تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

أحد المترجمين في الفورمولا واحد كان وراء أكبر تفشٍّ لفيروس كورونا خلال الموسم

كشف روس برون المدير الرياضي للفورمولا واحد أنّ أحد المترجمين تسبب بأكبر تفشٍّ لفيروس كورونا خلال موسم 2020.

روس براون، المدير العام الرياضي للفورمولا واحد

بالرغم من أن برون لم يكشف تفاصيل الواقعة، لكن يبدو أنّ "أسوأ تفشّ" للفيروس، حصل خلال جائزة روسيا الكبرى في سوتشي، شهر سبتمبر/أيلول الماضي.

طبقت الفورمولا واحد طوال الموسم بروتوكولات خاصة للتعامل مع فيروس كورونا طوال الموسم الذي انطلق من النمسا، بعد تأجيل وتعليق السباقات الأولى بسبب الجائحة التي ضربت العالم بأسره.

ومن أصل 78.000 اختبار تحت إشراف الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" في 17 جولة، جاءت 78 نتيجة إيجابية فقط، مع الأخذ بعين الاعتبار أن تلك الأرقام لا تتضمن الاختبارات الإلزامية بين السباقات والتي تُؤخذ خارج الحلبات.

وأصيب سيرجيو بيريز، لانس سترول ولويس هاميلتون جميعهم بالفيروس، وتغيبوا عن السباقات نتيجة لذلك، وتعتبر هذه أكبر نسبة إصابة بين مجموعات البطولة بشكل عام، من أصل أكثر من 1.300 شخص مع "فيا"، الفورمولا واحد، الفرق، وسائل الإعلام، ومن دون احتساب بطولات الفورمولا 2 و3 وبورشه سوبر كاب في بعض الجولات.

وأشار برون إلى هذه النسبة المرتفعة بين السائقين، وكشف كيف تسبب أحد المترجمين بأكبرِ تفشٍّ للفيروس خلال الموسم.

فقال في برنامج الفورمولا واحد الإذاعي عبر الإنترنت: "النسبة أكبر بقليل من واحد بالألف. ومن المذهل بالنظر إلى هذه الحالات، أن نرى ثلاث إصابات بين السائقين، الأمر الذي يعتبر مؤسفاً لكون مجموعهم هو 20 فقط. وذلك أمر يتوجب التفكير به".

وتابع: "بالطبع كانت هناك 78 حالة إيجابية، أغلبها بين العاملين على الحلبة، أو الأشخاص المساعدين في البلدان التي كنا نزورها".

وأردف: "أعتقد أن أسوأ حالة تفشٍّ صادفناها، عندما تسبب أحد المترجمين بنقل الفيروس عندما كان يعمل مع مجموعة مع الناس في أحد البلدان التي زرناها".

واستكمل: "من ثم بالطبع، احتكّ بالعديد من الأشخاص، وفجأة واجهتنا حالات متتالية من الإصابات، لكننا تصرفنا بسرعة".

واستطرد: "حالات تفشِّ قليلة بين الفرق. إذ كانت الأرقام بين الميكانيكيين والمهندسين وغيرهم قليلة جداً. من المهم دراسة البيانات".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أثنى برون بشكل كبير على الطريقة التي تعاملت بها البطولة مع الجائحة.

فقال: "أعتقد أن ذلك التعامل مثال رائع على كيفية تصرف الفورمولا واحد في أزمة كهذه كعائلة واحدة. لقد أمضينا قسماً كبيراً من حياتنا - على الأقل عندما كنت ضمن المنافسات - نحاول تدمير بعضنا البعض على الحلبة".

وتابع: "لكن عندما واجهنا خطراً داهماً كهذا، تعاضدنا معاً. أنا فخور حقاً بالجميع وقدرتنا على إكمال الموسم، لأن ذلك بدا حينها تحدياً مستحيلاً. أنا فخور حقاً".

واستطرد: "لم يكن أحد يدري ما يخبئه لنا المستقبل حين بدأنا الموسم مع تلك البروتوكولات، وكيف سنتمكن من إدارة الوضع".

وأردف: "لم يكن أي منا يعلم كيفية سير المرض وانتشاره، أي كيفية التعامل مع المصابين وغير ذلك".

واختتم: "أعتقد أن الجميع قام بعمل رائع. أعتقد أننا كنا حذرين تماماً مع تقدمنا في الموسم، لأنه من السهل التراخي أو فقدان الحيطة والحذر".

يشار إلى أن برون أكد أن الفورمولا واحد ستواصل اعتماد بروتوكولات كورونا مجدداً لموسم 2021 المقبل.

اقرأ أيضاً:

المقال السابق وولف: يُمكن للفورمولا واحد أن تتعلّم من عرض ألونسو على سيارة رينو 2005
المقال التالي ريد بُل: لا خُطط لتعويض أستون مارتن براعٍ رسمي آخر

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه