أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق ريد بُل يُعلن انتقاله رسميًا للتزوّد بمحركات هوندا في 2019
أعلن فريق ريد بُل بشكل رسمي فضّ شراكته مع الصانع الفرنسي رينو نهاية الموسم الجاري من أجل الانتقال للتزوّد بمحركات هوندا بدءًا من العام المقبل من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
خضر الراوي
تم التحرير: 19-06-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" خلال الساعات الأخيرة بأنّ ريد بُل قرّرت الانتقال للتزوّد بمحركات هوندا في 2019، إذ جاء الإعلان الرسمي صباح اليوم الثلاثاء.
وبهذا الإعلان، تنتهي الشراكة التي جمعت ريد بُل ورينو على مدار 12 عامًا والتي أسفرت عن تحقيق 57 فوزًا وأربع بطولات للعالم بين عامي 2010 و2013.
وقال مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر بأنّ الحظيرة النمساوية اتخذت هذا القرار كون هوندا ستمنحها الفرصة للمنافسة على الألقاب من جديد.
وقال "هذه الاتفاعية التي تشمل عدّة سنوات مع هوندا تؤرخ إلى بداية مرحلة جديدة ومثيرة في جهود ريد بُل للتنافس ليس فقط على تحقيق الانتصارات ولكن لإحراز ألقاب البطولة".
وأضاف "بعد دراسة وتقييم دقيقَين نحن على يقين بأنّ هذه الشراكة مع هوندا هي في الاتجاه الصحيح".
وقام فريق ريد بُل بمتابعة تطوّر هوندا مع تورو روسو خلال مجريات الموسم الجاري بعد انفصال الصانع الياباني عن مكلارين نهاية العام الماضي.
وتابع هورنر قائلاً "لقد أعجبنا بالالتزام الذي أظهرته هوندا تجاه الفورمولا واحد، من خلال الخطوات السريعة التي قطعتها في الآونة الأخيرة مع فريقنا الشقيق تورو روسو، وبنطاق طموحهم الذي يتماشي مع رغبتنا".
وأكمل "نتطلع قدمًا للعمل مع هوندا في السنوات المقبلة والتسابق معًا سعيًا في تحقيق أكبر الجوائز في الفورمولا واحد".
وفي غضون ذلك، سيستمر فريق تورو روسو بالتزوّد بمحركات هوندا في الموسم المقبل ما سيمنح الصانع الياباني الفرصة لتزويد فريقَين على ساحة البطولة بمحركاته، وذلك للمرّة الأولى منذ موسمي 2007/2008.
وقال رئيس شركة هوندا تاكاهيرو هاتشيغو "إنّ تزويدنا لفريقَين يُتيح لنا إمكانية الوصول إلى ضعف كمية البيانات السابقة. نعتقد بأنّ العمل مع كل من تورو روسو وريد بُل سيمنحنا الفرصة للاقتراب من هدفنا في الفوز بالسباقات والبطولات وبناء شراكات قوية".
واختتم "لقد جرت المحادثات بيننا بسرعة كبيرة وذلك بفضل سلوك ريد بُل المنفتح والمتسم بالاحترام تجاه هوندا، ما أدّى إلى الوصول لاتفاقٍ عادل ومنصف لجميع الأطراف".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساوبر: موسم 2019 هو "أفضل توقيت" لتغيير القوانين
المقال التالي هوندا: ريد بُل لن تحصل على مرتبة فريق مصنعي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 9 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك