أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
فيلنوف: عقوبة رايكونن كانت لتكون أقلّ صرامة لو اصطدم ببوتاس
يعتقد جاك فيلنوف بأنّ كيمي رايكونن كان ليحصل على عقوبة أقلّ صرامة لو اصطدم بسائق مرسيدس الآخر فالتيري بوتاس بدل لويس هاميلتون خلال سباق جائزة بريطانيا الكبرى.
مروان الوافي
تم التحرير: 10-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حصل رايكونن على عقوبة 10 ثوانٍ في سيلفرستون بعد أن احتكّ بهاميلتون ليدفعه لالتفافة عند بداية السباق، بينما حصل سيباستيان فيتيل على عقوبة 5 ثوانٍ لاصطدامه ببوتاس عند بداية سباق جائزة فرنسا الكبرى.
ويعتقد فيلنوف أنّ عقوبة رايكونن توضّح حالة عدم الاستقرار التي يعيشها مراقبو السباقات، حيث يعتقد بأنّ الفنلندي كان ليحصل على عقوبة أقلّ صرامة لو اصطدم بمواطنه سائق مرسيدس الآخر.
وقال فيلنوف لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لا أفهم لماذا كانت العقوبة 10 ثوانٍ، ومرّة أخرى 5 ثوانٍ، هناك خطبٌ ما".
وأضاف: "ذلك هو مكمن الخطأ. ما حدث كان تسابقًا. لا أحبّ اعتماد عقوبات تسابق، يجب أن يحدث ذلك فقط عندما يكون التسابق قذرًا أو غبيًا وذلك أمرٌ مختلف".
وتابع: "قرّروا أنّه لويس، ونحن في المملكة المتّحدة وهو يُنافس على البطولة، لذلك كانت العقوبة 10 ثوانٍ".
وأكمل: "لو كان بوتاس هناك لربّما كانت العقوبة 5 ثوانٍ، تلك هي المشكلة".
كما أشار فيلنوف إلى أنّ احتكاك رايكونن بماكس فيرشتابن خلال جائزة النمسا الكبرى، إذ تلامسا في اللفّة الافتتاحيّة وتمكّن سائق ريد بُل من التقدّم على منافسه من دون أن يحصل على عقوبة، على أنّه مثالٌ آخر حديث على عدم استقرار العقوبات.
وقال الكندي: "أحيانًا تشاهدون أشياء مثل احتكاك فيرشتابن بكيمي في النمسا. لماذا لم تكن هناك عقوبة حينها؟ فقط لأنّ كيمي لم يخرج عن المسار؟ لو خرج كيمي عن المسار فهل كان ليحصل (فيرشتابن) على عقوبة؟".
وأكمل: "ذلك مكمن الخطأ، الأفعال هي المهمّة وليس ما يحدث بعدها".
ويعتقد بطل العالم موسم 1997 بأنّ استراتيجيّة هاميلتون المغايرة الناتجة عن حادثة اللفّة الأولى ساعدته في المراحل الختاميّة من السباق عندما تمتّع بإطارات أجدد من زميله بوتاس.
"كان ليحتلّ المركز الثالث طوال السباق لولا الحادث، وليس ابتعاد الآخرين من طريقه للسماح له بالتجاوز، كان ليُدمّر إطاراته" قال فيلنوف.
وأضاف: "عمل ذلك لصالحه، كونه كان آخر من يجري توقّفه، لذلك تمتّع بإطارات لا تزال في حالة جيّدة في النهاية بالمقارنة مع بوتاس.
وأكمل: "حلّ ثانيًا بعد انطلاقة سيّئة، لذلك يجب أن يكون سعيدًا كون لم يكن ليفوز بالسباق. لا يوجد شيء للتذمّر حياله".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل تقني: التغييرات التي أعادت فيراري إلى المقدّمة في بريطانيا
المقال التالي مرسيدس تكثّف جهودها من أجل معادلة انطلاقات فيراري المدهشة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك