فورمولا 1 بريطانيا

هورنر عن محركات 2026: سيكون محرجًا لمرسيدس إذا تفوقنا عليهم

علّق كريستيان هورنر على فرص ريد بُل طويلة الأمد مع اللوائح الجديدة للفورمولا 1، واحتمالات استمرار ثقة ماكس فيرستابن بالفريق.

منشور: 05-07-2025

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: سام باغنال / صور لات

أقر كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل، بأن موسم 2026 قد يشكّل تحديًا كبيرًا للفريق، لكنه واثق من أن برنامج المحركات الداخلي سيؤتي ثماره للحفاظ على ماكس فيرستابن.

رغم عقد فيرستابن الممتد حتى 2028، تتردد شائعات حول مستقبله، مع محادثات جديدة بين معسكره ومرسيدس. إذ يبدو أن بطل العالم أربع مرات سيبقى مع ريد بُل في 2026، لكنه سيراقب أداء وحدات الطاقة الجديدة قبل اتخاذ قراراته لموسم 2027 وما بعده.

لا يوجد دليل على رغبة فيرستابن في المغادرة، لكن أداءً ضعيفًا للفريق بموجب اللوائح الجديدة قد يدفعه لذلك.

يذكر أن ريد بُل تعمل على تطوير وحدات الطاقة داخليًا في ريد بُل باورترينز بدعم من فورد، وهو مشروع طموح. ويدرك هورنر صعوبة التحدي، مشيرًا إلى أن تفوق ريد بُل على مرسيدس سيكون "محرجًا" للمنافسين.

Watch: اف1 في أسبوع: تصرفات فيرستابن الناضجة، فيلم الفورمولا 1، تكهنات سوق الانتقالات وتوقعاتنا لسيلفرستون!

حيث قال: "ندرك الضغط الكبير لدخولنا كصانع جديد لوحدات الطاقة العام المقبل. التحدي هائل، لكن لدينا فريقًا كفؤًا واستثمارات ضخمة. ثقافتنا الداخلية رائعة. من يدري؟".

وتابع: "أرى بأنه لو تفوقنا على مرسيدس قد يكون هذا محرجًا لهم ولغيرهم من الصانعين، لكنني أعتقد أننا سنكون في موقف تنافسي، ربما مشابه لما نحن عليه اليوم".

هذا وأضاف هورنر عن المحركات الداخلية لريد بُل قائلًا: "القرار بتطوير وحدات الطاقة داخليًا هو الخيار الصحيح بنسبة 100%. وجود مهندسي الهيكل ومهندسي المحركات تحت سقف واحد يعزز التواصل. هذا لا يُقدر بثمن، وسيؤتي ثماره، ربما ليس في 2026، لكن في 2027 و2028 وما بعدهما".

تجدر الإشارة إلى أن النقاشات تستمر حول آليات اللحاق بالمنافسين في اللوائح، مثل تخصيص ميزانية إضافية لتطوير وحدات الطاقة وزيادة وقت الاختبار للمتأخرين، لضمان عدم وجود فجوات كبيرة من بداية اللوائح.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مرسيدس "تحت رحمة الطقس" في جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا 1

المقال التالي لوكلير يتصدر تجارب سيلفرستون الحرة الثالثة مع رفع العلم الأحمر مرتين وسط فوارق ضئيلة في الصدارة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن

ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟

ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

مرسيدس

جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون

راسل يشيد بولاء وولف بعد عودة مرسيدس إلى قمة الفورمولا 1: "لم يتم تعيين أي شخص أو الاستغناء عن خدماته"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

راسل يشيد بولاء وولف بعد عودة مرسيدس إلى قمة الفورمولا 1: "لم يتم تعيين أي شخص أو الاستغناء عن خدماته"

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

أحدث الأخبار

الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028

دبليو آر سي

WRC دبليو آر سي 1 س

الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028

جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون

ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1

راسل يشيد بولاء وولف بعد عودة مرسيدس إلى قمة الفورمولا 1: "لم يتم تعيين أي شخص أو الاستغناء عن خدماته"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

راسل يشيد بولاء وولف بعد عودة مرسيدس إلى قمة الفورمولا 1: "لم يتم تعيين أي شخص أو الاستغناء عن خدماته"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات