أخبار عاجلة

فورمولا 1

ألونسو يعتقد بأنّ الفورمولا واحد "المتوقّعة" لن تتغيّر مطلقًا

يعتقد فرناندو ألونسو أنّ الفورمولا واحد "لن تتغيّر مطلقًا" في الوقت الذي تذمّر فيه مجدّدًا حيال "القدرة على توقّع" الرياضة خلال السنوات الأخيرة.

تم التحرير: 08-06-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، مكلارين

كان سائق مكلارين من بين الأكثر انتقادًا لسباقات الجائزة الكبرى الحديثة، خاصة منذ بداية حقبة المحرّكات الهجينة التي سيطرت عليها مرسيدس.

وفي حين أنّ ألونسو – الذي سيُسجّل مشاركته الـ 300 في الفورمولا واحد نهاية هذا الأسبوع في كندا – أصرّ على عدم شعوره بالملل تجاه الفورمولا واحد، إلّا أنّه أشار مجدّدًا إلى اعتقاده الراسخ بأنّ القدرة على توقّع السباقات الحاليّة محزنة.

وعندما سُئل إن كان يشعر بالملل في الفورمولا واحد، أجاب الإسباني: "كلّا، لا أشعر بالملل. من الواضح أنّها أفضل سلسلة سباقات في عالم رياضة المحرّكات، لكن صحيحٌ أيضاً أنّه خلال الأعوام الأخيرة – خاصة في حقبة محرّكات الشواحن التوربينيّة – فإنّ السباقات يُمكن توقّعها بسهولة".

وأضاف: "هناك 21 سباقًا وجميعنا على هذه الطاولة يعلم ما سيحدث خلال السباقات الـ 14 المقبلة. هذا محزنٌ للغاية بالنسبة للرياضة".

وتابع: "نتحدّث عن الرياضة بشكلٍ عام، يُمكنك لعب كرة السلة وتحصل على ليلة سحريّة وتسجّل 80 نقطة وربّما تفوز بالمباراة مع زملائك".

وأردف: "لدينا الآن كأس العالم، وهناك بعض المرشّحين، لكن لا أحد يُمكنه ضمان أنّ ألمانيا، أو البرازيل، أو إسبانيا ستفوز بالكأس. ربّما أجل وربّما لا".

وأكمل: "لكن يُمكن لأيّ أحدٍ هنا أن يضمن أنّ مرسيدس أو فيراري ستفوز بالسباق".

وكان القائمون على البطولة قد حدّدوا في وقتٍ سابقٍ من هذا العام نظرتهم لمستقبل الرياضة بعدما تنتهي الاتّفاقات التجاريّة وقوانين المحرّكات الحاليّة نهاية موسم 2020.

لكنّ ألونسو يعتقد في المقابل أنّه حتّى التغييرات المقترحة لموسم 2021 لن تكون قادرة على خلط الأوراق بشكلٍ كبير.

وقال الإسباني: "لن يتغيّر الوضع على الإطلاق على الأغلب. هكذا كانت الفورمولا واحد لعدّة أعوام".

وأضاف: "أذكر في موسم 2009 مع رينو ولم نكن تنافسيّين للغاية، لكنّنا واصلنا إجراء بعض اختبارات التجارب والتصفيات كوننا أردنا اختبار الإطارات وبعض الأشياء المماثلة وفجأة كنّا في المركز الأوّل".

وتابع: "لم يكن ذلك بالشيء الكبير، لكن كانت تلك هديّة للميكانيكيّين من أجل الحافز ومن أجل الرعاة. أمّا الآن فيُمكننا القيام بأيّ شيء غدًا ولن نكون في المركز الأوّل كون الفوارق كبيرة للغاية".

وأردف: "حتّى لو كانت معظم الأفضليّة تعود للسيارة على صعيد النتيجة، فهناك بعض الأيّام أو التكتيكات من قبل الفريق عبر اعتماد كميّة وقود قليلة للتصفيات أو المجازفة من أجل السباق".

وأكمل: "أمّا الآن فالأمر عبارة عن قطار سيارات كلّ أسبوعين".

وسيُشارك ألونسو، الذي لا يزال الغموض يكتنف مستقبله بعد هذا العام، في سباق لومان 24 ساعة نهاية الأسبوع المقبل مع تويوتا كجزء من موسمه في بطولة العالم للتحمّل.

وقال بطل العالم في الفورمولا واحد مرّتين بأنّ برنامجه المزدوج هذا الموسم يبدو طبيعيًا بعد أن صبّ تركيزه حصريًا على الفورمولا واحد في السابق.

وقال الإسباني: "كنت أركّز على الفورمولا واحد بشكلٍ مكثّفٍ حتّى بضعة أعوامٍ مضت لدرجة أنّي لم أنظر إلى أيّة فئات أخرى. أمّا الآن بما أنّني أراها فقد عادت الأمور لما يجب أن تكون عليه إلى حدٍ ما".

واختتم حديثه بالقول: " في حال حظيت بيومٍ جيّد فأنت في المركز الأوّل، وفي حال واجهت يومًا سيّئًا فأنت في المركز الرابع. أمّا هنا فأنت في المركز السابع سواءً حظيت بيومٍ جيّدٍ أو سيّئ".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق الكشف عن تصميم مرايا رينو المعدّل

المقال التالي السيارات الستّ المتزوّدة بوحدات طاقة رينو تحصل على محرّكات جديدة في كندا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فرناندو ألونسو



لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك