فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى

هورنر: فيرستابن سيكون مع ريد بُل في 2026 والشائعات مجرد "ضجيج"

بدا كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل غير قلق بشأن "الضجيج" حول مستقبل ماكس فيرستابن مع الفريق، وهو مقتنع بأن بطل العالم أربع مرات سيكون مع الفريق العام المقبل.

منشور: 18-04-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

بعد تصريح هيلموت ماركو لسكاي ألمانيا الأسبوع الماضي بأنه قلق بشأن رغبة فيرستابن في البقاء مع الفريق بعد صعوبات ريد بُل في التنافسية خلال 2025 حتى الآن، تصاعدت الشائعات حول مستقبل الهولندي. 

عادت الارتباطات السابقة بفرق مثل مرسيدس وأستون مارتن، التي كانت قد خفتت، للظهور – رغم أن فيرستابن أكد يوم أمس الخميس في السعودية أنه يركز فقط على مساعدة الفريق في الخروج من تراجعه الحالي وأنه سعيد بمكانه. 

كان ماركو قد أشار سابقًا إلى أن عقد فيرستابن، الذي ينتهي بنهاية 2028، يحتوي على بند فسخ يعتمد على أداء الفريق. 

في حديثه لسكاي، نفى هورنر الشائعات حول سائقه الرئيسي، وعندما سُئل عما إذا كان يتوقع بقاء فيرستابن مع الفريق في بداية 2026، أجاب بالإيجاب. 

وأضاف: "أعتقد أن كلمة 'ضجيج' هي الوصف الصحيح تمامًا. كان هناك الكثير من الضجيج خارج الفريق، وداخله، أعتقد أن ماكس أعاد تأكيد التزامه بالأمس". 

اقرأ أيضاً:

وتابع: "نركز على جعل السيارة أسرع، هذا هو تركيزنا، وماكس جزء من ذلك. إنه عضو ملتزم في الفريق، والباقي كله تكهنات وإشاعات". 

عندما سُئل مباشرة عن تعليقات ماركو، أضاف هورنر أن مستشار الفريق مرحب به ليكون له رأيه الخاص – لكنه كرر أن مستقبل فيرستابن لن يكون مصدر قلق إذا تمكن الفريق من تحسين أوضاعه. 

كما أوضح هورنر أن الفريق قضى التجارب الحرة الأولى في السعودية "بنهج جذري إلى حد ما" في خيارات الإعدادات لاستكشاف سيارة آر.بي21 أكثر ولمعرفة كيفية تحقيق أفضل أداء منها.

فيما قدر أن فيرستابن كان لديه عجز بمقدار 0.3 ثانية في المقطع الأول، حيث كشف الهولندي عبر الراديو أنه يعاني من صعوبة في توجيه السيارة في المنعطفات الافتتاحية. 

قال: "انظروا، أعتقد أن الناس سيكون لديهم دائمًا مخاوفهم. أعتقد أننا كفريق نركز بشدة على تحسين هذه السيارة. إذا حسّنا السيارة، فلن يصبح الأمر نقطة نقاش". 

وأردف: "كما تقولون، اختبرنا شعورين متضادين تمامًا في اليابان، حيث حققنا ذلك الفوز، ثم كان الأسبوع الماضي [البحرين] صعبًا. نحن نجرب بعض الأشياء المختلفة هذا الأسبوع، لذا كانت تلك الحصة تدور حول اعتماد نهج جذري إلى حد ما في بعض الإعدادات". 

واختتم: "لدينا الكثير لننظر إليه. قمنا بتشغيل السيارتين بشكل مختلف قليلاً أيضًا، لذا لدينا الآن تلك المعلومات لتحليلها".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مكلارين لم تحدد بعد سبب معاناة لاندو نوريس في موسم 2025

المقال التالي هورنر: ريد بُل "ليست في أزمة" رغم المحادثات الخاصة بعد سباق البحرين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن



ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

10 س

ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟



ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 س

ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



دانيال ريكاردو: ماكس فيرستابن "سيُصنف ضمن أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

16 س

دانيال ريكاردو: ماكس فيرستابن "سيُصنف ضمن أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1"



فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

17 س

فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب



ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

10 س

ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟



كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

11 س

كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"



توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

12 س

توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك