تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

لوكلير: يجب على فيراري التعلم من ريد بُل لتحسين استراتيجياتها في سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير: يجب على فيراري التعلم من ريد بُل لتحسين استراتيجياتها في سباقات الفورمولا 1

كولتارد يدعم تصريح وولف بأنّ "الفورمولا 1 تحتاج إلى تعليقات الأوغاد"

منذ أن تم استبدال كريستيان هورنر في ريد بُل بلوران ميكيز، اتّسمت مجموعة مديري الفرق الحاليين في الفورمولا 1 بالهدوء عمومًا. وفي زاندفورت، صرّح الرئيس التنفيذي لمرسيدس توتو وولف بأنّ الفورمولا 1 تفتقد إلى "وغد" يلعب دور الشرير أمام الجماهير.

توتو وولف، مدير فريق مرسيدس

توتو وولف، مدير فريق مرسيدس

الصورة من قبل: لوكا بارسالي - صور نور - صور جيتي

بالرغم من تضخيم ذلك عبر سلسلة "قد للنجاة" على نتفليكس، حافظ وولف على خصومة مع هورنر وكان يلجأ كثيرًا إلى استخدام الإعلام لإثارة الجدل. وبينما تراجعت مرسيدس من ناحية المنافسة، تولّى هورنر هذا الدور في الآونة الأخيرة مع زاك براون من مكلارين.

وقال وولف حول غريمه السابق: "كان جريئًا، كان مثيرًا للجدل، كان وغدًا وأحب أن يلعب هذا الدور أيضًا. أنت بحاجة إلى وغد. تعلمون، الناس بحاجة إلى شخص يكرهونه. فمن سيكون ذلك الآن؟".

ومع ازدياد تنافسية ريد بُل في الفورمولا 1، بدا أنّ هورنر يستمتع بألعاب الذكاء مع مديري الفرق الأخرى، وقد دعم سائقه السابق ديفيد كولتارد اقتراح وولف بأنّ هناك حاجة إلى "شرير" بين قادة الفرق.

وفي حديثه مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" خلال حدث "أكثر من متساوين" في زاندفورت، أوضح كولتارد أنّ عنصر "المواجهة" بين الفرق في الفورمولا 1 يخفت عندما يكون جميع مديري الفرق على وفاق.

وقال كولتارد: "لقد قلت الشيء نفسه من قبل: لأنّ فريد [فاسور] وتوتو صديقان. وزاك وهؤلاء يتفاهمون. لقد فقدوا الآن الشرير بين مديري الفرق في نظرهم".

وأضاف: "وجزء من عرض نتفليكس يتمحور حول ابتكار هذه الشخصيات والسمات. لا أحد مهتم بملاكمين يدخلان الحلبة ويمسكان بأيدي بعضهما، يتبادلان القبل والعناق".

وأكمل: "هذا ليس ما تدور حوله المواجهة. نحن حيث نحن. كثير من الناس اعتقدوا أنّ مكلارين لن تعمل بدون رون دينيس. كان شخصية كبيرة".

وأردف: "وها هم على وشك الفوز بكل البطولات هذا العام. لذا لا يعتمد شيء على شخص واحد. لكننا في النهاية عرض ترفيهي بقدر ما نحن رياضة".

ورغم أنّ الكثيرين قد يستهزئون بفكرة وجود عرض جانبي بين مديري الفرق، إلا أنّه من الجدير بالذكر أنّ هذا كان جزءًا من الفورمولا 1 منذ زمن طويل قبل أن يتواجد صُنّاع الوثائقيات في كل سباق.

فعلى الرغم من الاحترام الكبير الذي كان بينهما، إلا أنّ فرانك ويليامز ورون دينيس دخلا في علاقة عدائية في بعض الأحيان خلال التسعينيات – وهو ما جعل تحالفهما في ختام موسم 1997 (حيث وافق فريق مكلارين بقيادة دينيس على مساعدة جاك فيلنوف من ويليامز لهزيمة مايكل شوماخر من فيراري على اللقب، طالما أنّ ذلك قد يساعد ميكا هاكينن على تحقيق فوزه الأول) أكثر غرابة.

كما أنّ دينيس حافظ على علاقة متوترة مع رئيس الاتحاد الدولي للسيارات آنذاك ماكس موزلي؛ وقيل إنّ الأخير الراحل استمتع بفرض غرامة قدرها 100 مليون دولار على مكلارين في أعقاب فضيحة "سباي غيت".

وشهدت تلك الفترة أيضًا سجالات كلامية بين دينيس ورئيس فيراري السابق جان تود، مع ازدياد قوة الحصان الجامح في أواخر التسعينيات وبداية الألفية.

وفي الآونة الأخيرة، استمتع هورنر بحرب الكلمات مع المدير السابق لرينو سيريل أبيتبول – وهي واحدة من أولى المعارك بين مديري الفرق التي وثّقتها سلسلة "قد للنجاة" حيث انزعج هورنر من محركات رينو التي اعتبرها عبئًا على ريد بُل – لكن أبيتبول ربما نجح في التفوق على هورنر بجذب دانيال ريكاردو إلى الفريق في 2019.

المقال السابق إيرفاين: غياب "التلقيح المتبادل" في فيراري يضرّ بهاميلتون في الفورمولا 1
المقال التالي "فيا" تصدر حكمها في طلب إعادة النظر في عقوبة كارلوس ساينز في جائزة هولندا الكبرى

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه