فورمولا 1 إطلاق آودي

آودي تشيد بصوت المحرك "أكثر شراسة" في الفورمولا 1 لموسم 2026

بعدما تعرّض صوت محركات الفورمولا 1 الهجينة سُداسيّة الأسطوانات الأولى لانتقادات واسعة، أشاد عدد من الأعضاء البارزين في فريق آودي بالصوت الذي تُصدره وحدات الطاقة الجديدة.

منشور: 20-01-2026

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

كسوة سيارة آودي آر26

الصورة من قبل: أودي

أصبحت آودي أول فريق في الفورمولا 1 يختبر سيارته لموسم 2026 على الحلبة، ومن خلال ذلك قدّمت لمحة أولى عن الصوت الذي سيصاحب سباقات الجائزة الكبرى هذا الموسم. وقد وصف مدير الفريق جوناثان ويتلي نغمة المحرك الجديدة بأنها "جيدة جدًا".

وابتداءً من 2026، ستعتمد الفورمولا 1 وحدات طاقة جديدة تقوم على توزيع يقارب 50:50 بين القوة المُولدة من محرك الاحتراق الداخلي والمكوّنات الكهربائية. ويمثّل ذلك زيادة في الاعتماد على الطاقة الكهربائية مقارنة بالجيل السابق من السيارات الهجينة، الذي تعرّض لانتقادات من السائقين والجماهير بسبب الصوت أثناء السباقات.

وتحدث أعضاء من فريق آودي عن التحسن المرتقب في صوت المحركات الذي يمكن للجماهير توقعه في 2026، وذلك خلال حدث إطلاق أول سيارة فورمولا 1 للفريق والتي تحمل اسم "آر26".

وقال ويتلي للصحفيين خلال حدث إطلاق موسم 2026 لآودي: "أحد الأمور التي كانت واضحة خلال اختبار التشغيل الأولي لدينا، وربما يكون ذلك لمرة واحدة فقط، هو أنّ صوت المحرك جيد جدًا".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "تعلمون، هذا الجيل من المحركات، ومع ما شاهدته قليلًا على إنستغرام لفرق أخرى، لا أعلم إن كنتم قد لاحظتم، لكن الصوت يبدو أكثر شراسة".

وقد يعود أحد العوامل التي قد تؤثر في صوت المحركات في 2026 هو الاستغناء عن وحدة "ام.جي.يو-اتش"، التي كانت تولّد طاقة كهربائية من حرارة غازات العادم عند خروجها من وحدة الطاقة. وبما أنّ أنظمة العادم تؤثر بشكل كبير على صوت السيارة، فقد يفسّر ذلك التغيير، علمًا أنّ الفورمولا 1 ستواصل استخدام محركات "في6" للاحتراق الداخلي.

ومهما يكن سبب هذا التغيير في النغمة، فقد عبّر سائق آودي غابرييل بورتوليتو عن إعجابه بالصوت الجديد الصادر من سيارته.

وقال السائق البرازيلي خلال حدث إطلاق آودي في برلين: "إنه شعور أفضل من العام الماضي بالتأكيد. تكون مركّزًا على القيادة، لكن عندما شغّلت السيارة وخرجت من المرآب، اختلجتني مشاعر قويّة. قلت لنفسي: هذه لحظة مذهلة، ستكون جزءًا من التاريخ".

من جانبه أشار زميله في الفريق نيكو هولكنبرغ إلى أنّ وحدات الطاقة الجديدة "تبدو مختلفة قليلًا"، لكنه امتنع عن إصدار حكم نهائي قبل أن يقطع مسافة أكبر على الحلبة.

وستكون آودي واحدة من خمسة مصنّعين لوحدات الطاقة على شبكة الانطلاق في 2026، إلى جانب مرسيدس، فيراري، هوندا، والمشروع الجديد ريد بُل-فورد.

وكانت فيراري وهوندا ومرسيدس قد نشرت لمحات تشويقية لأصوات محركاتها الجديدة عند تشغيل وحدات الطاقة داخل مصانعها، في حين قدّم اختبار التشغيل الأخير لكاديلاك في سيلفرستون لمحة عن محرك فيراري أثناء العمل على الحلبة.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق آودي تكشف عن أول سيارة فورمولا 1 لها لموسم 2026

المقال التالي لينبلاد يتعرض لحادث خلال أول تجربة له مع سيارة ريسينغ بولز

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

15 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

16 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات