فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
25 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
67 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
74 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
88 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
102 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
123 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
130 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
158 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
193 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
263 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
277 يوماً

فيتيل متفاجئ من استراتيجية ريد بُل بالانطلاق على إطارات "هايبر سوفت" في كندا

المشاركات
التعليقات
فيتيل متفاجئ من استراتيجية ريد بُل بالانطلاق على إطارات "هايبر سوفت" في كندا
09-06-2018

اعترف سيباستيان فيتيل الذي سيكون أوّل المنطلقين في سباق جائزة كندا الكبرى بأنه تفاجأ من استراتيجية ريد بُل باستخدام إطارات "ألترا سوفت" في القسم الثاني من التصفيات ما يعني انطلاق ثنائي الحظيرة النمساوية على هذه النوعية خلال سباق يوم الأحد.

المركز الثاني فالتيري بوتاس، مرسيدس، صاحب قطب الإنطلاق الأول سيباستيان فيتيل، فيراري، المركز الثالث ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
سيباستيان فيتيل، فيراري

استطاع فيتيل التغلّب على فالتيري بوتاس خلال التجارب التأهيلية إذ أهدى فريقه فيراري قطب الانطلاق الأوّل على حلبة جيل فيلنوف للمرّة الأولى منذ عام 2001.

واستطاع ماكس فيرشتابن الذي تصدّر جميع حصص التجارب الحرّة ليومَي الجمعة والسبت من وضع سيارته ريد بُل في المركز الثالث، إذ قام وخلال القسم الثاني من التصفيات باستخدام إطارات "هايبر سوفت" عكس ثنائي مرسيدس وفيراري.

وسيتواجد السائق الهولندي على الإطارات الأسرع في المراحل الأولى من سباق كندا.

وعندما سُئِل فيتيل عمّا إذا فكّر باستخدام إطارات "هايبر سوفت" لبدء السباق عليها وإذا كان يشعر بالقلق من استراتيجية ريد بُل، أجاب الألماني قائلاً "كلا. كلا. كانت حصة سلسلة بالنسبة لنا".

وأضاف "لقد تحدثنا لفترةٍ وجيزة عمّا أردنا القيام به في محاولةٍ لمعرفة كلّ شيء. كانت المسألة واضحة بالنسبة لي، إذ اتبعنا الاستراتيجية التي أردناها. لا أعتقد بأنّ إطارات هايبر سوفت ستكون جيدة للسباق".

وأكمل "أنا متفاجئ من استخدام ثنائي ريد بُل لهذه الإطارات، ولكني أعتقد بأنّ الفريق لديه أسبابه الخاصة".

المقال التالي
فيتيل يكسر الزمن القياسي في كندا وينطلق أوّلاً

المقال السابق

فيتيل يكسر الزمن القياسي في كندا وينطلق أوّلاً

المقال التالي

ألونسو: فقدت السيارة تنافسيّتها بالرغم من عدم تغيير إعداداتها

ألونسو: فقدت السيارة تنافسيّتها بالرغم من عدم تغيير إعداداتها
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة كندا الكبرى
قائمة السائقين سيباستيان فيتيل تسوق الآن