اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

آراي يتنحى عن منصبه كرئيس لقسم رياضة السيارات في هوندا

تخلّى رئيس قسم رياضة السيارات في هوندا ياسوهيسا آراي عن منصبه في طور إقدام الصانع الياباني على القيام بتغييرات لبرنامجه المُتعلق ببطولة العالم للفورمولا واحد.

ياسوهيسا آراي، مُدير رياضة السيارات في هوندا

ياسوهيسا آراي، مُدير رياضة السيارات في هوندا

أكس بي بي Images

فرناندو ألونسو، مكلارين
ياسوهيسا آراي، مدير قسم رياضة السيارات في هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين
جنسن باتون، سيارة مكلارين
ياسوهيسا أراي، مدير قسم رياضة السيارات في هوندا

قاد آراي جهود هوندا الرامية إلى دخول الفورمولا واحد في العام الماضي كشريكٍ حصريّ لفريق مكلارين، بيد أنّ عودتها لم تكن ضمن مستوى التوقعات حيث واجهت العديد من المشاكل في الموثوقيّة والأداء خلال موسم 2015.

وقامت هوندا خلال الأشهر الأخيرة بإجراء تعديلات جذريّة على بعض العناصر في وحدة طاقتها من أجل مُساعدة مكلارين على العودة إلى الصفوف الأماميّة.

وعلى الرُغم من أنّ آراي كان مسؤولاً عن برنامج هوندا خلال فصل الشتاء، إلّا أنه تقرّر تنحيه عن منصبه في وقتٍ لاحق من العام.

وتمّ التصديق على قرار تنحي آراي خلال اجتماع مجلس إدارة هوندا اليوم الثلاثاء.

التغييرات

كجزءٍ من التغييرات السنوية التي تقوم بها هوندا، دفع رحيل آراي إلى إعادة هيكلة واسعة من الموظفين.

يوسوكي هاسيغاوا سيرأس مشروع الفورمولا واحد، فيما سيستلم مهام آراي الأخرى المُتعلقة برياضة السيارات كينجي أوتسو.

ونُشير إلى أنّ آراي سيبقى في منصبه ضمن مشروع الفورمولا واحد في الوقت الراهن للعمل كمستشار أثناء مرحلة التسلّم والتسليم.

الضغط المتصاعد

واجه آراي ضغوطًا كبيرةً العام الماضي حيث لم ترتقِ وحدة وحدة طاقة هوندا إلى مُستوى التوقعات حيث ظهرت نقاط ضعفها على الحلبات التي تتميّز بخطوط مُستقيمة طويلة على غرار سبا-فرانكورشان ومونزا.

كما توجّب على آراي أن يُواجه وسائل الإعلام العالميّة خلال مُجريات سباق جائزة إيطاليا الكُبرى للحديث عن سبب إخفاق الصانع الياباني في تقديم وحدة طاقة تنافسيّة.

وخلال حديثه مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" عقب نهاية العام الماضي، أوضح آراي السبب الذي دفعه إلى الإدلاء بتصريحات إيجابيّة على الرُغم من إنّ الأداء لم يتوافق مع التوقعّات.

وقال "إذا تحدثت إدارة الفريق بسلبية طوال الوقت أو حاولت التقليل من شأن كل شيء فإنها ستتسبب بهبوط معنويات أعضاء الفريق بأكمله، لأنهم ينظرون إليها".

وتابع: "وجهة نظري هي أنه لا ينبغي القيام بذلك. أثق بأعضاء الفريق وبأنهم يبذلون أفضل ما بوسعهم – لذا سيحاولون بذل قصارى جهدهم".

وأضاف: "خلال البداية الحقيقية في أبوظبي 2014، ومع المشاكل الإلكترونية التي اعترضت طريقنا، أعتقد بأننا لو تخلصنا منها فربما كان من الممكن أن يُصبح الوضع أفضل".

وأكمل: "لكن، وكما قلت، طوال الفترة الصيفية وعندما كانت جميع الأمور واضحة – فإن الصعوبات التي واجهناها كانت مُتعلقة بالأجهزة".

وأردف: "في نفس الوقت كان يوم السبت في مونزا يومًا صعبًا للغاية! ولكنها كانت تجربةً جيدة..."

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق باتون: مشاكل مكلارين في استخدام الطاقة "تحسنت بالتأكيد"
المقال التالي عودة موضوع الارتكازية المرتفعة إلى جدول أعمال الفورمولا واحد لموسم 2017

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط