أخبار عاجلة
فورمولا 1
آخر تعديلات "السلامة" ستشهد خفض ارتكازيّة سيارات الفورمولا واحد بـ "10%" لموسم 2021
أتمّت "فيا تغييرات حزمة القوانين الانسيابيّة لموسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا واحد التي ستزيد من الخفض العام لمستويات الارتكازيّة بحوالي 10 بالمئة.
منشور: 03-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يعود نصف تلك النسبة تقريبًا إلى التغييرات التي أُدخلت على قوانين الأرضيّة في مرحلة سابقة من هذا العام.
لكنّ مشاكل الإطارات خلال جائزة بريطانيا الكبرى دفعت "فيا" والفورمولا واحد إلى مراجعة القوانين مرّة أخرى من أجل مساعدة بيريللي أكثر على مواصلة استخدام ذات الإطارات لموسمٍ ثالثٍ على التوالي عبر خفض الارتكازيّة والتقليل من الأحمال المسلّطة على الإطارات نتيجة لذلك.
وتمّت مناقشة التغييرات الأخيرة في اجتماع لمجموعة العمل التقنيّة الأسبوع الماضي، وتمّ الانتهاء من الصياغة التي سيتمّ إرسالها إلى المجلس العالمي لرياضة السيارات للمصادقة عليها.
وقالت "فيا" أنّه قد تمّ اعتمادها وفق القانون الذي يسمح لـ "فيا" بتطقيق تغييرات على القوانين التقنيّة بعد موعد أبريل النهائيّ على أسس السلامة.
وقال نيكولاس تومبازيس المسؤول عن الشؤون التقنيّة لسيارات المقعد الأحاديّ في "فيا": "من الواضح أنّنا احتجنا للتباحث فيها مع الفرق، لكنّها لم تحصل على فرصة التصويت، وتحتاج هذه التعديلات إلى مصادقة المجلس العالميّ فقط".
وأضاف: "قرّرنا التدخّل على صعيد الارتكازيّة للعام المقبل. نشعر بأنّ الارتكازيّة ازدادت كثيرًا. لذا أعلمنا الفرق بعددٍ من الخيارات التي تمّت دراستها، وتعاونا مع بعض خبراء الانسيابيّة الذين يعملون في الفورمولا واحد".
وأردف: "اخترنا قائمة مصغّرة إثر ذلك تتكوّن من ثلاثة تغييرات صغيرة نسبيًا".
اقرأ أيضاً:
- "فيا" تؤكد العمل على إعادة النظر في نظام رخصة القيادة الخاصة "سوبر لايسنس"
- تود يأمُل أن تُخمد قوانين منع نسخ السيارات المخاوف حيال وجهة الفورمولا واحد
وبالحديث عن تفاصيل تلك التغييرات الجديدة، قال تومازيس: "سنحذف بعض الفتحات في جانب السيارة، على حافة الأرضيّة. سنجعل تدرّج الجنيّحات في قنوات تهوية المكابح الخلفيّة أنحف بـ 40 ملم".
وأضاف: "ومن ثمّ بالنسبة لجدار الناشر، فإنّ تلك التصاميم ستكون محدودة بسطحٍ جديد، سيتقلّص ارتفاعها بـ 50 ملم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" تؤكد العمل على إعادة النظر في نظام رخصة القيادة الخاصة "سوبر لايسنس"
المقال التالي وولف: على الفورمولا واحد إتاحة بثّ المحادثات الداخلية لتحسين تجربة المتابعين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
40 دقيقة
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك