تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

دومينيكالي: حتى إثارة النقاش في موناكو تعتبر مساهمة في تحسين السباق

أبرز ستيفانو دومينيكالي رئيس الفورمولا 1 الجوانب الإيجابية لجائزة موناكو الكبرى 2025، على الرغم من كونها مملة.

ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا واحد

ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا واحد

الصورة من قبل: سام باجنال / صور موتورسبورت

تُعد صعوبة التجاوز شبه المستحيلة على حلبة الشوارع الضيقة واحدة من أكبر الانتقادات الموجهة لموناكو منذ سنوات. 

إذ تحدث ستيفانو دومينيكالي رئيس الفورمولا 1 عن سباق عطلة نهاية الأسبوع الماضي، معترفًا بأن النتائج جاءت دون التوقعات. 

حيث قال: "الحلبة ضيقة والسيارات عريضة جدًا. لهذا السبب قدمنا قاعدة التوقف مرتين في خط الحظائر للفت الانتباه إلى هذه المشكلة. قبل يوم من السباق، كان الجميع يعلقون بأن السائقين سيتوقفون في اللفة الأولى". 

وأضاف: "كان من المهم بالنسبة لنا حتى أن نتحدث عن ذلك كثيرًا. في الواقع، لم يكن أحد يعرف بالضبط ما الذي سيحدث. أعتقد أنها كانت خطوة صحيحة بالنسبة لنا. حتى إثارة النقاش بحد ذاتها هي مساهمة في تحسين الوضع". 

مشيرًا إلى أنه أصبح واضحًا الآن كيف تطور الفرق استراتيجياتها في مواجهة هذه القاعدة، أكد دومينيكالي أنهم لا يزالون يحددون جدول الأعمال من خلال هذه المبادرة. 

اقرأ أيضاً:

من ناحية أخرى، تم ذكر إمكانية إجراء تغييرات على الحلبة بشكل علني لأول مرة، وذلك من خلال ما صرّح به دومينيكالي قائلًا: "نحن نتحدث مع منظمي السباق حول إمكانية تغيير هيكلية الحلبة". 

وتابع: "هكذا كانت السباقات في موناكو على مدار 75 عامًا. بالطبع، قد يرغبون الآن في تغيير شيء ما. نحن نناقش هذه المسألة مع إدارة المدينة. ولكن كما يمكنكم تخيل ذلك، ليست مهمة سهلة. لذا، في الوقت الحالي، دعونا نستمتع فقط بعطلة نهاية أسبوع رائعة". 

مشيدًا بأن الاهتمام بالسباق على الحلبة التاريخية أكبر من أي وقت مضى، اختتم رئيس الفورمولا 1 كلامه قائلاً: "لم يكن هناك من قبل هذا العدد من المتفرجين، وهذا العدد من القوارب، وهذا القدر من الاهتمام. هذا يظهر أن الجميع يريد سباق فورمولا 1 في موناكو. إنه أمر رائع". 

المقال السابق هورنر: أولوية ريد بُل هي تتويج فيرستابن باللقب الخامس على التوالي
المقال التالي يوس فيرستابن: ريد بُل محظوظة جدًا بوجود سائق مثل ماكس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه