أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
ريكاردو يأمل تفادي العقوبة في كندا
يأمل دانيال ريكاردو تفادي الحصول على عقوبة على شبكة انطلاق جائزة كندا الكبرى نهاية الأسبوع الجاري وذلك بالرغم من خسارته لنظام استعادة الطاقة الحركيّة "ام.جي.يو-كيه" الذي تعطّل في موناكو
منشور: 07-06-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قال أدريان نيوي المدير التقني لفريق ريد بُل بأنّه يتوقّع حصول الأسترالي على عقوبة نتيجة استخدامه لنظام "ام.جي.يو-كيه" الثالث له هذا الموسم في كندا، وهو ما يعني تراجعه 10 مراكز على شبكة الانطلاق لتجاوزه حدّ المكوّنين المسموح به.
لكنّ ريكاردو سيستخدم نظام "ام.جي.يو-كيه" سبق له استخدامه في بداية الموسم قبل أن يتمّ تغييره خلال جائزة الصين الكبرى.
ولن يحصل سائق ريد بُل على عقوبة في حال لم يحتج الفريق لتغيير تلك النسخة من النظام.
"حاليًا، كلّا. تمّ إخباري بعدم وجود عقوبة" قال ريكاردو عندما سُئل حيال إمكانيّة تراجعه على شبكة الانطلاق.
وتابع: "في حال حدث خطبٌ ما غدًا في التجارب وأُجبرنا على تغيير شيء ما فسأحصل على العقوبة، لكن لدينا حاليًا مكوّنات كافية وفي حال سارت بموثوقيّة جيّدة فسنكمل عطلة نهاية الأسبوع بها".
ويتوقّع ريكاردو أن يحصل على عقوبة نتيجة استخدامه نظام "ام.جي.يو-كيه" ثالث في وقتٍ لاحقٍ من الموسم.
واعترف الأسترالي بأنّ ذلك قد يحدث خلال جائزة فرنسا الكبرى في غضون أسبوعين.
"أجل، أعتقد ذلك، قد يحدث ذلك في بول ريكار" قال ريكاردو عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول إمكانيّة مواجهته لعقوبة مماثلة في وقتٍ لاحقٍ من الموسم.
وأضاف: "عندما سمعت الهمسات حيال إمكانيّة حصولي على عقوبة هنا فقد قلت حينها بأنّني سأحصل على العقوبة في بول ريكار وليس هنا".
وأكمل: "هذه حلبة صعبة بالنسبة للتجاوز، ومن الواضح أنّه بناءً على الزخم الجيّد الذي أتمتّع به في الوقت الحاضر فإنّ عقوبة ستحدّنا".
وأردف: "في حال تمكّنا من إكمال عطلة نهاية هذا الأسبوع من دون العقوبة، فسأحبّذ مواجهتها في مكانٍ آخر".
كما أشار ريكاردو إلى أنّه كان هناك عامل استراتيجيّة على صعيد هذا القرار، حيث يعود ذلك أوّلًا إلى الحاجة لإطالة عمر نظام "ام.جي.يو-كيه" الأوّل قدر المستطاع، وثانيًا إلى آمال فريق ريد بُل بتقديم أداء تنافسيٍ في كندا.
إذ أنّ حقيقة أداء ريد بُل القويّ على إطارات "هايبر سوفت" في موناكو لعبت دورًا في هذا القرار.
وقال الأسترالي: "سنحاول المواصلة قدر الإمكان طالما بوسعنا تأجيل ذلك (الانتقال إلى نسخة ثالثة)، وذلك كونه كلّما حصلنا على العقوبة أبكر كلّما كنّا في خطر اضطرار استخدام مكوّنٍ آخر قبل نهاية العام".
وأردف: "لكنّنا كنّا جيّدين أيضاً على إطارات «هايبر سوفت» في موناكو وقد يمنحنا ذلك فرصة لتقديم سباقٍ قويٍ نهاية هذا الأسبوع".
وأكمل: "نشعر أنّه على الورق فإنّ هذه الحلبة تتناسب معنا أكثر من بضع حلبات أخرى مقبلة".
واختتم حديثه بالقول: "سيكون الفوز بسباقين على التوالي رائعًا، لذلك سنحاول. أمّا عند الانطلاق من المركز الـ 15 فمن غير المرجّح تحقيق ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: عدم استخدامنا للمحرّك المحدّث لن يُساعدنا في كندا
المقال التالي تحليل تقني: كيف أصبحت مرايا فيراري موضع نقاش
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
26 دقيقة
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
47 دقيقة
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
57 دقيقة
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
26 دقيقة
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك