أخبار عاجلة
فورمولا 1
رينو بصدد تقديم نظام استعادة الطاقة الحركية الجديد والمنتظر في النمسا
تتّجه رينو إلى تقديم المواصفات الجديدة من نظام استعادة الطاقة الحركية "ام جي يو-كاي" المنتظر في جائزة النمسا الكبرى نهاية هذا الأسبوع، بيد أنّ فريقَي ريد بُل ومكلارين المتزوّدَين بمحرّكات الصانع الفرنسي ليسا مُلزمَين باستخدامه.
تم التحرير: 25-06-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد فترة انتظارٍ طويلة، تمّ السماح باستخدام نظام "ام جي يو-كاي" الجديد – والذي كان في مرحلة ما من المُقرر تقديمه في بداية موسم 2017 قبل أن يواجه تأجيلات لا حصر لها – خلال الجولة المُقبلة من قِبَل الفرق الثلاثة التي تتزوّد بمحرّكات رينو.
مع ذلك، قال مدير مشروع الفورمولا واحد لدى رينو سيريل أبيتبول أنّ فريقًا زبونًا واحدًا على الأقل فضّل البقاء مع المواصفات القديمة من النظام، على الأقلّ لسباق النمسا.
وتتمثّل أحد تعقيدات تلك المسألة في أنّه وتحت قوانين 2018، فإنّ بوسع السائقين استخدام نظامي "ام جي يو-كاي" اثنين فقط لكلّ موسم قبل التعرّض إلى العقوبة.
وعليه فقد فضّلت مكلارين وريد بُل تأجيل الانتقال إلى النسخة الجديدة حتّى تتمكّنا من رؤية موثوقيّتها مع الفريق المصنعي خلال السباقات.
"النسخة الجديدة من النظام متاحة لكلّ السيارات التي ترغب باستخدامها. بيد أنّ البعض آثر عدم الانتقال إليها الآن" قال أبيتبول في تصريحٍ لموقعنا «موتورسبورت.كوم».
وأضاف: "إنّه تحديث منتظر منذ وقت طويل، لكن ما يُمثّل مشكلة بعض الشيء هو أنّ بعض الفرق آثرت عدم اعتماده، ما يعني أنّهم سيواصلون استخدام هذا النظام بالتعريف التقني السابق، مع مخاطرة أكبر بضعف موثوقيّته".
وتابع: "لكنّ تلك هي فلسفتنا، أن نتقبّل خيار الفرق، بينما نحصل على كلّ المعلومات".
جديرٌ بالذكر أنّ ذلك التغيير يأتي مباشرة عقب معاناة السائق المصنعي للفريق كارلوس ساينز الإبن من مشكلة على نظام "ام جي يو-كاي" القديم خلال اللفّات الختامية من سباق جائزة فرنسا الكبرى.
"إنّه مكوّن كنّا على دراية بضعفه، والذي تعمّدنا تمديد فترة استخدامه، كوننا علمنا بأنّ هنالك نسخة جديدة قادمة مع أداء أفضل ومستوى موثوقيّة أعلى. سيتمّ تقديم النسخة الجديدة نهاية هذا الأسبوع" قال أبيتبول.
واختتم: "لم يكن ذلك التأخير أمرًا سيئًا للغاية، كونه يُظهر أنّنا نضغط إلى حدودنا القُصوى ونتقبّل المخاطرة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق صور تكشف كيفيّة انفصال الجناح الأمامي لسيارة ريكاردو
المقال التالي تحليل السباق: كيف يُمكن أن تنجرّ عواقب وخيمة عن خطأ فيتيل البسيط في فرنسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك