فورمولا 1

آودي تعلن شراكتها مع ساوبر كفريق مصنعيّ بدءاً من موسم 2026 للفورمولا واحد

أعلنت آودي أخيراً عن "شراكتها الاستراتيجية" مع ساوبر بدءاً من موسم 2026 في الفورمولا واحد.

تم التحرير: 26-10-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أوليفر هوفمان وماركوس ديوزمان، رئيس مجلس إدارة آودي

أعلنت آودي عن نيتها المشاركة في الفورمولا واحد على هامش جائزة بلجيكا الكبرى شهر أغسطس/آب الماضي، لكنها لم تفصح حينها عن الجهة التي ستشاركها هذا الهدف.

لكن التكهنات كانت تشير بقوة إلى ساوبر التي أكدت بالفعل أن آودي ستشتري حصة ضمن الشركة، لكن تفاصيل وحجم عملية الشراء، لم يُفصح عنها.

حيث جاء في بيان ساوبر: "هذه الشراكة سترفع الفريق إلى مستويات جديدة، إضافة إلى ضمان مستقبل طويل للشركة، وتعزيز لقوى العمل مع أحد أفضل أنفاق الهواء في أوروبا، ومجموعة من أفضل المنشآت في عالم رياضة السيارات".

وكما تم الإعلان سابقاً، سيواصل الفريق المشاركة تحت اسم ألفا روميو حتى 2023.

ومن المتوقع أن يعود إلى اسم ساوبر لموسمي 2024 و2025 وذلك بعد انتهاء الشراكة الحالية مع ألفا روميو.

بينما سيواصل الفريق استعمال محركات فيراري طوال هذه الفترة الانتقالية.

من جهته، أكد فريدريك فاسور مدير فريق ساوبر أن الشراكة مع العملاق الألماني تمثل "فرصة رائعة" للمؤسسة ككل.

حيث قال: "الشراكة بين آودي وساوبر، خطوة محورية لنا كفريق وسط مواصلتنا تحقيق التقدم للوصول إلى مقدمة المنافسات".

وأكمل: "التحول إلى فريق أودي المصنعي ليس فقط خطوة مشرّفة ومسؤولية رائعة، بل يشكل الخيار الأفضل للمستقبل، وكلنا ثقة بأننا سنساعد آودي على تحقيق أهدافها في رحلتها ضمن منافسات الفورمولا واحد".

اقرأ أيضاً:

شعار ساوبر

شعار ساوبر

تصوير: صور موتورسبورت

أما أوليفر هوفمان عضو مجلس إدارة آودي، والمسؤول عن برنامج الفورمولا واحد، أشار إلى أن استعمال نفق هواء ساوبر خلال فترات مشاركة العلامة الألمانية ضمن فئة السيارات النموذجية الأولى "إل إم بي1" من بطولة العالم لسباقات التحمل، لعب دوراً في اتخاذ قرار الشراكة الحالية.

فقال: "يسرنا اكتساب شريك بمستوى خبرة وتنافسية طموحاتنا في الفورمولا واحد".

وأردف: "تجمعنا معرفة سابقة بمجموعة ساوبر والمنشآت عالية التقنية لديهم، إضافة إلى الفريق الخبير لديهم الذي كنا على تواصل معه خلال التعاون السابق بيننا".

واختتم: "كلنا ثقة بأننا سنشكل سوية فريقاً قوياً".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو: قرار الاحتجاج في سباق أوستن سيُحدّد إن كانت الفورمولا واحد تسير "في الوجهة الصحيحة"

المقال التالي هورنر: ماتيشيتز حرص على تأمين مستقبل ريد بُل في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ساوبر



بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

تجارب ما قبل الموسم في برشلونة

بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1



غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي

فورمولا 1

فورمولا 1

لاس فيغاس

غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 6 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 8 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك