مستوى تقدّم رينو "سيكشف الكثير" عن حال الفورمولا واحد

ثبّتت رينو مؤخّرًا أقدامها كرابع أفضل فريق في البطولة، لكنّ سائقَيها لا يُمكنهما سوى الطموح بالتأهّل وإكمال السباقات في المركز السابع، أي في مركز أفضل البقيّة الفرق.

وفي حين أبدى أبيتبول سعادته بالتقدّم الذي أحرزه فريقه المتمركز في إنستون مؤخّرًا، إلّا أنّه قال بأنّ الوضع الحالي ليس صحيًا للرياضة، إذ عبّر عن دعمه لجهود ليبرتي ميديا من أجل إغلاق الفوارق بين الفرق في المستقبل.

وقد صُممت العديد من التغييرات لموسم 2021 – بما فيها جهود للمساواة في الجانب المادي بين الفرق – من أجل تقليص فارق المنافسة.

"لا أستطيع التغافل عن الصورة الأكبر، إذ أنظر إلى الفارق مع فرق الصدارة" قال أبيتبول لموقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "نملك بالفعل عالمَين في هذه الرياضة. نحن الآن على صدارة العالم الثاني، لكنّنا نرغب بأن نكون جزءًا من العالم الأوّل".

وتابع: "هذا أمر صعب، كما أنّك عندما تنظر إلى وتيرة التطوير، المعدّل الذي تستطيع الفرق به تطوير وجلب الأداء على سياراتهم، يُمكننا أن نكون أذكياء للغاية وأن نحظى بمستوى عال من الابتكار، لكنّ الأمر يُمثّل تحديًا كبيرًا للتفوّق على هؤلاء".

وأكمل: "هذا يُمثّل تخوّفًا، وهذا أمرٌ على جميع حاملي الحقوق التجارية النظر فيه. إذ آمُل بأن تضع الإدارة الجديدة للفورمولا واحد تلك المسألة بعين الاعتبار على نحوٍ سريعٍ وقوي، كونه ليس أمرًا إيجابيًا، فليست تلك هي الرياضة التي نستحقّها".

في المقابل، حذّر أبيتبول من أنّه في حال لم ينجح فريق بمصادر كالتي تتمتّع بها رينو في الاقتراب من فرق الصدارة الثلاثة، فلا فريق آخر سيحصل على تلك الفرصة.

"أعتقد بأنّ نجاح رينو من عدمه سيُخبر الكثير عن صحّة هذه الرياضة. كونه وإذا لم يتمكّن صانع سيارات مثل رينو – التي في رأيي تملك الأشخاص المناسبين والبنية التحتية الصحيحة – من تحريك العالم الثاني في الفورمولا واحد ليقترب من عالمها الأوّل، فسيعني ذلك أن لا أحد سيكون قادرًا على فعل ذلك وستبقى المراكز متجمّدة كما هي" قال أبيتبول.

وأردف: "أرى بأنّه ليس من الصحّي أن تمتلك رياضة لا يوجد بها مجالٌ لتغيير ترتيب المنافسة أو فرصٌ لمشاركات جديدة، إلى آخر هذه الأمور".

واختتم بالقول: "أنا لا أتذمّر، لكنّنا بحاجة للنظر إلى رينو وتقدّمها والقيود التي تُحيط بذلك التقدّم كإشارة واضحة على كلّ الأمور التي يجب القيام بها لتغيير الفورمولا واحد".