تحليل
فورمولا 1
تحليل تقني: كيف أصبحت مرايا فيراري موضع نقاش
دائمًا ما نظر مصمّمو سيارات بطولة العالم للفورمولا واحد إلى المرايا على أنّها عقبة ضروريّة، إذ بالرغم من مكاسب السلامة التي توفّرها، إلّا أنّها غير مثاليّة على الإطلاق على صعيد الانسيابيّة.
مات سومرفيلد
تم التحرير: 08-06-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة
تحليلات تقنيّة يقدّمها جورجيو بيولا
لكنّ تصميم مرايا فيراري مثّل موضع نقاش هذا الموسم، حيث يواصل المنافسون متابعة ما تقوم به الحظيرة الإيطاليّة.
وشكّل سباق موناكو الجولة الثالثة على التوالي التي تتضمّن فيها سيارة "اس.اف71اتش" تصميم مرايا جديد، وذلك في ظلّ استجابة الفريق – ومن ثمّ إجباره على الاستجابة – لدرب تطويرٍ جديد فتحته "فيا".
لكن كيف ولماذا تمّ السماح لذلك بالمرور؟
تصميم فريد
أدّى تصميم القطعتين الذي تستخدمه فيراري إلى وضعها تحت دائرة الضوء مبكّرًا، وذلك في ظلّ محاولة الفرق الأخرى معرفة كيفيّة استغلال هكذا تصميم لتحسين الأداء.
جانب سيارة فيراري اس.اف71اتش في أستراليا
تصوير: Giorgio Piola
لكنّ التصميم شهد عدّة تغييرات خلال السباقات الأخيرة، كان بعضها مثيرًا للجدل أكثر من أخرى في الوقت الذي تدخّلت فيه "فيا" لطلب إجراء تعديلات.
إذ أُمر الفريق بتعديل الأرضيّة أو تصميم المرآة في باكو من أجل الامتثال للمادتين 3.5.2 و3.5.5 من اللوائح التقنيّة كونهما تتطلّبان عدم تواجد أيّة هياكل خارجيّة في قسم الصندوق أمام جانبَي السيارة عند النظر من الأعلى.
لكنّ الفرق عادة ما تقرّر إخفاء المكوّنات أسفل المرآة، وهو ما يسمح لها بالامتثال للقوانين بالتوازي مع الحصول على أقصى أداء للتصميم.
وسمحت منطقة التداخل الصغيرة هذه في القوانين للفرق باستخدام أشرطة الأرضيّة التي تصدر عن حافتها الأمامية من أجل تحسين الأداء.
وفي حالة فيراري فقد أضاف الفريق الأشرطة لكنّه لم يهتمّ بالقدر الكافي بتغطيتها عبر المرآة، وهو ما دفع الفرق الأخرى للاستفسار حول التصميم لدى "فيا"، ليطلب الاتّحاد بعد ذلك من الحظيرة الإيطاليّة تعديل تصميمها.
ومن أجل الامتثال لذلك، قامت فيراري بإضافة ثلاثة ملحقات صغيرة على الواجهة الخلفيّة لعلبة المرآة.
تفاصير مرآة سيارة فيراري "اس.اف71اتش" في جائزة إسبانيا الكبرى
تصوير: Giorgio Piola
كما واجه الفريق المزيد من الجدل عندما وصل إلى إسبانيا وفي جعبته تصميم مرايا الطوق. ولم تكن حقيقة تثبيت المرايا على الطوق هي المثيرة للجدل في حدّ ذاتها وذلك بالنظر إلى أنّها تتماشى مع التوجيه التقني الصادر عن "فيا" الذي فتح الباب لذلك.
لكن ضمن السعي المتواصل وراء الأداء، فقد ثبّت الفريق جنيّحًا أعلى علبة المرآة مُجادلًا بأنّه من أجل الإيفاء بمستويات الصلابة الضروريّة.
ولم توافق "فيا" على ذلك، لكنّها سمحت بمواصلة استخدام التصميم في بقيّة مجريات جائزة إسبانيا الكبرى، قبل أن تطلب من فيراري إجراء تغييرات إضافيّة لسباق موناكو.
مرايا سيارة فيراري اس.اف71اتش
تصوير: Giorgio Piola
وبشكلٍ غير مفاجئ فإنّ المرايا التي استخدمها الفريق في موناكو كانت مشابهة للغاية لتصميم تلك التي قدّمها في إسبانيا، وهو ما يشير إلى أنّ الجنيّحات التي استخدمها الفريق في برشلونة كانت من أجل تحقيق مكاسب انسيابيّة بدل الاقتصار على دور دعامة.
فهل ستكون جولة كندا الرابعة على التوالي التي تواصل فيها فيراري دفع تصاميمها إلى الحدود القصوى؟
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو يأمل تفادي العقوبة في كندا
المقال التالي هاميلتون: مرسيدس باتت "تفهم" الآن إطارات "هايبر سوفت"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مات سومرفيلد
تفاصيل تحديثات مكلارين المثيرة في إسبانيا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تفاصيل تحديثات مكلارين المثيرة في إسبانيا
معرض الصور التقني: أبرز تحديثات الفرق في أذربيجان
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
معرض الصور التقني: أبرز تحديثات الفرق في أذربيجان
فيراري ومرسيدس تجلبان جناحين فريدين لسباق باكو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري ومرسيدس تجلبان جناحين فريدين لسباق باكو
المزيد من
فيراري
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك