فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
40 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
172 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
200 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
280 يوماً

ريد بُل ستحدّد الليلة مستويات الارتكازيّة المثلى لسباق فرنسا

كشف ثنائي ريد بُل دانيال ريكاردو وماكس فيرشتابن بأنّ الحظيرة النمساويّة ستحدّد هذه الليلة الوجهة المحبّذة على صعيد مستويات الارتكازيّة لبقيّة مجريات جائزة فرنسا الكبرى وذلك على ضوء ما أسفرت عنه نتائج تجارب الجمعة الحرّة.

ريد بُل ستحدّد الليلة مستويات الارتكازيّة المثلى لسباق فرنسا
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

تواجد ريكاردو وزميله فيرشتابن في المركزين الثاني والثالث على التوالي خلال حصّة التجارب الحرّة الثانية بفارق سبعة أعشارٍ من الثانية عن لويس هاميلتون سائق مرسيدس.

وتتميّز حلبة بول ريكار بمقطعيها الأوّل والثالث المتطلّبين للارتكازيّة، بينما يتمحور المقطع الأوسط حول خطّ "ميسترال" المستقيم المتطلّب لمستويات جرٍ منخفضة من أجل بلوغ سرعات قصوى عالية.

نتيجة لذلك سيُحدّد الفريق الوجهة التي سيتّبعها بخصوص مستويات الارتكازيّة من أجل عدم الإضرار بسرعته القصوى على الخطوط المستقيمة.

وعندما سُئل إن كانت الوتيرة التي قدّمها الفريق هي القصوى اليوم الجمعة، أجاب ريكاردو: "كلّا، يُمكننا أن نتحسّن. كان اليوم جيّدًا من أجل الحصول على الكثير من البيانات، لكنّ مستويات الارتكازيّة لا تزال تمثّل نقطة استفهام".

وأضاف: "رُبّما سنلقي نظرة ونُغيّرها. كان يوم جمعة جيّد، وآمل أن تكون عطلة نهاية الأسبوع أفضل".

وتابع: "قمنا بتغيير بعض الأشياء على السيارتين في فترة ما بعد الظهر من أجل الحصول على بعض البيانات الجيّدة للنظر إليها بيني وبين ماكس".

وأكمل: "مستويات الارتكازيّة تمثّل مسألة كبيرة في الوقت الحاضر، وسنقوم بتقييمها هذه الليلة من أجل معرفة أيّ الوجهتين أفضل".

كما شاطره زميله فيرشتابن الرأي، قائلًا بأنّ الفريق أجرى بالفعل بعض التغييرات بين الحصّتين من أجل الحصول على مقارنات إضافيّة، مؤكّدًا في الوقت ذاته أنّ الأمر الأساسي يتمثّل في كيفيّة تشغيل الإطارات والإبقاء عليها ضمن مجال عملها المثالي.

وعند سُؤاله إن كان بوسعه المنافسة على قطب الانطلاق الأوّل غدًا السبت، أجاب: "تبدو مرسيدس سريعة جدًا، لكنّني أعتقد بأنّ الكثير يتمحور حول تشغيل الإطارات على هذه الحلبة كون درجات الحرارة مرتفعة جدًا".

وأضاف: "الإطارات حسّاسة للغاية للحرارة. أمامنا بعض العمل للقيام به، لكنّها بداية جيّدة، نتواجد في الأمام منذ البداية ويبدو بأنّ السيارة تعمل بشكلٍ جيّد".

ثمّ تابع: "نحتاج لفهم المسار أكثر والنظر إلى بعض الخطوط والاختلافات. علينا فهم الإطارات بشكلٍ أفضل، لكن لدينا ليلة كاملة للنظر في ذلك".

وأكمل: "أجل، كنّا مختلفين قليلًا في الحصّة الأولى، وكذلك في الثانية. نحتاج لرؤية أيّ الوجهتين أفضل".

وواصل شرحه بالقول: "يُمكنني أن أكون سعيدًا خاصة بعد الحصّة الأولى الصعبة التي لم أشارك فيها كثيرًا".

واختتم: "كان سلوك السيارة جيّدة، والأمر يتعلّق بالأساس بالإطارات وكيفيّة إيصالها إلى مجال العمل المثالي".

المشاركات
التعليقات
مرسيدس تؤكد استخدامها لمحركها المحدث في بول ريكار

المقال السابق

مرسيدس تؤكد استخدامها لمحركها المحدث في بول ريكار

المقال التالي

مرسيدس تُعوّل على المحرك الجديد لتحقيق قطب الانطلاق الأوّل في فرنسا

مرسيدس تُعوّل على المحرك الجديد لتحقيق قطب الانطلاق الأوّل في فرنسا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة فرنسا الكبرى
قائمة السائقين دانيال ريكاردو , ماكس فيرشتابن
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ