بوتاس في صدارة التجارب الثالثة القصيرة الممطرة في فرنسا
سجّل فالتيري بوتاس الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الثالثة من جائزة فرنسا الكبرى للفورمولا واحد التي شهدت حركة نادرة على الحلبة نتيجة تهاطل أمطار غزيرة بعد دقائق قليلة من انطلاقها.
بدأت السحب الكثيفة تحوم حول سماء الحلبة قبل دقائق من بداية التجارب الثالثة، وبالفعل بدأت بعض زخّات المطر بالتهاطل خلال الدقائق الأولى من عمر الحصّة، حيث قال دانيال ريكاردو: "حسنًا هناك بعض القطرات على حاجب خوذتي"، قبل أن يُحذّر فريق فيراري سائقه سيباستيان فيتيل من وجود بعض الأمطار الخفيفة عند المنعطف الخامس.
وبالفعل واجه السائقون صعوبة في مواصلة القيادة على الإطارات الملساء كون المنعطفات الأولى كانت زلقة للغاية.
وازدادت حدّة الأمطار بشكلٍ كبير بعد ذلك ما دفع جميع السائقين للعودة إلى خطّ الحظائر.
وبقي جميع السائقين في حظائر الصيانة لأكثر من نصف ساعة إلى أن كسر فرناندو ألونسو صمت الحلبة مستخدمًا إطارات الأمطار مع بقاء 10 دقائق على النهاية، قبل أن ينضمّ إليه سيرغي سيروتكين ولانس سترول.
لكنّ الحلبة كانت مبتلّة بشكلٍ كبير لدرجة كاد فيها ألونسو أن ينزلق في عدّة مناسبات وهو ما دفعه للعودة بسرعة إلى مرآب فريقه.
وانتهت الحصّة بصدارة بوتاس عبر توقيت وقدره 1:33.666 دقيقة وكانت تلك محاولته الوحيدة.
وتواجد كارلوس ساينز الإبن في المركز الثاني بفارق 1.287 ثانية ليتقدّم على شارل لوكلير سائق ساوبر.
أمّا ألونسو فقد حلّ رابعًا أمام فيتيل الذي كان زمنه أبطأ بثلاث ثوانٍ من زمن بوتاس.
ستوفيل فاندورن تواجد في المركز السادس أمام بيير غاسلي وماركوس إريكسون، بينما أكمل سيرجيو بيريز ودانيال ريكاردو ترتيب العشرة الأوائل، في الوقت الذي لم يُسجّل فيه ستّة سائقين أيّة أزمنة.
| المركز | # | سائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | |
3 | 1:33.666 | ||
| 2 | 55 | |
3 | 1:34.953 | 1.287 | 1.287 |
| 3 | 16 | |
5 | 1:35.012 | 1.346 | 0.059 |
| 4 | 14 | |
4 | 1:36.365 | 2.699 | 1.353 |
| 5 | 5 | |
5 | 1:36.756 | 3.090 | 0.391 |
| 6 | 2 | |
4 | 1:37.547 | 3.881 | 0.791 |
| 7 | 10 | |
5 | 1:38.317 | 4.651 | 0.770 |
| 8 | 9 | |
3 | 1:38.450 | 4.784 | 0.133 |
| 9 | 11 | |
4 | 1:39.641 | 5.975 | 1.191 |
| 10 | 3 | |
3 | 1:39.738 | 6.072 | 0.097 |
| 11 | 31 | |
4 | 1:40.087 | 6.421 | 0.349 |
| 12 | 44 | |
3 | 1:40.743 | 7.077 | 0.656 |
| 13 | 7 | |
3 | 1:49.711 | 16.045 | 8.968 |
| 14 | 18 | |
4 | 2:02.399 | 28.733 | 12.688 |
| 15 | 35 | |
5 | 2:04.093 | 30.427 | 1.694 |
| 16 | 20 | |
1 | |||
| 17 | 28 | |
3 | |||
| 18 | 8 | |
1 | |||
| 19 | 27 | |
2 | |||
| 20 | 33 | |
3 |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات