لوي: مرسيدس كانت متخوّفة خلال السباق من الأشلاء على الحلبة
اعترف بادي لوي المدير التقني في مرسيدس أنّ فريقه كان قلقاً حيال إمكانيّة فشل الإطارات بسبب الأشلاء المتناثرة على الحلبة قبيل انطلاق سباق جائزة بلجيكا الكبرى.
الصورة من قبل: أكس بي بي Images
قامت مرسيدس بتحقيق معمّق رفقة بيريللي إثر فشر إطار الألماني نيكو روزبرغ في تجارب الجمعة وذلك للبحث عن السبب الرئيسي وراء الحادثة.
ولكنّ لم يتمّ التوصّل إلى نتيجة نهائيّة حاسمة، ليأخذ الصانع الألماني إثر ذلك احتياطات إضافيّة بما في ذلك تعديل ضبط السيارة بعض الشيء لتقليص إمكانيّة حدوث أيّة مشاكل.
بالرغم من ذلك، كانت هناك بعض المخاوف حيال الأشلاء المتناثرة، خاصة على خط التسابق المثالي، والتي كان من الممكن أنّ تتسبب في فشل آخر.
وقامت الفرق على ضوء ذلك بالإتصال بالإتحاد الدولي للسيارات «فيا» لطلب مجهودات إضافيّة لتنظيف المسار، كما حذّرت الفرق سائقيها من مخاطر المرور فوق أي شيء أثناء السباق.
ومتحدّثاً لموقعنا «موتورسبورت.كوم» قال لوي: "كنا قريبين من الحدود القصوى لزاوية انحناء الإطارات، لكنّنا قمنا بالفعل بزيادة الهامش بعض الشيء، وذلك كإجراء وقائي، إنّها حلبة صعبة".
وأضاف: "أعتقد أنّه بحلول صباح يوم السباق، كنت شبه متأكّدٍ أنّه كان ثقباً في الإطار (حادث روزبرغ). لم يخسر الإطار الهواء في البداية، كان ثقباً معقّداً، لكنّ السبب الرئيسي كان قطعة من الحطام".
ثم تابع: "منذ تلك اللحظة باتت الأشلاء تهدّد سباقنا، وكانت تلك النقطة التي تحدّثنا حولها مع سائقَينا. كما تحدّثنا مع «فيا» لتنظيف الحفف الجانبيّة مرّة أخرى. كان من الواضح بأنّ الأشلاء تمثّل خطراً".
هيكل السيارة ليس السبب
كما قامت مرسيدس بالتحقيق في إمكانيّة تلامس هيكل السيارة مع الإطار ما تسبب في فشله. وبالرغم من استخدام الطلاء على السطح السفلي للوقوف على وجود تلامس من عدمه، إلاّ أنّ النتيجة كانت سلبيّة.
وأكمل لوي: "قمنا بتفحّص كلّ شيء بعد حادثة روزبرغ يوم الجمعة للتأكّد أنّ أياً منها لم يتسبب في الحادث".
واختتم: "قمنا بتفقّد الهندسة، نستخدم الهيكل المحيط بالإطار منذ سباق إسبانيا، إذ لم ندخل أي تغييرات في ذلك القسم. وكإجراء احتياطي، قمنا بفحوصات إضافية بوضع الطلاء على الأسطح في التجارب الحرّة الثالثة، ولم يكن هنالك أي تلامس مع الإطار".
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات