فيتيل يتصدّر التجارب الثالثة بزمنٍ قياسي جديد في النمسا
حقّق الألماني سيباستيان فيتيل زمنًا قياسيًا جديدًا ليضمن صدارة التجارب الحرّة الثالثة من جائزة النمسا الكبرى أمام غريمه لويس هاميلتون، في الوقت الذي توقّف فيه محرّك ماكس فيرشتابن بشكلٍ مفاجئ قرب نهاية الحصّة.
الصورة من قبل: مانويل غوريا / صور ساتون
تميّزت بداية التجارب بمنافسة شرسة متقاربة للغاية بين سائقي مرسيدس وفيراري، حيث سجّل بوتاس الزمن الأسرع عند تلك المرحلة وبلغ 1:04.594 دقيقة ليتفوّق بـ 0.006 ثانية فقط على فيتيل، بينما كان هاميلتون ثالثًا على بُعد 0.078 ثانية.
في المقابل وبعد تغيّبهما عن الثُلث الأوّل من الحصّة، فلم يتمكّن دانيال ريكاردو وماكس فيرشتابن من تقديم وتيرة كافية لمنافسة لفريقَي الصدارة، إذ تواجدا على بُعد نصف ثانية عن الصدارة.
وتواصلت مغامرات السائقين مع الحفف الجانبيّة عند المنعطف ما قبل الأخير، حيث كان برندون هارتلي الضحيّة هذا اليوم – بعد انكسار نظام تعليق سيارة زميله بيير غاسلي بالأمس – عبر انكسار القسم الأيسر من جناحه الأمامي، حيث قال النيوزيلندي: "حسنًا، أعتقد أنّني اصطدمت بالحفف الجانبيّة، تفقّدوا السيارة رجاءً".
وعاد السائقون بعد ذلك لتقديم سلسلة المحاولات الأخيرة تحضيرًا للتجارب التأهيليّة، حيث تواصل التقارب المثير، قبل أن تؤول الكلمة الأخيرة إلى فيتيل بتوقيت قياسي جديد حول حلبة ريد بُل رينغ بلغ 1:04.070 دقيقة.
وتفوّق الألماني على غريمه هاميلتون الذي حلّ ثانيًا بفارق 0.029 ثانية، بينما تواجد بوتاس ثالثًا على بُعد 0.134 ثانية.
في المقابل كان كيمي رايكونن بعيدًا عن ثلاثي الصدارة في المركز الرابع، لكنّ ذلك لم يمنعه من التفوّق على ثنائي ريد بُل.
وفي حين أنّه حلّ خامسًا بفارق أكثر من سبعة أعشارٍ من الثانية عن الصدارة، إلّا أنّ حصّة فيرشتابن تعكّرت أكثر نتيجة توقّف محرّكه بشكلٍ مفاجئ مع بقاء سبع دقائق على النهاية واضطرّ لإيقاف سيارته على جانب المسار.
وسيضع ذلك فريقه في سباقٍ ضدّ الزمن لتحديد مكمن الخلل وإصلاحه، أو تغيير وحدة الطاقة برمّتها، في ظلّ بقاء ساعتين فقط على بداية التجارب التأهيليّة.
وذهب المركز السادس إلى ريكاردو ليتذيّل ترتيب سائقي الصدارة بفارق 0.821 ثانية عن زمن فيتيل.
أمّا فريق هاس فقد واصل فرض نفسه كأفضل البقيّة عبر حلول سائقَيه رومان غروجان وكيفن ماغنوسن في المركزين السابع والثامن على التوالي، ليكونا آخر سائقَين ضمن حدود ثانية مع الصدارة.
وحلّ كارلوس ساينز الإبن تاسعًا على متن سيارة رينو ليتقدّم على شارل لوكلير الذي واصل إثارة الإعجاب بحلوله عاشرًا لولا توقّفه مع بقاء دقيقتين قائلًا عبر اللاسلكي: "مشكلة، مشكلة، مشكلة، أحتاج للتوقّف، أعتقد أنّ هناك خطبًا ما في المحرّك"، حيث أظهرت الإعادة حدوث اهتزازات كبيرة عند خروج سائق ساوبر من المنعطف الأوّل وصوتًا غريبًا قبل أن يُسارع لإيقاف سيارته.
المركز | # | سائق | الهيكل | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 22 | 1:04.070 | |
2 | 44 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 24 | 1:04.099 | 0.029 |
3 | 77 | فالتيري بوتاس | مرسيدس | 24 | 1:04.204 | 0.134 |
4 | 7 | كيمي رايكونن | فيراري | 22 | 1:04.470 | 0.400 |
5 | 33 | ماكس فيرشتابن | ريد بُل رينغ | 14 | 1:04.791 | 0.721 |
6 | 3 | دانيال ريكاردو | ريد بُل رينغ | 18 | 1:04.891 | 0.821 |
7 | 8 | رومان غروجان | هاس | 17 | 1:04.916 | 0.846 |
8 | 20 | كيفن ماغنوسن | هاس | 16 | 1:05.013 | 0.943 |
9 | 55 | كارلوس ساينز الإبن | رينو | 22 | 1:05.086 | 1.016 |
10 | 16 | شارل لوكلير | ساوبر | 25 | 1:05.219 | 1.149 |
11 | 27 | نيكو هلكنبرغ | رينو | 19 | 1:05.228 | 1.158 |
12 | 10 | بيير غاسلي | تورو روسو | 25 | 1:05.264 | 1.194 |
13 | 31 | إستيبان أوكون | فورس إنديا | 21 | 1:05.444 | 1.374 |
14 | 14 | فرناندو ألونسو | مكلارين | 19 | 1:05.448 | 1.378 |
15 | 11 | سيرجيو بيريز | فورس إنديا | 24 | 1:05.502 | 1.432 |
16 | 9 | ماركوس إريكسون | ساوبر | 27 | 1:05.699 | 1.629 |
17 | 28 | برندون هارتلي | تورو روسو | 23 | 1:05.705 | 1.635 |
18 | 2 | ستوفيل فاندورن | مكلارين | 16 | 1:05.837 | 1.767 |
19 | 18 | لانس سترول | ويليامز | 23 | 1:06.029 | 1.959 |
20 | 35 | سيرغي سيروتكين | ويليامز | 22 | 1:06.318 | 2.248 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات