فورمولا 1 إطلاق هاس
آودي تكشف عن أول سيارة فورمولا 1 لها لموسم 2026
ستُسجّل العلامة الألمانية ظهورها الأول في الفورمولا 1 هذا العام بعد إتمام الاستحواذ الكامل على فريق ساوبر.
منشور: 20-01-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كسوة سيارة آودي آر26
الصورة من قبل: أودي
ستُشارك آودي بطلاء فضي وأسود وأحمر في موسمها الأوّل المرتقب في بطولة العالم للفورمولا 1، وذلك وفق ما كشف عنه الفريق اليوم الثلاثاء.
وجاء ذلك خلال حدث إطلاق موسم 2026 الذي نظمته العلامة الألمانية في برلين، بعد إتمامها الاستحواذ الكامل على فريق ساوبر العريق، علمًا أنّه أُعلن للمرة الأولى في عام 2022 عن نية آودي دخول الفورمولا 1 هذا العام.
وسيُطلق على سيارة الظهور الأول اسم "آر26"، وستحمل لونًا فضيًا في الغالب، مع غطاء محرك أسود ولمسات حمراء في القسم السفلي، في حين سيحظى راعي اللقب "ريفولوت" بحضور بارز على السيارة.
وقال رئيس مشروع آودي في الفورمولا 1 ماتيا بينوتو تعليقًا على سير العمل منذ انضمامه في 2024: "حتى الآن، كان كل شيء سلسًا. ولماذا كان سلسًا؟ أعتقد أنّ السبب هو التزام آودي".
وأضاف: "كانت آودي داعمة جدًا منذ اليوم الأول، منذ اللحظة الصفر، ملتزمة بالكامل بالمشروع، ومتحمسة له إن صحّ التعبير".
وأكمل: "عندما تعلم أنّ لديك الدعم الكامل من العلامة التجارية، والدعم الكامل من مجلس الإدارة، وأنهم يوفرون لك الوسائل المطلوبة لتنفيذ الخطة، فهذا هو الأمر الأهم في نهاية المطاف".
وتابع: "أما تنفيذ الخطة نفسها، فدائمًا ما يمر بأيام جيدة وأيام أقل جودة، وهذا جزء من طبيعة العمل. لكن بشكل عام، أعتقد أنّ الأمور ممتازة حتى الآن".
ولا يزال من غير المعروف كيف سيكون أداء آودي، لا سيما أنّ ظهورها الأول سيتزامن مع تطبيق مجموعة جديدة كليًا من القوانين، تُعد من أضخم التغييرات التنظيمية في تاريخ الفورمولا 1.
إذ ستصبح الهياكل أخف وزنًا وأصغر حجمًا، مع تركيز أكبر على الطاقة الكهربائية، التي ستتقاسم نسبة تقارب 50:50 مع محرك الاحتراق الداخلي.
وقال المدير التقني جيمس كي، متحدثًا عن أول اختبار رسمي لسيارات 2026 في برشلونة بين 26 و30 يناير: "سيدخل الجميع الحلبة بشكل جدي الأسبوع المقبل".
وأضاف: "أعتقد أنّ هناك الكثير مما لا يزال يتعين تعلمه بشأن هذه السيارات. سنكون هناك، وبالطبع قمنا بتشغيل السيارة بالفعل في 9 يناير، لذا لدينا نقطة مرجعية صغيرة من ذلك اليوم".
وأردف: "لكنها رحلة استكشاف إلى حد كبير، وبالنسبة لنا، كوننا أيضًا شركة جديدة في مجال وحدات الطاقة، فإنّنا سنركّز بشكل كبير على عدد اللفات والاعتمادية".
وتابع: "نحتاج إلى تزويد زملائنا في نويبورغ على جانب المحركات ببيانات حقيقية من الحلبة. كل ما سبق، باستثناء يوم التصوير في 9 يناير، كان افتراضيًا أو على منصات الاختبار".
وأوضح: "لذلك علينا حقًا جمع بيانات من الحلبة. سنركّز على اللفات، وبالطبع سنتعلم بعض الأمور حول الإطارات وما إلى ذلك. ثم مع الانتقال إلى البحرين، سنبدأ برؤية جانب الأداء بشكل أوضح".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أوسكار بياستري يرد على جدل "قواعد البابايا" في مكلارين قبل موسم 2026
المقال التالي آودي تشيد بصوت المحرك "أكثر شراسة" في الفورمولا 1 لموسم 2026
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك