هاميلتون يتقدّم ثنائيّة مرسيدس في التجارب الأولى في سيلفرستون

المشاركات
التعليقات
هاميلتون يتقدّم ثنائيّة مرسيدس في التجارب الأولى في سيلفرستون
مروان الوافي
كتب: مروان الوافي
06-07-2018

سجّل البريطاني لويس هاميلتون الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى من جائزة بريطانيا الكبرى في ظلّ سيطرة مرسيدس على المركزين الأوّل والثاني.

تركّزت جهود الفرق الكبرى على اختبار إطارات "ميديوم" خلال النصف الأوّل من الحصّة، وبعد غيابه لفترة لا بأس بها، عاد هاميلتون ليُسجّل الزمن الأسرع مع بلوغ الحصّة الدقيقة الـ 40 عبر توقيت وقدره 1:28.908 دقيقة أمام غريمه فيتيل.

لكنّ ذلك لم يمنع البريطاني من التذمّر حيال سطح المسار الذي تمّت إعادة تعبيده هذا العام، حيث قال: "المسار يتضمّن مطبّات أكثر من أيّ وقتٍ مضى".

وانتقل السائقون بعد ذلك إلى إطارات "سوفت" الألين في هذه الجولة، لكنّ الحصّة توقّفت عبر اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة مع بقاء 30 دقيقة على النهاية نتيجة تعرّض رومان غروجان لحادثٍ عند المنعطف الأوّل.

وقال الفرنسي: "أنا بخير، لكنّ السيارة تحطّمت، أنا آسفٌ للغاية، أعتقد أنّني نسيت الضغط على الزرّ"، لتُظهر الإعادة أنّ الفرنسي أبقى على نظام "دي آر اس" مفتوح عند الانعطاف وهو ما تسبّب في انزلاق القسم الخلفي من سيارته.

وعاد هاميلتون بعد ذلك لتسريع وتيرته محقّقًا الزمن الأسرع في الحصّة البالغ 1:27.487 دقيقة ليضمن الصدارة بأريحيّة أمام زميله فالتيري بوتاس.

وحلّ سيباستيان فيتيل ثالثًا على بُعد نصف ثانية عن غريمه البريطاني، لكنّه اكتفى بلفّة سريعة واحدة على إطارات "سوفت" على عكس سائقَي مرسيدس، حيث قال لفريقه بعد لفّته: "أعتقد أنّكم إن أردتم أن أقدّم سلسلة لفّات أخرى جيّدة فيُمكننا تحديد ذلك هناك (في خطّ الحظائر)"، حيث كان معظم الوقت الذي يخسره الألماني في المقطعين الأوّل والثاني.

وحلّ دانيال ريكاردو في المركز الرابع أمام الفنلندي كيمي رايكونن، بينما اكتفى ماكس فيرشتابن بالمركز السادس، لكنّ حصّته انتهت بمشكلة في الدقائق الأخيرة، حيث قال عبر اللاسلكي: "أعتقد أنّ لديّ مشكلة في علبة التروس" ليطلب منه مهندسه بسرعة عدم نقل الغيارات، ليُوقف الهولندي سيارته إلى جانب المسار عند خطّ البداية والنهاية ما تسبّب في اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة مجدّدًا.

وبالرغم من حادثه، إلّا أنّ الزمن الذي سجّله غروجان مبكّرًا كان كافيًا لوضعه في المركز السابع بأريحيّة أمام سيرجيو بيريز الذي تقدّم معركة متقاربة جمعته بكلٍ من إستيبان أوكون ولانس سترول، إذ لم يجاوز الفارق بين ثلاثتهم 0.066 ثانية.

المركز # سائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س
1 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس 24 1:27.487     242.408
2 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس 27 1:27.854 0.367 0.367 241.395
3 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري 22 1:27.998 0.511 0.144 241.000
4 3 Australia دانيال ريكاردو ريد بُل 30 1:28.144 0.657 0.146 240.601
5 7 Finland كيمي رايكونن فيراري 24 1:28.218 0.731 0.074 240.399
6 33 Netherlands ماكس فيرشتابن

ريد بُل

24 1:28.325 0.838 0.107 240.108
7 8 France رومان غروجان هاس 12 1:29.352 1.865 1.027 237.348
8 11 Mexico سيرجيو بيريز فورس إنديا 23 1:29.812 2.325 0.460 236.133
9 31 France إستيبان أوكون فورس إنديا 24 1:29.815 2.328 0.003 236.125
10 18 Canada لانس سترول ويليامز 25 1:29.878 2.391 0.063 235.959
11 9 Sweden ماركوس إريكسون ساوبر 25 1:29.942 2.455 0.064 235.791
12 10 France بيير غاسلي تورو روسو 31 1:30.004 2.517 0.062 235.629
13 16 Monaco شارل لوكلير ساوبر 27 1:30.027 2.540 0.023 235.569
14 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس 20 1:30.065 2.578 0.038 235.469
15 14 Spain فرناندو ألونسو مكلارين 19 1:30.322 2.835 0.257 234.799
16 55 Spain كارلوس ساينز الإبن رينو 22 1:30.358 2.871 0.036 234.706
17 2 Belgium ستوفيل فاندورن مكلارين 25 1:30.416 2.929 0.058 234.555
18 27 Germany نيكو هلكنبرغ رينو 18 1:30.701 3.214 0.285 233.818
19 28 New Zealand برندون هارتلي تورو روسو 31 1:30.749 3.262 0.048 233.695
20 35 Russian Federation سيرغي سيروتكين ويليامز 22 1:31.017 3.530 0.268 233.007

 

فورمولا 1 - المقال التالي
رينو ستجلب حلًا للشاحن التوربيني في سيلفرستون

المقال السابق

رينو ستجلب حلًا للشاحن التوربيني في سيلفرستون

المقال التالي

غوتيريز يستهدف العودة إلى الفورمولا واحد على ضوء عمله مع مرسيدس

غوتيريز يستهدف العودة إلى الفورمولا واحد على ضوء عمله مع مرسيدس