تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

أبيتبول: مستوى موثوقية محرك رينو "غير مقبول"

اعترف سيريل أبيتبول مدير فريق رينو أنّ موثوقية وحدة طاقة المصنّع الفرنسي "غير مقبولة" بعد أسبوع صعب في بلجيكا.

سيارة ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ وسيريل أبيتبول، المدير الإدري لفريق رينو
سيارة ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
جوليون بالمر، رينو
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
جوليون بالمر، رينو
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

ألقى انسحاب ماكس فيرشتابن المبكر من السباق الضوء على هذه المشكلة، على الرغم من حصول مشاكل أخرى خلال عطلة نهاية الأسبوع، منها تعطل محرك دانييل كفيات يوم الجمعة. كما أنّ فريق العمل عانى من مشكلة إضافية في علبة تروس سيارة جوليون بالمر خلال التجارب التأهيلية.

مباشرة عقب السباق، شوهد أبيتبول يخوض نقاشاً مع كريستيان هورنر مدير فرق ريد بُل.

حيث قال الفرنسيّ لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "بشكل أساسي، لم نعد قلقين بشكل كبير حيال أداء سيارتنا، لكننا نشعر بقلق كبير حيال مشكلة الموثوقية التي أصابت سيارة جوليون يوم السبت مع علبة التروس، إضافة إلى المشاكل الأخرى التي أصابت عدة محركات أخرى".

وأكمل: "تلك نقطة مقلقة. ما زال ذلك جانباً ضعيفاً من برنامج رينو بشكل عام، يحتاج فعلاً إلى دراسته وإيلائه الأولوية. الأداء موجود وفقاً لمخططاتنا، بعكس الموثوقية".

رابع أسرع سيارة

فيما يتعلق بإحباط فيرشتابن الواضح، قال: "لقد خضنا هذا النقاش سابقاً، من الواضح أنّ هناك الكثير من الإحباط الذي يشعر به السائقون مباشرة عقب السباق. في حال نظرنا بالتفصيل لوجدنا انّ هناك أنواعاً عدة من المشاكل التي تؤثر على السائق، لذا لا يمكننا حصر الصعوبات التي أصابت جوليون أو ماكس بمشكلة واحدة– من ناحية المحرك – منذ بداية الموسم".

وأكمل: "لكن كما قلتُ ’إنها غير مقبولة’ وذلك ليس الموقع الذي نرغب بالتواجد فيه لناحية الموثوقية، ويجب أن يكون ذلك محور تركيز جميع الفرق الزبائن".

الأمر الإيجابي لرينو كان في احتلال نيكو هلكنبرغ المركز السادس، ما يثبت أن العلامة الفرنسية تمتلك بالفعل رابع أسرع سيارة على بعض الحلبات.

"هذا ما نعتقد أنه يمثل موقعنا، ومن الجيد أن نشهد ذلك يومي السبت والأحد. لا شكّ على الإطلاق حيال ذلك. كنتُ لأؤكد بكل ثقة مركزنا الرابع هذا ضمن بطولة افتراضية. لكنّ هدفنا – على أرض الواقع – ما زال يتمثل في التعافي من المركز السيء للغاية الذي نحتله حالياً نتيجة لمشاكل الموثوقية" قال أبيتبول.

وأكمل: "المسألة الأخرى الغريبة – نوعاً ما – تتمحور حول سرعة جوليون، والتي كانت مختلفة بعض الشيء عما رأيناه حتى الآن هذا الأسبوع. وذلك أمر مخيب للأمل بشكل كبير وللجميع بمن فيهم جوليون نفسه. لكن مما يمكننا أن نراه حتى الآن، ومن جميع التحليلات التي أجريناها، لم يكن هناك أية مشكلة على الإطلاق في السيارة".

واختتم: "حاولنا تعديل الاستراتيجية، نظراً لاحتمالية وجود مشكلة ما في الإطارات التي بدأنا بها السباق، لكنّ ذلك لم يغيّر كثيراً. وكما هو الحال على الدوام مع هذه السيارات والقوانين الجديدة، انتهى سباقه مبكراً بعد انتهاء القسم الأول. وذلك أمرٌ غريب جداً، جداً ومحبط بالفعل".

المقال السابق تحليل: مكلارين تقترب من الانفصال عن هوندا
المقال التالي مرسيدس: إعدادات الارتكازيّة المنخفضة ساعدت هاميلتون على الفوز في بلجيكا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه