فورمولا 1
آودي تكشف عن تحديث لخططها التوسعية تجهيزًا لمشاركتها في الفورمولا واحد في 2026
كشفت آودي عن تحديث حول خططها التوسعية استعدادًا لمشاركتها المصنعية في الفورمولا واحد لموسم 2026 مع ساوبر، وذلك بعد بدء العمل على توسيع منشآتها.
منشور: 02-12-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلنت آودي نهاية أغسطس/آب الماضي بأنها ستخوض غمار الفورمولا واحد للمرة الأولى بدءًا من موسم 2026 كمزوّد للمحركات، قبل تأكيد ارتباطها مع ساوبر في أكتوبر/تشرين الأول الماضي.
وستشهد تلك الصفقة عمل ساوبر كشريك استراتيجي لفريق آودي، حيث ستطور الهيكل من مقرها في هينويل بسويسرا بينما ستهتم آودي بجانب وحدة الطاقة في نيوبرغ في ألمانيا.
وكشفت آودي عن مزيد من التفاصيل حول توسيعها لمنشأتها في نيوبرغ كي تستوعب مشروع الفورمولا واحد بعدما بدأت في عملية تشييد مبنى جديد يغطي 3000 متر مربع والذي سيكون المقر للاختبارات الخاصة بتطوير وحدة الطاقة.
ويعد ذلك المبنى، الذي أطلق عليه اف7.2، جزءًا من التوسعات التي تقوم بها آودي ضمن مركز الكفاءة لرياضة السيارات الذي افتتحته في 2014 وكان مقرًا للعمليات المصنعية لمشاركات آودي في عالم السباقات من خلال بطولة العالم للتحمل، الفورمولا إي ورالي داكار.
اقرأ أيضاً:
- الفورمولا واحد تؤكد إلغاء جائزة الصين الكبرى لموسم 2023
- الكشف عن كامل تفاصيل مسار رالي داكار 2023
- هورنر: ريد بُل ما كانت لتتصور نتائج 2022 بالنظر إلى التغييرات الكبيرة على القوانين
ومن المقرر أن تتنتهي عملية التوسعات في الربع الأول من 2024، لكن أولى النشاطات ينبغي أن تُقام هناك بدءًا من مارس/أذار 2023.
وتعقيبًا على ذلك قال أوليفر هوفمان عضو مجلس إدارة آودي للتطوير التقني: "لدينا قاعدة مثالية مع مركز كفاءة رياضة السيارات من أجل مشروعنا في الفورمولا واحد".
وأضاف: "المركز مصمم من أجل استيعاب أكثر مشاريع رياضة السيارات تطلّبًا. وذلك نحصد ثماره الآن. إذ ومع المنشآت القائمة بالفعل، كنا قادرين على البدء فورًا في مشروعنا للفورمولا واحد".
وتابع: "عملية التوسعات ستوفّر البنية التحتية الضرورية لتطوير وحدات الطاقة للفورمولا واحد على المدى الطويل. حيث أنه مع المبنى الجديد وتركيب أحدث منصات الاختبار الفريدة من نوعها، فإننا نمنح فريق التطوير لدينا أفضل ظروف ممكنة لتحقيق النجاح على قمة رياضة السيارات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد تؤكد إلغاء جائزة الصين الكبرى لموسم 2023
المقال التالي براندل: فضّ الشراكة بين فيراري وبينوتو يبدو "غريباً"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك