أخبار عاجلة

فورمولا 1

أبيتبول: خيارات رينو لا تقتصر على تجديد عقد هلكنبرغ لموسم 2020

قال سيريل أبيتبول مدير برنامج رينو في الفورمولا واحد أنّ فريقه يحتاج للنظر في جميع الخيارات التي تتجاوز مجرّد تجديد عقد نيكو هلكنبرغ في ظلّ دراسة الفريق لتشكيلته لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

منشور: 24-06-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نيكو هلكنبرغ، رينو

تسابق هلكنبرغ لصالح الفريق المصنعي منذ 2017 ولعب دورًا في تقدّم الحظيرة الفرنسيّة في الترتيب، حيث تغلّب على زميلَيه على مدار الموسمَين الكاملين اللذين أمضاهما في صفوف الفريق وحلّ سابعًا في الترتيب العام في الموسم المنقضي.

وانضمّ له هذا الموسم دانيال ريكاردو سائق ريد بُل السابق والفائز بعدّة سباقات، حيث يمتدّ عقده الحالي حتّى نهاية الموسم المقبل، بينما ينتهي عقد هلكنبرغ نهاية هذا العام.

وارتبطت رينو بصفقة إعارة مع إستيبان أوكون ناشئ مرسيدس العام الماضي قبل توقيعها مع ريكاردو.

اقرأ أيضاً:

وعندما سُئل حيال تشكيلة السائقين لموسم 2020 وما إذا كان الفريق سيسعى مجدّدًا للتعاقد مع أوكون الذي يجلس على دكّة الاحتياط هذا العام، قال أبيتبول: "إجابة السؤال الأوّل هي النصف الثاني من السؤال".

وأضاف: "الوضع واضح، لدينا عقدٌ بعامين مع دانيال، وعقد نيكو ينتهي ضمن الاتّفاق الأوّلي نهاية هذا العام".

وأكمل: "هناك مجموعة خيارات مثلما أشارت الصحافة، ولن أكشف عن تفاصيلها، يُمكن أن تُطرح".

وأردف: "ربّما قد نُواصل رحلتنا مع نيكو. قدّم نيكو نتائج للفريق، وذلك واضح، وفي حال نظرتم إلى موقعنا عندما انضمّ نيكو والموقع الذي نحن فيه الآن، فقد كان ذلك التغيير بالنسبة للفريق أمرًا جنونيًا".

وواصل شرحه بالقول: "من الواضح أنّ السائقين ليسوا غرباء على ذلك، لا يقتصر الأمر على المهندسين".

وحقّق هلكنبرغ 124 نقطة من أصل النقاط الـ 207 التي حقّقتها رينو منذ انضمامه إلى الفريق في 2017.

وكانت تلك الجهود أساسيّة لتضمن رينو المركزين السادس والرابع على التوالي في بطولة الصانعين في الموسمين الماضيين، حيث قال أبيتبول: "نحتاج للإشادة به بخصوص ذلك".

وأكمل: "لكنّنا نحتاج أيضاً للنظر في الخيارات، مثلما يفعل الجميع، مثلما أنا متأكّدٌ من أنّ نيكو يفعله".

وأضاف: "الخيارات مفتوحة أمامه وأمامنا، لكن هناك خيار جاهز كي نتمكّن من مواصلة رحلتنا معًا".

واختتم حديثه بالقول: "سنرى، سنرى على الأرجح بعد العطلة الصيفيّة وسيكون الوقت مناسبًا حينها للجلوس والتباحث في حقائق الأمور والرغبات أيضاً".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق راسل: تجاوزي غير المذاع على كوبتسا كان "دقيقًا وصعبًا"

المقال التالي هاميلتون تجاهل التعليمات بعدم السعي لتسجيل اللفة اﻷسرع

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

32 دقيقة

ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات



هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 19 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك