فورمولا 1
آر
جائزة روسيا الكبرى
25 سبتمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
5 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيفل الكبرى
09 أكتوبر
الحدث التالي خلال
19 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
23 أكتوبر
الحدث التالي خلال
33 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
30 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة البرازيل الكبرى
13 نوفمبر
Canceled
11 ديسمبر
الحدث التالي خلال
82 يوماً

وولف يشرح الخطأ الاستراتيجي الذي وقع به فريقه في سباق النمسا

المشاركات
التعليقات
وولف يشرح الخطأ الاستراتيجي الذي وقع به فريقه في سباق النمسا
من قبل:
, رئيس التحرير

اعترف مدير فريق مرسيدس توتو وولف بأنّ الحظيرة الألمانية لم تكن سريعة في اتخاذ قرارها حيال إدخال لويس هاميلتون لمنطقة الصيانة خلال فترة اعتماد سيارة الأمان الافتراضية خلال مجريات سباق جائزة النمسا الكبرى، الجولة التاسعة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

اعتمدت سيارة الأمان الافتراضية بعد توقف سيارة مرسيدس الأخرى التابعة لفالتيري بوتاس عندما كان يحتلّ المركز الثاني، إذ وعلى عكس بقيّة منافسيه بقيّ هاميلتون على أرض الحلبة من دون التوقف لتغيير إطاراته.

وبعد إجراء توقفه في وقتٍ لاحق من السباق، تراجع هاميلتون من المركز الأوّل إلى الرابع لينسحب بعدها جرّاء مشكلة في ضغط الوقود.

وقال وولف "لقد ناقشنا ما حصل واقترفنا خطأً. ما حدث هو أننا كنا نحتلّ المركزين الأوّل والثاني مع سيطرتنا على السباق. وفجأةً توقفت السيارة الثانية بسبب تسرّب هيدروليكي".

وأضاف "تمّ اعتماد سيارة الأمان الافتراضية إذ كان لدينا حوالى نصف لفة من أجل التحرّك ولكننا لم نفعل ذلك. في هذه اللّحظة التي خسرنا بها السباق".

وتابع قائلاً "في هذه المرحلة ومع اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضية من المتوقّع دخولك إلى منطقة الصيانة بنسبة 80 بالمئة. ولكن مع وجود سيارة واحدة بمواجهة سيارتَين، كان تفكيرنا منصّبًا حول ما إذا سيتمّ تقسيم الاستراتيجية لدى منافسينا".

وأكمل "لو أدخلنا هاميلتون إلى منطقة الصيانة، كان سيخرج وراء رايكونن، وفي حال تمّ تقسيم الاستراتيجية كنا سنخرج وراء فيرشتابن. ماذا كان يعني ذلك بالنسبة لسباقنا؟"

واختتم "هذه حلقة التفكير بأكملها...لن أقول بأنها شتتت انتباهنا ولكننا قضينا الكثير من الوقت في التفكير بها".

رايكونن: قمت أنا وفيرشتابن بعملٍ جيّد لتفادي الاصطدام

المقال السابق

رايكونن: قمت أنا وفيرشتابن بعملٍ جيّد لتفادي الاصطدام

المقال التالي

ريد بُل خفّضت من قوّة محرك فيرشتابن بعد انسحاب ريكاردو

ريد بُل خفّضت من قوّة محرك فيرشتابن بعد انسحاب ريكاردو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة النمسا الكبرى
قائمة السائقين لويس هاميلتون
قائمة الفرق مرسيدس
الكاتب خضر الراوي