اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

ألونسو: حالة الفورمولا واحد وليس مكلارين هي المفتاح بشأن مستقبلي

كشف فرناندو ألونسو بأنّ حالة بطولة العالم للفورمولا واحد ستكون عاملًا أكثر أهميّة في تحديد مستقبله بالمقارنة مع أداء فريقه مكلارين.

فرناندو ألونسو، مكلارين

فرناندو ألونسو، مكلارين

زاك موجر/ صور لات

فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
رقم 8 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: فرناندو ألونسو

انسحب بطل العالم مرّتين من السباق الثاني على التوالي في كندا نهاية الأسبوع الماضي في ظلّ تواصل الأداء الباهت لمكلارين.

ويحتلّ ألونسو، الذي سيبلغ الـ 37 في الشهر المقبل، المركز السابع في ترتيب البطولة نتيجة بعض القيادات الباهرة خلال السباقات الافتتاحيّة، لكنّ مكلارين لم تتمتّع بالتعافي الذي توقّعته منذ فكّ ارتباطها بهوندا.

وكان ألونسو قد انتقد القدرة على توقّع نتائج سباقات الفورمولا واحد في كندا مجدّدًا، وذلك في الوقت الذي بدأت فيه مسيرته في بطولة العالم للتحمّل بالفعل، إلى جانب إمكانيّة انتقاله إلى الإندي كار، حيث قال بأنّ مستقبل الجائزة الكبرى سيتحدّد بأكثر من مجرّد تنافسيّة مكلارين.

"تعود آخر سيارة منافسة على اللقب حظيت بها إلى موسم 2007" قال ألونسو الذي لم يفز بأيّ سباقٍ منذ موسم 2013 أثناء قيادته لصالح فيراري آنذاك، كما أنّ آخر ألقابه يعود إلى موسم 2006 مع رينو.

وأضاف: "كان البقيّة بعيدين عن أداء المقدّمة، أو الفريق الفائز في ذلك الموسم".

وتابع: "أي أنّني لا أعتقد أنّه بعد 11 عامًا من تلك اللحظة فإنّ هناك مشكلة (في عدم امتلاكه لسيارة للفوز باللقب)".

وأردف: "الأمر الأهم بالنسبة لي هو الوجهة التي تسير نحوها الفورمولا واحد".

وأكمل: "لا أفكّر كثيرًا في مدى التنافسيّة التي ستكون عليها العام المقبل كونه من المستحيل التوقّع، بل الأمر يتعلّق بالرياضة".

وواصل شرحه بالقول: "هذه بطولة العالم للصانعين، وليست بطولة العالم للسائقين".

وعندما سُئل إن كانت ثقته في تقدّم مكلارين مهمّة لرضاه الشخصي، شدّد ألونسو على أنّ "الأمر لا يتعلّق بمدى تنافسيّتك".

وقال بخصوص ذلك: "يتعلّق الأمر بمدى التأثير الذي سيكون السائق قادرًا على إحداثه، والوجهة التي تريد الرياضة اتّباعها".

وكان موسم مكلارين قد عرف أكبر كبواته حتّى الآن، حيث عانى الفريق من أسوأ نتيجة تأهيليّة له بعد تأهّل ألونسو في المركز الـ 14 مباشرة أمام زميله ستوفيل فاندورن.

وفشل السائقان في تسجيل النقاط كون ألونسو انسحب بسبب مشكلة في العادم، في الوقت الذي واجه فيه فاندورن ثقبًا مبكّرًا في أحد إطاراته تسبّب في تواجده في الخلف طوال مسافة السباق.

وزعم ألونسو أنّ نقاط قوّة وضعف مكلارين كانت مختلفة هذا العام عن العام الماضي، لكنّه قال بأنّه لا يزال يُحبّذ الموسم الحالي مع رينو كونه يُسجّل نقاطًا أكثر على الأقل.

وبعد أن انسحب من سباقه الـ 300، قال ألونسو بأنّه إلى جانب "حاجته المؤكّدة" للمزيد من الأداء، فإنّ على مكلارين تقديم موثوقيّة أفضل أيضاً.

وقال بخصوص ذلك: "شاهدنا مطلع العام عدد النقاط التي سجّلناها، والآن انسحبنا أثناء احتلالنا المركز السابع في موناكو والعاشر (في كندا)، أي أنّنا خسرنا نقاطًا في آخر سباقَين".

وأردف: "لدينا بعض المشاكل في السيارة ونحتاج لمواصلة التحسّن ورؤية ما سيحدث خلال الأشهر المقبلة".

واختتم حديثه بالقول: "كان ذلك محبطًا ومزعجًا بالتأكيد. لم نكن تنافسيّين في عطلة نهاية الأسبوع، لكنّنا تجاوزنا عددًا من السيارات في الوقت ذاته عند إعادة الانطلاقة وكنّا ضمن مراكز النقاط".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق هاميلتون واثق من قدرة مرسيدس على الفوز بلقب الموسم الحالي
المقال التالي هاميلتون: الفورمولا واحد لا تزال في "العصر الحجري" بالمقارنة مع الرياضات الأخرى

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط