اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فيرشتابن: ريد بُل تفتقر من 70 إلى 80 حصانًا

قال ماكس فيرشتابن بأنّه يبدو بأنّ فريقه ريد بُل يفتقر من 70 إلى 80 حصانًا في الفورمولا واحد في الوقت الحاضر، وهو ما يُكلّفه ثانية في كلّ لفّة على حلبة سيلفرستون نهاية الأسبوع الجاري.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

تأهّلت سيارتا ريد بُل في المركزين الخامس والسادس بعيدًا عن الصدارة ضمن جائزة بريطانيا الكبرى، حيث تواجد فيرشتابن على بُعد 0.7 ثانية من زمن قطب الانطلاق الأوّل الذي أحرزه لويس هاميلتون، بينما كان دانيال ريكاردو بعيدًا بـ 1.2 ثانية بسبب مشكلة في نظام "دي آر اس".

وقال فيرشتابن بعد التصفيات: "في حال كنت تفتقر من 70 إلى 80 حصانًا فإنّك تعلم أنّك ستعاني".

وأضاف: "كذلك بالنظر إلى السيارات التي لدينا (منذ تغييرات قوانين 2017) فقد بتنا نعبر بعض المنعطفات ونحن نضغط بأقصى طاقة، أي أنّ الوضع يزداد صعوبة".

ثمّ تابع: "كما نواجه مشكلة كبيرة عندما نعبر المنعطف ونحن نضغط تقريبًا بالكامل وعندما تتسارع خارج المنعطف فإنّ محرّكنا لا يستجيب".

وأكمل: "تعلم أنّك لا تملك الأحصنة ببساطة. وعندما تعبر منعطفًا بأقصى طاقة، فإنّك تبدأ بفقدان بعض السرعة بسبب الانعطاف، لكنّنا نخسر أكثر بكثير".

وأردف: "في حال خسرت أكثر من ثانية على الخطوط المستقيمة فأنت تعلم بأنّ عطلة نهاية الأسبوع ستكون صعبة، لكنّني سعيدٌ في الحقيقة بأداء السيارة، ليس لديّ شيء لأتذمّر حياله. لا أعلم قدر الأحصنة الذي نفتقده بالتحديد، لكن في حال خسرت أكثر من ثانية على الخطوط المستقيمة فأنت تعلم أنّه قدرٌ كبير".

وواصل شرحه بالقول: "أقود هكذا منذ أربعة أعوام. تعتاد على ذلك. بالطبع ليس ذلك ما ترغب فيه، لكن هكذا تجري الأمور".

من جانبه قال ريكاردو: "ستكون هناك بعض الحلبات الأخرى التي سنكون فيها على ما يرام، لكنّ أيّ حلبة متطلّبة للطاقة، فإنّ (مرسيدس وفيراري) تتمتّعان الآن بأفضليّة جيّدة أمامنا".

وأضاف :"نشعر بأنّ بوسعنا تحقيق خطوة إلى الأمام، لكنّهم يحقّقون خطوة ونصفًا إلى الأمام. نحن هناك لكنّنا لسنا كذلك مطلقًا إن فهمتم قصدي...".

ثمّ تابع: "أنا معتادٌ على ذلك بطريقة ما، ولا أتوقّع مطلقًا أن نكون بوتيرتهم على صعيد الطاقة. تلك هي حقيقة هذه القوانين الآن، لكن سيكون من الجيّد أن نقترب أكثر".

ويعتقد فيرشتابن بأنّ تأخّر ريد بُل يقلّل من فرص تكراره لفوزه المفاجئ في النمسا نهاية الأسبوع الماضي.

وقال الهولندي: "حظيت بشعورٍ سيّئ بعد التجارب التأهيليّة في النمسا، اعتقدت أنّنا لسنا سريعين بما فيه الكفاية، لكنّنا أحدثنا المفاجأة وفزنا في السباق عبر وتيرة جيّدة حقًا".

وأكمل: "لا يُمكن قول لا مطلقًا، لكن سيكون تكرار ذلك صعبًا. سنحاول، وأعتقد أنّنا سنكون أكثر قوّة في السباق".

واختتم حديثه بالقول: "سيكون الغد حارًا للغاية مجدّدًا، وآمل أن يكون الوضع جيّدًا بالنسبة إلينا".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق هاميلتون: لفّة قطب الانطلاق الأوّل كانت من بين الأفضل في مسيرتي
المقال التالي فاندورن: سيارة مكلارين "صعبة القيادة" هي السبب في الفارق خلف ألونسو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط