أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
روزبرغ "واقعي" حيال فرصه لإحراز اللقب بعد انسحابه من سباق سوتشي
قال الألماني نيكو روزبرغ أنّه يجب عليه أن يتحلّى "بالواقعية" وقبول انتهاء فرصه بالفوز بلقب بطولة العالم للفورمولا واحد بالرغم تعهّده بمواصلة المنافسة من أجل الفوز بأكبر عدد ممكن من السباقات في ما تبقّى من هذا الموسم.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 12-10-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تسبّبت مشكلة في دواسة التسارع بانسحاب الألماني من سباق جائزة روسيا الكبرى بالرغم من أنّه كان يتوجّه نحو تحقيق الفوز، لكّن خروجه خالي الوفاض سمح لزميله لويس هاميلتون بتوسيع الفارق معه إلى 73 نقطة.
وبالرغم من عدم وجود مكاسب من التلويح بالعلم الأبيض وإعلان الاستسلام، إلاّ أنّ روزبرغ أشار إلى أنّ الوضع الحالي يعدّ واحداً من تلك الأوضاع التي يحتاج فيها إلى جملة من الظروف الجنونيّة لإعادته إلى دائرة المنافسة.
وقال حيال ذلك: "يجب أن نكون واقعيين الآن. هناك فارق كبير من النقاط لكنّ طريقة تعاملي مع السباقات لن تتغيّر. سأواصل الضغط إلى أقصى الحدود والإلتزام بمحاولة القيام بكلّ شيء على أفضل نحو من الناحية الذهنيّة".
وأضاف: "إنّه أمرٌ مخيّب للآمال حيث كنت آمل تقليص فارق النقاط. لكن لا يهم، سأتوجّه إلى السباق المقبل وأريد تحقيق الفوز هناك. هذا هدفي".
الأمر صعب القبول
ما يجده روزبرغ محبطاً هو حقيقة خسارته الكثير من النقاط خلال السباقات الأخيرة جرّاء أخطاء خارجة عن سيطرته.
فبالإضافة إلى مشكلة في دوّاسة التسارع في سوتشي، حرمه انفجار في المحرّك خلال اللفّات الأخيرة من جائزة إيطاليا الكبرى من الصعود إلى منصّة التتويج.
وقال حيال ذلك: "إنّه أمر محبط أن أشاهد الطريقة التي سار بها هذا العام. واجهت الكثير من الحظّ العاثر خلال الأشهر الأخيرة".
وأضاف: "عندما كنت بحاجة إلى القيام بهجوم لخطف اللقب، سار كلّ شيء على النحو المعاكس، حلّت المشكلة تلو الأخرى. كانت هناك بعض الأشياء الصغيرة والأخرى الكبيرة التي تسبّبت في انسحابي من السباقات حيث ساهمت في تغيّر الأمور في الأشهر الأخيرة، إنّه أمر صعب".
دراما دوّاسة التسارع
أشار روزبرغ إلى أنّه لم يكن بوسعه القيام بأيّ شيء لحلّ مشكلة دوّاسة التسارع التي واجهها في روسيا والتي أطاحت به خارج السباق.
وقال في هذا الصدد: "بدأت المشكلة أثناء فترة سيارة الأمان، أي مباشرة بعد الانطلاقة. منذ ذلك الحين لم أكن قادراً على رفع الدوّاسة بالكامل، كنت أعبر المنعطفات والصمّام الخانق يعمل".
وأضاف: "بعد ذلك لم يعد في وسعي عبور المنعطفات حيث كان المحرّك يدفعني. كنت أحاول رفع قدمي بعيداً عن الدوّاسة، لكنّ ركبتي ارتفعت ولم يعد بوسعي تغيير اتجاه السيارة. كانت هناك العديد من المشاكل عند تلك النقطة".
كما اعترف روزبرغ أنّه كانت هناك مخاوف تتعلّق بالسلامة إذ كان من الممكن أن تعلق الدوّاسة في وضعها المفتوح.
وقال: "ليس أمراً جيّداً، خاصة عندما كانت تعلق. كان ذلك السبب وراء سؤالي الفريق حول ما يجب القيام به في حال علقت الدوّاسة وكنت أضغطت على المكابح بأقصى طاقة".
واختتم: "أخبروني بوجود نظام سلامة أوتوماتيكي يقوم بفصل الدواسة في تلك الحالة عندما يكون هناك تداخل كبير – كان ذلك مطمئناً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورس إنديا: بيريز شخص آخر الآن
المقال التالي تحليل: المعركة التي حُرمت منها الفورمولا واحد في روسيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
نيكو روزبرغ
روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد
روزبرغ يعترف: هاميلتون أفضل سائق في تاريخ الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
روزبرغ يعترف: هاميلتون أفضل سائق في تاريخ الفورمولا 1
نيكو روزبرغ يكشف التغيير الذهني الكبير وراء صراعه مع لويس هاميلتون في 2016
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
نيكو روزبرغ يكشف التغيير الذهني الكبير وراء صراعه مع لويس هاميلتون في 2016
المزيد من
مرسيدس
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يقترح تغييرًا كبيرًا على طريقة مشاهدة الجماهير لسباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يقترح تغييرًا كبيرًا على طريقة مشاهدة الجماهير لسباقات الفورمولا 1
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك