًا من الخبرة.
"دانيال سائق متمرّس للغاية الآن. فهو في أفضل حالاته بكلّ تأكيد، إذ أعتقد بأنّه كان كذلك على مدار الأعوام القليلة الماضية. فقد أصاب التوازن المثالي لخبرته ووتيرته. كما أنّه من بين أفضل من يتجاوزون في الرياضة وتقديره للأمور مذهل" قال هورنر.
واختتم: "أشعر بالفعل بأنّ بات ضمن مرحلة مختلفة في مسيرته عن تلك التي يتواجد ضمنها ماكس الآن – فما يزال ماكس صغيرًا للغاية بالطّبع ويخوض تلك التجربة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رايكونن: ترتيب المنافسة قد يتغيّر في كلّ سباق
المقال التالي تحليل: سبب عدم توقّف هاميلتون خلال فترة سيارة الأمان في الصين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك