أخبار عاجلة

فورمولا 1

أبيتبول: أوكون ما زال مرشّحًا لنيل مقعد مع رينو

أوضح سيريل أبيتبول رئيس فريق رينو للفورمولا واحد أنّ إستيبان أكون ما زال من أبرز المرشّحين للانضمام إلى صفوف الحظيرة الفرنسيّة الموسم المقبل.

آدم كوبر

آدم كوبر

تم التحرير: 06-09-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

إستيبان أوكون، مانور

إستيبان أوكون، مانور

إستيبان أوكون، مانور

إستيبان أوكون، مانور

إستيبان أوكون، مانور

كيفن ماغنوسن، رينو وإستيبان أوكون، مانور

أصرّ أبيتبول على أنّه وبالرُغم من ارتباط السائق الفرنسي ذو الـ 19 عامًا بعقدٍ مع مرسيدس واحتمالية انضمامه للسهام الفضيّة في المستقبل، إلّا أنّ رينو لا تملك أية مشكلة في الحصول على خدماته الموسم المقبل.

في حديثه لموقعنا "موتورسبورت.كوم" قال أبيتبول حول هذا الأمر "نريد أن يعلم الجميع أنّه وعلى الرُغم من مشاركة أوكون مع مانور، وبالرغم من انتقاله على سبيل الإعارة من مرسيدس إلى رينو، فإننا لن نفقد اهتمامنا بانضمامه لصفوف الفريق. إذ يعلم الجميع أنّه أحد المرشّحين بقوّة من بين الآخرين".

وأضاف أبيتبول قائلًا "صراحةً، لا أريد أن أتكهّن بأيّ شيءٍ في الوقت الراهن. فالأمور مفتوحة على عدة احتمالات. لدينا أهدافٌ واضحة ليس من الضروريّ الإفصاح عنها، لكنّنا سنتّخذ قرارًا وستكون خططنا واضحةً للجميع في أقرب وقت".

لا تُحبّذ فِرق الفورمولا واحد عادةً ضمّ سائقين مرتبطين بعقودٍ مع فِرقٍ أخرى، مع ذلك، فإنّ أبيتبول يرى بأنّ إدارة رينو لا تملك أيّة مشكلة في الاستفادة من سائق مرسيدس ولو بشكلٍ مؤقّت.

حيث أردف أبيتبول "ليس الأمر غريبًا، إذ أنّ رينو ودايملر - الشركة الأم لمرسيدس - تجمعهما شراكةٌ قويّة في مجال سيارات الطُرق. لذا يرون أنّه من الإيجابي مشاركة الأصول الماديّة فيما بينهما".

وأكمل: "السائق هو أحد هذه الأصول وإن لم يكُن ماديًّا. لذا لا يمثّل الأمر مشكلةً بالنسبة لنا. قد يكون الأمر أصعب بكثيرٍ بالنسبة لفريقٍ آخر، لكنّ الأمر مع دايملر مُرحبٌ به. صراحةً، ما يهمّنا هو الأداء فقط".

مع ذلك، اعترف أبيتبول بأنّ الاستفادة من خدمات سائق فريقٍ آخر لن يكون حلًّا على المدى الطويل.

حيث قال "هناك أمرٌ واحدٌ ينبغي قوله، وهو أنّه على الرُغم ممّا قلته بشأن الشراكة والصداقة الجيّدة بين رينو ودايملر، إلّا أنّه في وقتٍ ما سيتحتّم علينا التحكّم بمصيرنا، والاستثمار في سائقينا الخاصّين".

واختتم أبيتبول حديثه قائلًا "ربما لا يكون هذا الأمر ممكنًا خلال الموسم المقبل، بسبب الظروف الحالية، لكن في وقتٍ ما بين 2018 و2019، سيكون هناك سائقي رينو. إذ إنّ الهدف من أكاديمية رينو الرياضيّة هو تطوير السائقين الخاصّين بنا". 

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل: لماذا لم يتمكّن هاميلتون من اللحاق بروزبرغ بعد انطلاقته الضعيفة

المقال التالي هورنر: قوّة فيرشتابن الذهنية لم تتأثر بالانتقادات

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آدم كوبر



فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

فورمولا 1

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة



خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

فورمولا 1

فورمولا 1

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة



تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من

إستيبان أوكون



فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

12 س

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1



هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

فريق رينو اف1



"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1



رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023 

فورمولا 1

فورمولا 1

رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023 



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك