فيتيل يتصدّر التجارب الثالثة بزمنٍ قياسي جديد في النمسا

المشاركات
التعليقات
فيتيل يتصدّر التجارب الثالثة بزمنٍ قياسي جديد في النمسا
30-06-2018

حقّق الألماني سيباستيان فيتيل زمنًا قياسيًا جديدًا ليضمن صدارة التجارب الحرّة الثالثة من جائزة النمسا الكبرى أمام غريمه لويس هاميلتون، في الوقت الذي توقّف فيه محرّك ماكس فيرشتابن بشكلٍ مفاجئ قرب نهاية الحصّة.

تميّزت بداية التجارب بمنافسة شرسة متقاربة للغاية بين سائقي مرسيدس وفيراري، حيث سجّل بوتاس الزمن الأسرع عند تلك المرحلة وبلغ 1:04.594 دقيقة ليتفوّق بـ 0.006 ثانية فقط على فيتيل، بينما كان هاميلتون ثالثًا على بُعد 0.078 ثانية.

في المقابل وبعد تغيّبهما عن الثُلث الأوّل من الحصّة، فلم يتمكّن دانيال ريكاردو وماكس فيرشتابن من تقديم وتيرة كافية لمنافسة لفريقَي الصدارة، إذ تواجدا على بُعد نصف ثانية عن الصدارة.

وتواصلت مغامرات السائقين مع الحفف الجانبيّة عند المنعطف ما قبل الأخير، حيث كان برندون هارتلي الضحيّة هذا اليوم – بعد انكسار نظام تعليق سيارة زميله بيير غاسلي بالأمس – عبر انكسار القسم الأيسر من جناحه الأمامي، حيث قال النيوزيلندي: "حسنًا، أعتقد أنّني اصطدمت بالحفف الجانبيّة، تفقّدوا السيارة رجاءً".

وعاد السائقون بعد ذلك لتقديم سلسلة المحاولات الأخيرة تحضيرًا للتجارب التأهيليّة، حيث تواصل التقارب المثير، قبل أن تؤول الكلمة الأخيرة إلى فيتيل بتوقيت قياسي جديد حول حلبة ريد بُل رينغ بلغ 1:04.070 دقيقة.

وتفوّق الألماني على غريمه هاميلتون الذي حلّ ثانيًا بفارق 0.029 ثانية، بينما تواجد بوتاس ثالثًا على بُعد 0.134 ثانية.

في المقابل كان كيمي رايكونن بعيدًا عن ثلاثي الصدارة في المركز الرابع، لكنّ ذلك لم يمنعه من التفوّق على ثنائي ريد بُل.

وفي حين أنّه حلّ خامسًا بفارق أكثر من سبعة أعشارٍ من الثانية عن الصدارة، إلّا أنّ حصّة فيرشتابن تعكّرت أكثر نتيجة توقّف محرّكه بشكلٍ مفاجئ مع بقاء سبع دقائق على النهاية واضطرّ لإيقاف سيارته على جانب المسار.

وسيضع ذلك فريقه في سباقٍ ضدّ الزمن لتحديد مكمن الخلل وإصلاحه، أو تغيير وحدة الطاقة برمّتها، في ظلّ بقاء ساعتين فقط على بداية التجارب التأهيليّة.

وذهب المركز السادس إلى ريكاردو ليتذيّل ترتيب سائقي الصدارة بفارق 0.821 ثانية عن زمن فيتيل.

أمّا فريق هاس فقد واصل فرض نفسه كأفضل البقيّة عبر حلول سائقَيه رومان غروجان وكيفن ماغنوسن في المركزين السابع والثامن على التوالي، ليكونا آخر سائقَين ضمن حدود ثانية مع الصدارة.

وحلّ كارلوس ساينز الإبن تاسعًا على متن سيارة رينو ليتقدّم على شارل لوكلير الذي واصل إثارة الإعجاب بحلوله عاشرًا لولا توقّفه مع بقاء دقيقتين قائلًا عبر اللاسلكي: "مشكلة، مشكلة، مشكلة، أحتاج للتوقّف، أعتقد أنّ هناك خطبًا ما في المحرّك"، حيث أظهرت الإعادة حدوث اهتزازات كبيرة عند خروج سائق ساوبر من المنعطف الأوّل وصوتًا غريبًا قبل أن يُسارع لإيقاف سيارته.

المركز # سائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق
1 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري 22 1:04.070  
2 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس 24 1:04.099 0.029
3 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس 24 1:04.204 0.134
4 7 Finland كيمي رايكونن فيراري 22 1:04.470 0.400
5 33 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل رينغ 14 1:04.791 0.721
6 3 Australia دانيال ريكاردو ريد بُل رينغ 18 1:04.891 0.821
7 8 France رومان غروجان هاس 17 1:04.916 0.846
8 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس 16 1:05.013 0.943
9 55 Spain كارلوس ساينز الإبن رينو 22 1:05.086 1.016
10 16 Monaco شارل لوكلير ساوبر 25 1:05.219 1.149
11 27 Germany نيكو هلكنبرغ رينو 19 1:05.228 1.158
12 10 France بيير غاسلي تورو روسو 25 1:05.264 1.194
13 31 France إستيبان أوكون فورس إنديا 21 1:05.444 1.374
14 14 Spain فرناندو ألونسو مكلارين 19 1:05.448 1.378
15 11 Mexico سيرجيو بيريز فورس إنديا 24 1:05.502 1.432
16 9 Sweden ماركوس إريكسون ساوبر 27 1:05.699 1.629
17 28 New Zealand برندون هارتلي تورو روسو 23 1:05.705 1.635
18 2 Belgium ستوفيل فاندورن مكلارين 16 1:05.837 1.767
19 18 Canada لانس سترول ويليامز 23 1:06.029 1.959
20 35 Russian Federation سيرغي سيروتكين ويليامز 22 1:06.318 2.248
فورمولا 1 - المقال التالي
لوكلير يتجه لتلقي عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق لتغيير علبة التروس

المقال السابق

لوكلير يتجه لتلقي عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق لتغيير علبة التروس

المقال التالي

تورو روسو تتجه للاحتفاظ بغاسلي حتى 2019 وهارتلي حتى نهاية الموسم الحالي

تورو روسو تتجه للاحتفاظ بغاسلي حتى 2019 وهارتلي حتى نهاية الموسم الحالي