فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
20 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
25 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
67 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
74 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
88 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
102 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
123 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
130 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
158 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
193 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
263 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
277 يوماً

إطارات "ألترا سوفت" تسيطر على خيارات السائقين لسباق النمسا

المشاركات
التعليقات
إطارات "ألترا سوفت" تسيطر على خيارات السائقين لسباق النمسا
19-06-2018

سيطرت تركيبة "ألترا سوفت" التي أتاحتها بيريللي لجائزة النمسا الكبرى على خيارات فرق بطولة العالم للفورمولا واحد، حيث اتّبعت فيراري مقاربة أكثر عدائيّة بقليل بالمقارنة مع مرسيدس وريد بُل.

سيحصل سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن على تسع مجموعات من الإطارات الأرجوانيّة على حلبة ريد بُل رينغ، أي بمجموعة واحدة أكثر من سائقي مرسيدس وريد بُل.

في المقابل سيتمتّع فالتيري بوتاس بأكبر عدد مجموعات إطارات "سوبر سوفت" من بين سائقي الفرق الثلاثة الكبرى عبر أربع منها، وذلك بالمقارنة مع ثلاث لزميله لويس هاميلتون، ورايكونن، وثنائي ريد بُل ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو.

لكنّ فيتيل سيعتمد على مجموعتين فقط في المقابل، إلى جانب مجموعتين من إطارات "سوفت" الأكثر قساوة للجولة النمساويّة بشكلٍ مماثلٍ لهاميلتون وثنائي ريد بُل، في حين سيحصل الفنلنديّان بوتاس ورايكونن على مجموعة واحدة من الإطارات الصفراء.

وفي حين أنّ فيراري اختارت عدد مجموعات "ألترا سوفت" أكثر من منافستَيها المباشرتَين، إلّا أنّها لم تعتمد الاستراتيجيّة الأكثر عدائيّة.

إذ أنّ ويليامز ورينو اختارتا 10 مجموعات منها لكلٍ من سائقيهما. نتيجة لذلك ستكون مجموعة "سوبر سوفت "واحدة فقط متاحة للانس سترول وكارلوس ساينز الإبن ومجموعتان من إطارات "سوفت"، بينما العكس بالنسبة لسيرغي سيروتكين ونيكو هلكنبرغ.

ويُعدّ شارل لوكلير السائق الآخر الوحيد الذي سيستعين بمجموعة واحدة من تركيبة "سوبر سوفت" إلى جانب تسعٍ من إطارات "ألترا سوفت" وثلاث "سوفت".

 
المقال التالي
رينو تهدف لجعل ريد بُل "نادمة" على انتقالها إلى هوندا

المقال السابق

رينو تهدف لجعل ريد بُل "نادمة" على انتقالها إلى هوندا

المقال التالي

تحليل: هل يغامر ألونسو بمغادرة الفورمولا واحد سعيًا وراء التاج الثلاثي؟

تحليل: هل يغامر ألونسو بمغادرة الفورمولا واحد سعيًا وراء التاج الثلاثي؟
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1