أخبار عاجلة

فورمولا 1

البداية القوية لموسم 2021 لن تغيّر من خطط ألفا تاوري حيال سيارة 2022

لا تخطط ألفا تاوري لتأجيل نقل تركيزها نحو سيارة العام القادم في الفورمولا واحد بالرُغم من بدايتها القوية التي استهلت بها موسم 2021.

تم التحرير: 27-04-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

بيير غاسلي، ألفا تاوري

تأهّل بيير غاسلي في المركز الخامس لأول سباقين من الموسم، إذ وبالرُغم من أنّ الفريق سجّل 8 نقاط فقط خلال هاتين الجولتين، لكن يبدو بأنه يتمتع بأفضلية الوتيرة أمام منافسيه أستون مارتن وألبين.

وقد تمكن غاسلي من العودة بعد خطأ استراتيجي في سباق إيمولا ليحصد المركز السابع، في حين نجح زميله الناشئ يوكي تسونودا بتسجيل النقاط ضمن مشاركته الأولى ضمن سباقات الفئة الملكة البطولة في البحرين، ما أبرز الوتيرة التي تتمتع بها سيارة "أيه.تي20".

وقد أوضح جودي إغينتون المدير التقني لدى ألفا تاوري بأن الفريق "يتواجد بقوة ضمن مجموعة الوسط" في الوقت الحالي، وأنه يستهدف المركز الخامس في الترتيب بعد الخطوة التي حققها للأمام بالمقارنة مع العام الماضي.

حيث قال: "هدفنا هو دخول معركة المركز الخامس في ترتيب البطولة، هذا ما نهدف له. سواء أكنا نتواجد بشكل قوي بعد في خضم ذلك أم لا، فمن المبكر للغاية الحكم على الأمر. لكنني أشعر بأن السيارة أكثر تنافسية بكل تأكيد من العام الماضي".

وأضاف: "حققنا معظم أهدافنا التقنية خلال العطلة الشتوية، والتي كانت تسير في طريق إغلاق الفارق مع المنافسين وتحسين أداء السيارة والعمل خلال نافذة تشغيل أوسع".

وتابع: "لن أكون ساذجًا للجلوس والقول «شاهدوا هذه الوتيرة، سنظهر لهم جميعًا كيف يتم ذلك»، كون الوضع ليس هكذا. لكن يبدو أننا حققنا بالفعل خطوة للأمام في الوقت الحالي".

اقرأ أيضاً:

هذا وتقسّم معظم الفرق حاليًا مواردها بين تطوير سياراتها لموسم 2021 والاستعداد لموسم 2022، عندما ستُنذر حزمة التغييرات الكبيرة على القوانين التقنية بخلط أوراق الترتيب التنافسي.

لكن إغينتون قال بأن ألفا تاوري لن تحيد عن خطتها الأصلية حول الموعد الذي ستنقل فيه تركيزها بشكل كامل نحو سيارة 2022، بالرُغم من الفرص التي قد تُتاح هذا العام.

"ليس ذلك في نيّتنا، بكل صراحة" قال إغينتون عند سؤاله إذا ما كان يقيّم تغييرًا في خطط الفريق.

وأكمل: "2022 مشروع ضخم، وأنا شخصيًا، كقائد للمجموعة التقنية، لا أشعر بأن هنالك أيّة مقايضة أو تنازلات حيال سيارة العام المُقبل".

واختتم: "هنالك بالفعل الكثير من الموارد الموجهة نحو السيارة الجديدة، فلا ننساق وراء الاعتقاد بأن تلك هي فرصتنا، حيث نحاول التحسّن في كل عام".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريد بُل: مرسيدس تُحاول تسليط الضغط عليها عبر اعتبارنا "الأوفر حظًا"

المقال التالي كيف تخطط ريد بُل لنقل الذكاء الاصطناعي في الفورمولا واحد إلى المستوى التالي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ريسينغ بولز



ريسينغ بولز تتعهد باتخاذ "القرار الصحيح" وسط استمرار الغموض بشأن مستقبل لاوسون

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

ريسينغ بولز تتعهد باتخاذ "القرار الصحيح" وسط استمرار الغموض بشأن مستقبل لاوسون



مستوى لاوسون اللافت يضع ريد بُل أمام معضلة حيال موسم 2027

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

مستوى لاوسون اللافت يضع ريد بُل أمام معضلة حيال موسم 2027



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك