فورمولا 1 إسبانيا

ستيلا يعترف بقلق مكلارين من استراتيجية فيرستابن ذات الثلاث توقفات في سباق برشلونة

اعترف أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين، بأن استراتيجية ماكس فيرستابن ذات الثلاث توقفات أثارت قلق الفريق، بعد أن كانوا يعتقدون في البداية أن استراتيجية بطل الفورمولا 1 أربع مرات في جائزة إسبانيا الكبرى "لن تكون مشكلة".

منشور: 01-06-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أوسكار بياستري، مكلارين وأندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين

أوسكار بياستري، مكلارين وأندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين

الصورة من قبل: بيتر فوكس

أجرى فيرستابن توقفه الأول في نهاية اللفة 13، مستبدلًا إطاراته سوفت بمجموعة مماثلة - واستنادًا إلى التوقيت، فهم فريق مكلارين أن الهولندي سيلتزم باستراتيجية الثلاث توقفات.

كان لاندو نوريس قد تجاوز سائق ريد بُل ليحتل المركز الثاني، لكن وتيرة فيرستابن ضمنت أن يكون متقدمًا بأكثر من خمس ثوانٍ على أوسكار بياستري عندما توقف صاحب مركز الانطلاق الأول من الصدارة في نهاية اللفة 22.

بعد التحول إلى إطارات ميديوم، استمرت وتيرة فيرستابن في التحسن، وقضى على جزء كبير من أفضلية مكلارين في المقدمة - حيث اقترب إلى حوالي أربع ثوانٍ خلف كل من بياستري ونوريس قبل توقفه الثالث.

دفع ذلك مكلارين للرد، أولًا مع نوريس لتغطية فيرستابن في اللفة 48، ثم مع بياستري في اللفة التالية. على الرغم من محاولة فيرستابن زيادة الضغط على نوريس بعد انتهاء دورة التوقفات، تمكن البريطاني من إيجاد وتيرة كافية على مجموعته الأخيرة من إطارات سوفت لإبقاء ريد بُل بعيدًا.

"عندما رأينا فيرستابن يتوقف، اعتقدنا أنها ستكون استراتيجية ثلاث توقفات - واعتقدنا أنها لن تكون مشكلة لأننا تجاوزناه بالفعل على الحلبة" قال ستيلا.

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "كنا نعتقد أننا يجب أن نمتلك أفضلية وتيرة لا بأس بها. لكن الواقع أنه كان سريعًا. كان سريعًا، وعندما انتقلنا إلى إطارات ميديوم في الجزء الثاني، كنا ندفع، نتحكم بالوتيرة، وكان يلحق بنا بسرعة كبيرة. أسرع مما كنا نأمل".

وتابع: "لذا، في مرحلة ما، طلبنا من سائقينا الدفع أكثر. وأعطى كلاهما إجابات مثل، 'لست متأكدًا إذا كان لدي المزيد من الوتيرة".

وأردف: "في تلك المرحلة، كنا قلقين بعض الشيء من أن الوضع قد يكون أكثر انفتاحًا مما كنا نظن في الجزء الأول. كان من الممكن أن يكون الأمر صعبًا بالنسبة لنا لأن أوسكار ولاندو كانا على بعد 2.5 ثانية تقريبًا أو شيء من هذا القبيل. لو احتجنا لتغطية فيرستابن، لكان ذلك مشكلة معهما. لكن لحسن الحظ، بدأ يتباطأ قليلًا".

واختتم: "وجد أوسكار وتيرة كبيرة في نهاية الجزء الثاني. وهذا سمح لنا بإتمام دورة التوقفات بطريقة متحكم فيها. لذا أعتقد أن السائقين أحسنوا عملًا من هذا الجانب، وكذلك مهندسو الإطارات لدينا. وبشكل عام، أعتقد أن هذا كان تنفيذًا جيدًا لسباق اليوم".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون: سباق إسبانيا في الفورمولا 1 هو "الأسوأ الذي خضته على الإطلاق"

المقال التالي وولف: آخر مرة تصرّف فيها فيرستابن بهذه الطريقة كانت في 2021

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن



ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"



أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

مكلارين



لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري



لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

أحدث الأخبار



كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

37 دقيقة

كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟



هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن



ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1



فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك