فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى

آودي تعلن بيع حصة بفريق الفورمولا 1 لجهاز قطر للاستثمار وسط أزمة فولكسفاغن

أعلنت آودي بيع حصة من فريق ساوبر/آودي في الفورمولا 1 لجهاز قطر للاستثمار، لكن مدير الشركة أوضح أسباب التزامها الكامل بالمشروع وسط أزمات الشركة الأم، فولكسفاغن.

منشور: 29-11-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فكرة تصميم سيارة آودي

فكرة تصميم سيارة آودي

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات

أكد غيرنوت دولنر رئيس آودي أن التزام الشركة بمشروع الفورمولا 1 غير مهدد بالأزمات المالية التي تواجه الشركة الأم، فولكسفاغن.

في ظل خسائر كبيرة تكبدتها فولكسفاغن، تخطط الشركة لإغلاق ما لا يقل عن ثلاثة مصانع في ألمانيا، وتسريح عشرات الآلاف من الموظفين، وتقليص مصانعها المتبقية في البلاد بهدف خفض النفقات.

وقد أثارت هذه التدابير غير المسبوقة تكهنات حول احتمال تأثيرها على قدرة آودي على تبرير الإنفاق الكبير المطلوب لتحقيق النجاح في الفورمولا 1.

لكن وخلال حديثه في جائزة قطر الكبرى، ومع إعلان آودي التوصل لاتفاق لبيع حصة أقلية في الفريق لجهاز قطر للاستثمار، أوضح دولنر أنه لا يوجد أي شك حول استمرار الشركة الألمانية في إنفاق ما يلزم لتحقيق النجاح في الفورمولا 1.

اقرأ أيضاً:

وعندما سئل عن تأثير وضع فولكسفاغن، قال دولنر: "لدينا خطة عمل، وهو عمل تجاري بالنسبة لنا. هذا المشروع جزء لا يتجزأ من قصة تحول آودي. لا يمكنك بناء مستقبل فقط من خلال توفير المال. عليك الاستثمار. وعلينا تحويل الشركة، شركة آودي. ونحن نعتقد أن مشروع الفورمولا 1 جزء أساسي من هذا التحول".

هذا ومع ضخ رأس المال من صفقة جهاز قطر للاستثمار المخصصة مباشرة لتعزيز استثمارات فريق آودي / ساوبر، أثيرت تكهنات بأن هذه الخطوة جاءت بدافع الحاجة إلى العثور على أموال إضافية بسبب أزمات فولكسفاغن.

لكن دولنر أوضح أن خطط الشراكة مع مستثمر كبير على المدى الطويل قد بدأت قبل أكثر من عام ولا علاقة لها بالأزمات الأخيرة.

وعندما سئل عما إذا كانت هناك علاقة بين صفقة جهاز قطر للاستثمار والأزمة المالية الأوسع للشركة، أجاب: "لا، على الإطلاق".

جيرنوت دولنر، الرئيس التنفيذي ل أودي وماتيا بينوتو، الرئيس التنفيذي لفريق كيك ساوبر

جيرنوت دولنر، الرئيس التنفيذي ل أودي وماتيا بينوتو، الرئيس التنفيذي لفريق كيك ساوبر

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

وأضاف: "عندما توليت منصب المدير التنفيذي لآودي، قمنا بمراجعة المشروع، وكان السؤال حول كيفية المضي قدمًا. وكان ذلك قبل عام. جزء من القرار بالالتزام الكامل بهذا البرنامج كان التفكير بشكل أكبر، وفي سياق مرحلة التحول المعقدة التي تمر بها الصناعة بأكملها".

وأكمل: "لذا قررنا إدخال شركاء، كما تفعل الفرق الأخرى، لبناء فريق قوي حقًا. وبالتالي، الأمر غير مرتبط بأي شيء آخر. فقد بدأنا الاجتماعات قبل عام بالضبط، في الـ 29 من نوفمبر تحديدًا، زار جهاز قطر للاستثمار لأول مرة منشآتنا في نويبورغ، وتمكن من رؤية الشغف والاحترافية التي يتمتع بها الفريق".

في المقابل، أشار دولنر إلى أن آودي لم تقرر بعد ما إذا كانت شراكة قطر ستؤدي إلى حصول إحدى شركاتها على حقوق التسمية للفريق اعتبارًا من عام 2026.

حيث قال: "نحن الآن نأخذ نظرة شاملة على ذلك. لم تُتخذ قرارات حتى الآن، وبالتأكيد ستكون آودي هي الراعي الرسمي للفريق. وكيفية التشكيل ستظهر في المستقبل".

في حين أن حجم الاستثمار الذي قدمه جهاز قطر للاستثمار لم يُعلن بعد، إلا أن تقارير واسعة النطاق تشير إلى أن الجهاز سيأخذ حصة تبلغ حوالي 30%، وهو ما يعني على الأرجح صفقة بقيمة تصل إلى 350 مليون دولار.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لوكلير يُهيمن على التجارب الحرّة في قطر أمام ثنائيّ مكلارين

المقال التالي مدير فريق آربي: بمقدور تسونودا تغيير رأي ريد بُل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ساوبر



بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

تجارب ما قبل الموسم في برشلونة

بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1



غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي

فورمولا 1

فورمولا 1

لاس فيغاس

غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

4 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

8 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك