فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
25 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
67 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
74 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
88 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
102 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
123 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
130 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
158 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
193 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
263 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
277 يوماً

مستوى تقدّم رينو "سيكشف الكثير" عن حال الفورمولا واحد

المشاركات
التعليقات
مستوى تقدّم رينو "سيكشف الكثير" عن حال الفورمولا واحد
20-06-2018

يعتقد الصانع الفرنسي رينو بأنّ قدرته على اللحاق بفيراري، ومرسيدس وريد بُل تُعدّ اختبارًا مهمًا لمستقبله في الفورمولا واحد التي تنقسم إلى عالمين في الوقت الحاضر.

نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو وكارلوس ساينز، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
كارلوس ساينز، رينو

ثبّتت رينو مؤخّرًا أقدامها كرابع أفضل فريق في البطولة، لكنّ سائقَيها لا يُمكنهما سوى الطموح بالتأهّل وإكمال السباقات في المركز السابع، أي في مركز أفضل البقيّة الفرق.

وفي حين أبدى أبيتبول سعادته بالتقدّم الذي أحرزه فريقه المتمركز في إنستون مؤخّرًا، إلّا أنّه قال بأنّ الوضع الحالي ليس صحيًا للرياضة، إذ عبّر عن دعمه لجهود ليبرتي ميديا من أجل إغلاق الفوارق بين الفرق في المستقبل.

وقد صُممت العديد من التغييرات لموسم 2021 – بما فيها جهود للمساواة في الجانب المادي بين الفرق – من أجل تقليص فارق المنافسة.

"لا أستطيع التغافل عن الصورة الأكبر، إذ أنظر إلى الفارق مع فرق الصدارة" قال أبيتبول لموقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "نملك بالفعل عالمَين في هذه الرياضة. نحن الآن على صدارة العالم الثاني، لكنّنا نرغب بأن نكون جزءًا من العالم الأوّل".

وتابع: "هذا أمر صعب، كما أنّك عندما تنظر إلى وتيرة التطوير، المعدّل الذي تستطيع الفرق به تطوير وجلب الأداء على سياراتهم، يُمكننا أن نكون أذكياء للغاية وأن نحظى بمستوى عال من الابتكار، لكنّ الأمر يُمثّل تحديًا كبيرًا للتفوّق على هؤلاء".

وأكمل: "هذا يُمثّل تخوّفًا، وهذا أمرٌ على جميع حاملي الحقوق التجارية النظر فيه. إذ آمُل بأن تضع الإدارة الجديدة للفورمولا واحد تلك المسألة بعين الاعتبار على نحوٍ سريعٍ وقوي، كونه ليس أمرًا إيجابيًا، فليست تلك هي الرياضة التي نستحقّها".

في المقابل، حذّر أبيتبول من أنّه في حال لم ينجح فريق بمصادر كالتي تتمتّع بها رينو في الاقتراب من فرق الصدارة الثلاثة، فلا فريق آخر سيحصل على تلك الفرصة.

"أعتقد بأنّ نجاح رينو من عدمه سيُخبر الكثير عن صحّة هذه الرياضة. كونه وإذا لم يتمكّن صانع سيارات مثل رينو – التي في رأيي تملك الأشخاص المناسبين والبنية التحتية الصحيحة – من تحريك العالم الثاني في الفورمولا واحد ليقترب من عالمها الأوّل، فسيعني ذلك أن لا أحد سيكون قادرًا على فعل ذلك وستبقى المراكز متجمّدة كما هي" قال أبيتبول.

وأردف: "أرى بأنّه ليس من الصحّي أن تمتلك رياضة لا يوجد بها مجالٌ لتغيير ترتيب المنافسة أو فرصٌ لمشاركات جديدة، إلى آخر هذه الأمور".

واختتم بالقول: "أنا لا أتذمّر، لكنّنا بحاجة للنظر إلى رينو وتقدّمها والقيود التي تُحيط بذلك التقدّم كإشارة واضحة على كلّ الأمور التي يجب القيام بها لتغيير الفورمولا واحد".

المقال التالي
هورنر: قرار التعاقد مع هوندا "كان واضحًا"

المقال السابق

هورنر: قرار التعاقد مع هوندا "كان واضحًا"

المقال التالي

حلبة بول ريكار تضمّ منطقتَي "دي.آر.أس" لجائزة فرنسا الكبرى

حلبة بول ريكار تضمّ منطقتَي "دي.آر.أس" لجائزة فرنسا الكبرى
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1