فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى

زاك براون يكشف عن ألعاب مكلارين السرية عبر الراديو: "أي شيء نقوله بعد..."

كشف زاك براون الرئيس التنفيذي لمكلارين عن الفرق بين الأسئلة الحقيقية والأسئلة "الزائفة" خلال التواصل عبر الراديو بشأن استراتيجيات منصة الصيانة مع سائقيه.

منشور: 18-04-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

زاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين

زاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين

الصورة من قبل: سام باغنال / صور لات

كشف زاك براون الرئيس التنفيذي لمكلارين عن كيفية عمل مكالمات الراديو الزائفة في الفورمولا 1، مقدمًا مثالًا – ربما زائفًا – لما يفعلونه مع أوسكار بياستري. 

من يتابع الفورمولا 1 قد سمع بالتأكيد مكالمة راديو تبدو مشبوهة. على سبيل المثال، دعوة زائفة لدخول منصة الصيانة، أو سائقين يشاركون آراءهم حول تآكل الإطارات، قائلين شيئًا يعنون عكسه تمامًا. تُعرف الفرق باستخدام مكالمات الراديو الزائفة تلك لتضليل منافسيها، مغرية إياهم بتغيير استراتيجيات سباقهم. 

في الآونة الأخيرة، حاولت مكلارين مكالمة زائفة مع ريد بُل، لكن يبدو أن مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر واستراتيجييه اكتشفوا الحيلة قبل أن يغيروا خطط سباقهم. كما كان متوقعًا، لم تكمل مكلارين الخطوة. 

حيث قال هورنر لسكاي سبورتس حينها: "كان واضحًا أن مكلارين اختارت إدخال نوريس أولاً مع اقترابنا من توقفات منصة الصيانة، لكن قبل ذلك، لعبوا خدعة مع لاندو لم تكن منطقية بالنسبة لنا لأنه كان سيخرج وسط الزحام. لذا، التزمنا بخطتنا ولم نرد على المناورة". 

وخلال مقابلة له مع بلومبرغ، ناقش براون الأسباب وراء هذه الرسائل الزائفة وقدم مثالًا لكيفية تحديد ما إذا كان ما تسمعه خلال السباق خادعًا أم لا. 

اقرأ أيضاً:

حيث قال: "نطرح أسئلة حقيقية، ونطرح أسئلة زائفة لأن جميع الفرق مسموح لها بالاستماع لبعضها البعض. إنه مثل مدرب القاعدة الثالثة في مباراة بيسبول يقوم بكل هذه الإشارات، لكنك تعلم أنه عندما يلمس قبعته، فإن الإشارة التالية هي التي تُحسب. لكن حتى يلمس قبعته... لذا، نحن نفعل ذلك لفظيًا". 

وأضاف: "لذا، إذا قلنا لأوسكار، 'أوسكار، كيف حال إطاراتك؟' فهذا سؤال حقيقي. أي شيء نقوله بعد كلمة 'إطارات'، إذا قلنا شيئًا، فهو سؤال زائف. 'أوسكار، كيف إطاراتك تؤدي؟". 

وتابع: "وما نحاول فعله هو أننا نريد منه أن يعطينا إجابة زائفة. لذا، كل منافسينا، الذين يحاولون معرفة متى قد ندخل منصة الصيانة، يُضللون. لذا، 'أوسكار، كيف إطاراتك تؤدي؟' سؤال زائف. نريده أن يقول: لا أعتقد أنني أستطيع الاستمرار أكثر". 

وأكمل: "ثم تظن الفرق الأخرى، 'أوه، مكلارين ربما تستعد لدخول منصة الصيانة'، ويبدأون في بناء استراتيجيتهم بناءً على ما نفعله". 

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق غاسلي يتصدر التجارب الحرة الأولى في جدة بفارق 0.007 ثانية أمام نوريس ولوكلير ثالثاً

المقال التالي لاندو نوريس يكشف كيف دعمه سيباستيان فيتيل طوال مسيرته

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لاندو نوريس



مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

8 س

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

المزيد من

مكلارين



لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري



لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

أحدث الأخبار



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك