أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى
ريد بُل ستحدّد الليلة مستويات الارتكازيّة المثلى لسباق فرنسا
كشف ثنائي ريد بُل دانيال ريكاردو وماكس فيرشتابن بأنّ الحظيرة النمساويّة ستحدّد هذه الليلة الوجهة المحبّذة على صعيد مستويات الارتكازيّة لبقيّة مجريات جائزة فرنسا الكبرى وذلك على ضوء ما أسفرت عنه نتائج تجارب الجمعة الحرّة.
تم التحرير: 22-06-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تواجد ريكاردو وزميله فيرشتابن في المركزين الثاني والثالث على التوالي خلال حصّة التجارب الحرّة الثانية بفارق سبعة أعشارٍ من الثانية عن لويس هاميلتون سائق مرسيدس.
وتتميّز حلبة بول ريكار بمقطعيها الأوّل والثالث المتطلّبين للارتكازيّة، بينما يتمحور المقطع الأوسط حول خطّ "ميسترال" المستقيم المتطلّب لمستويات جرٍ منخفضة من أجل بلوغ سرعات قصوى عالية.
نتيجة لذلك سيُحدّد الفريق الوجهة التي سيتّبعها بخصوص مستويات الارتكازيّة من أجل عدم الإضرار بسرعته القصوى على الخطوط المستقيمة.
وعندما سُئل إن كانت الوتيرة التي قدّمها الفريق هي القصوى اليوم الجمعة، أجاب ريكاردو: "كلّا، يُمكننا أن نتحسّن. كان اليوم جيّدًا من أجل الحصول على الكثير من البيانات، لكنّ مستويات الارتكازيّة لا تزال تمثّل نقطة استفهام".
وأضاف: "رُبّما سنلقي نظرة ونُغيّرها. كان يوم جمعة جيّد، وآمل أن تكون عطلة نهاية الأسبوع أفضل".
وتابع: "قمنا بتغيير بعض الأشياء على السيارتين في فترة ما بعد الظهر من أجل الحصول على بعض البيانات الجيّدة للنظر إليها بيني وبين ماكس".
وأكمل: "مستويات الارتكازيّة تمثّل مسألة كبيرة في الوقت الحاضر، وسنقوم بتقييمها هذه الليلة من أجل معرفة أيّ الوجهتين أفضل".
كما شاطره زميله فيرشتابن الرأي، قائلًا بأنّ الفريق أجرى بالفعل بعض التغييرات بين الحصّتين من أجل الحصول على مقارنات إضافيّة، مؤكّدًا في الوقت ذاته أنّ الأمر الأساسي يتمثّل في كيفيّة تشغيل الإطارات والإبقاء عليها ضمن مجال عملها المثالي.
وعند سُؤاله إن كان بوسعه المنافسة على قطب الانطلاق الأوّل غدًا السبت، أجاب: "تبدو مرسيدس سريعة جدًا، لكنّني أعتقد بأنّ الكثير يتمحور حول تشغيل الإطارات على هذه الحلبة كون درجات الحرارة مرتفعة جدًا".
وأضاف: "الإطارات حسّاسة للغاية للحرارة. أمامنا بعض العمل للقيام به، لكنّها بداية جيّدة، نتواجد في الأمام منذ البداية ويبدو بأنّ السيارة تعمل بشكلٍ جيّد".
ثمّ تابع: "نحتاج لفهم المسار أكثر والنظر إلى بعض الخطوط والاختلافات. علينا فهم الإطارات بشكلٍ أفضل، لكن لدينا ليلة كاملة للنظر في ذلك".
وأكمل: "أجل، كنّا مختلفين قليلًا في الحصّة الأولى، وكذلك في الثانية. نحتاج لرؤية أيّ الوجهتين أفضل".
وواصل شرحه بالقول: "يُمكنني أن أكون سعيدًا خاصة بعد الحصّة الأولى الصعبة التي لم أشارك فيها كثيرًا".
واختتم: "كان سلوك السيارة جيّدة، والأمر يتعلّق بالأساس بالإطارات وكيفيّة إيصالها إلى مجال العمل المثالي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: ستكون "جرأة كبيرة" من ريكاردو أن ينتقل إلى فرق يتفوّق عليها بلفّة الآن
المقال التالي "فيا" تتجه للتحقيق في حادثة خسارة إطار سيارة بيريز
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
7 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
7 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
9 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك