أخبار عاجلة

فورمولا 1

أبيتبول: إصابة واحدة بمرض "كوفيد-19" قد تُخرج فريقاً كاملاً

يخشى سيريل أبيتبول مدير فريق رينو في الفورمولا واحد، أن تُخرج إصابة واحدة بفيروس "كورونا"، فريقاً كاملاً من المنافسة وتجبره على التغيب عن الجولة.

منشور: 02-07-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

إستيبان أكون، رينو ودانيال ريكاردو، رينو

تأخر انطلاق موسم 2020 بسبب تفشي مرض "كوفيد-19"، وسينطلق بدايات شهر يوليو، بعد أن تم إلغاء وتعليق عشرة سباقات.

وسينطلق الموسم من النمسا حيث تمّ تطبيق بروتوكولات جديدة خاصة للتعامل مع الفيروس، بهدف اتخاذ كامل الاحتياطات الضرورية لرفع مستوى السلامة للجميع.

وأدخلت الفرق تعديلات إضافية خاصة بها كذلك، مثل منع الميكانيكيين من العمل على السيارتين معاً في المرآب، إضافة إلى كشوفات وفحوص إضافية خاصة قبل السباق.

حيث قال أبيتبول في تصريح لوسائل إعلام مختارة من بينها موقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أن الأمر يتعلق بالموازنة بين المخاطر وما بين التجربة العملية. من الصعب إيجاد التوازن المثالي".

وأكمل: "أعتقد أن التحدي الأكبر يكمن حقيقية في التطبيق. لدينا مجموعة ومجموعة فرعية، في حال تم اكتشاف إصابة، فإنها تبقى محدودة التأثير".

وأردف: "بسبب الخطر، فإن إصابة شخص واحد قد تُخرج فريقاً بأكمله من المنافسة، على الأقل خلال فترة اكتشاف الإصابة".

واستكمل: "لو حصلت إصابة صباح السبت، فلن يتمكن الفريق من خوض التصفيات أو السباق".

وتابع: "أعتقد أننا بحاجة للمزيد من النقاشات حول الأمر، لكنني أتفهم تماماً العمل الذي قامت به ’فيا’ والفرق".

اقرأ أيضاً:

وكان دانيال ريكاردو قد علق على بروتوكولات السلامة الجديدة مبدياً عدم تحمسه لها.

فقال: "أحد الأمور التي اختبرتها بالفعل، اختبارات ’كوفيد-19’ ومسحات الأنف… إنها غير ممتعة!".

وأكمل: "علينا ربما القيام بها 30 مرة خلال الموسم. لم يكن ذلك ممتعاً على الإطلاق. ذلك أمر أعلم أنه سيحصل، لكنني بالتأكيد لا أتطلع له!".

من جهته، قال إستيبان أوكون زميله في الفريق: "علينا أن نكون حذرين. انتظرنا طويلاً للعودة، وسيكون من المؤسف أن نتعرض للمخاطر. أعتقد أن الوضع الحالي سليم للجميع وأنا مسرور بوجود تلك البروتوكولات".

وأكمل: "سيكون من الجنوني الانتظار كل هذه المدة ومن ثم نكتشف إصابة أحد ما. بالنسبة لي فإنني أتخذ أقصى إجراءات الحذر".

واختتم: "انعدام الخطر لن يكون ممكناً للأسف، لكن يمكنك أن تكون حذراً".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق أوكون: كل الأمور كانت ضدي في طريق عودتي إلى الفورمولا واحد

المقال التالي مقطوعة موسيقية فريدة مع انطلاق الفورمولا واحد من النمسا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فريق رينو اف1



"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1



رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023 

فورمولا 1

فورمولا 1

رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023 



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 5 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 7 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك