أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
لوكلير: عطل نظام التعليق تسبّب في عقوبة علبة التروس
كشف شارل لوكلير بأنّ عقوبة شبكة الانطلاق التي حصل عليها بعد انتقاله لاستخدام علبة تروسٍ جديدة خلال جائزة النمسا الكبرى جاءت نتيجة عطلٍ في نظام التعليق.
مروان الوافي
تم التحرير: 01-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدا سائق ساوبر متّجهًا لتقديم عرضٍ قويٍ آخر في التجارب التأهيليّة على حلبة ريد بُل رينغ، لكنّ الفريق اكتشف بأنّ علبة تروسه تضرّرت بعد نهاية التجارب الثالثة.
وبالنظر إلى توقّف سيارته على المسار عند نهاية الحصّة، فقد اكتشف فريق ساوبر بأنّ عطل علبة التروس يعود إلى مشكلة في أذرع نظام التعليق الخلفي.
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان العطل قد جاء نتيجة ضررٍ من الحفف الجانبيّة، أجاب لوكلير: "لا نعلم في الحقيقة هذه المرّة. نحتاج للتحقيق في ما حدث. لم نفهم بعد ما حدث".
وأكمل: "انكسر شيء ما في نظام التعليق، المثلّثات (أذرع النظام)، انكسر مثلّثٌ وتسبّب ذلك في عطل علبة التروس".
وتمكّن لوكلير من التأهّل في المركز الـ 13، لكنّه سينطلق من الخانة الـ 18 نتيجة عقوبة تغيير علبة التروس.
وبانطلاقه بعيدًا في الخلف ضمن عطلة نهاية أسبوع بدا فيها أصيل موناكو تنافسيًا، يشعر لوكلير بأنّه قد يحتاج لاستغلال بعض الفرص في حال أراد مواصلة تسجيل النقاط.
وقال بخصوص ذلك: "سيتعيّن عليّ المجازفة قليلًا عند الانطلاقة نتيجة عطل نظام التعليق الذي أدّى إلى ضرر علبة التروس".
وأكمل: "آمل أن نحظى بانطلاقة جيّدة، ولفّة أولى جيّدة. من المتفائل استهداف النقاط، لكنّ ذلك لا يزال هدفنا، لكن سيكون من الصعب بلوغ ذلك".
وبالرغم من عقوبته فإنّ لوكلير سينطلق أمام زميله ماركوس إريكسون الذي لم يجد تفسيرًا لعدم انتقال وتيرته الجيّدة في التجارب إلى التصفيات، لينتهي به المطاف في المركز الأخير.
وقال بخصوص ذلك: "أعتقد أنّنا نحاول فهم معاناتنا في التصفيات الآن. بدونا جيّدين حقًا طوال عطلة نهاية الأسبوع، بدونا أقوياء ضمن معركة خطّ الوسط".
وأكمل: "لكنّنا عانينا في التصفيات بالمقارنة مع الآخرين من أجل تحقيق خطوة إلى الأمام مثلهم. لذلك لا نعلم الآن سبب حدوث ذلك".
وأردف: "أنا سعيدٌ بتوازن السيارة وكان شعوري جيّدًا. لكنّ الزمن لم يكن كذلك. كانت تلك المشكلة. نحتاج لفهم سبب تمكّن الآخرين من تحقيق خطوة إلى الأمام وفشلنا نحن في ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سائقا رينو لم يُلاحظا تأثيرًا لإعداد المحرّك الجديد في التجارب التأهيليّة
المقال التالي فرق الوسط "مندهشة" من وتيرة هاس التي تقدّمت على ريد بُل في النمسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
شارل لوكلير
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك