تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

ريكاردو يأمل تفادي العقوبة في كندا

يأمل دانيال ريكاردو تفادي الحصول على عقوبة على شبكة انطلاق جائزة كندا الكبرى نهاية الأسبوع الجاري وذلك بالرغم من خسارته لنظام استعادة الطاقة الحركيّة "ام.جي.يو-كيه" الذي تعطّل في موناكو

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

قال أدريان نيوي المدير التقني لفريق ريد بُل بأنّه يتوقّع حصول الأسترالي على عقوبة نتيجة استخدامه لنظام "ام.جي.يو-كيه" الثالث له هذا الموسم في كندا، وهو ما يعني تراجعه 10 مراكز على شبكة الانطلاق لتجاوزه حدّ المكوّنين المسموح به.

لكنّ ريكاردو سيستخدم نظام "ام.جي.يو-كيه" سبق له استخدامه في بداية الموسم قبل أن يتمّ تغييره خلال جائزة الصين الكبرى.

ولن يحصل سائق ريد بُل على عقوبة في حال لم يحتج الفريق لتغيير تلك النسخة من النظام.

"حاليًا، كلّا. تمّ إخباري بعدم وجود عقوبة" قال ريكاردو عندما سُئل حيال إمكانيّة تراجعه على شبكة الانطلاق.

وتابع: "في حال حدث خطبٌ ما غدًا في التجارب وأُجبرنا على تغيير شيء ما فسأحصل على العقوبة، لكن لدينا حاليًا مكوّنات كافية وفي حال سارت بموثوقيّة جيّدة فسنكمل عطلة نهاية الأسبوع بها".

ويتوقّع ريكاردو أن يحصل على عقوبة نتيجة استخدامه نظام "ام.جي.يو-كيه" ثالث في وقتٍ لاحقٍ من الموسم.

واعترف الأسترالي بأنّ ذلك قد يحدث خلال جائزة فرنسا الكبرى في غضون أسبوعين.

"أجل، أعتقد ذلك، قد يحدث ذلك في بول ريكار" قال ريكاردو عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول إمكانيّة مواجهته لعقوبة مماثلة في وقتٍ لاحقٍ من الموسم.

وأضاف: "عندما سمعت الهمسات حيال إمكانيّة حصولي على عقوبة هنا فقد قلت حينها بأنّني سأحصل على العقوبة في بول ريكار وليس هنا".

وأكمل: "هذه حلبة صعبة بالنسبة للتجاوز، ومن الواضح أنّه بناءً على الزخم الجيّد الذي أتمتّع به في الوقت الحاضر فإنّ عقوبة ستحدّنا".

وأردف: "في حال تمكّنا من إكمال عطلة نهاية هذا الأسبوع من دون العقوبة، فسأحبّذ مواجهتها في مكانٍ آخر".

كما أشار ريكاردو إلى أنّه كان هناك عامل استراتيجيّة على صعيد هذا القرار، حيث يعود ذلك أوّلًا إلى الحاجة لإطالة عمر نظام "ام.جي.يو-كيه" الأوّل قدر المستطاع، وثانيًا إلى آمال فريق ريد بُل بتقديم أداء تنافسيٍ في كندا.

إذ أنّ حقيقة أداء ريد بُل القويّ على إطارات "هايبر سوفت" في موناكو لعبت دورًا في هذا القرار.

وقال الأسترالي: "سنحاول المواصلة قدر الإمكان طالما بوسعنا تأجيل ذلك (الانتقال إلى نسخة ثالثة)، وذلك كونه كلّما حصلنا على العقوبة أبكر كلّما كنّا في خطر اضطرار استخدام مكوّنٍ آخر قبل نهاية العام".

وأردف: "لكنّنا كنّا جيّدين أيضاً على إطارات «هايبر سوفت» في موناكو وقد يمنحنا ذلك فرصة لتقديم سباقٍ قويٍ نهاية هذا الأسبوع".

وأكمل: "نشعر أنّه على الورق فإنّ هذه الحلبة تتناسب معنا أكثر من بضع حلبات أخرى مقبلة".

واختتم حديثه بالقول: "سيكون الفوز بسباقين على التوالي رائعًا، لذلك سنحاول. أمّا عند الانطلاق من المركز الـ 15 فمن غير المرجّح تحقيق ذلك".

المقال السابق هاميلتون: عدم استخدامنا للمحرّك المحدّث لن يُساعدنا في كندا
المقال التالي تحليل تقني: كيف أصبحت مرايا فيراري موضع نقاش

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه