فورمولا 1
18 أبريل
التجارب الحرّة الأولى خلال
4 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
02 مايو
السباق خلال
20 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
59 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
73 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
80 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
136 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
164 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً

ويليامز مقتنعة بأن كوبتسا وراسل يمتلكان هيكلَين "متطابقين" لسيارتَيهما

يبدو فريق ويليامز واثقاً من أنه قدم هيكلاً "متطابقاً" لسيارته "أف.دبليو42" لكل من سائقَيه جورج راسل وروبرت كوبتسا، بالرغم من تصريحات البولندي بأن هناك اختلافات انسيابية ما بين السيارتَين.

ويليامز مقتنعة بأن كوبتسا وراسل يمتلكان هيكلَين "متطابقين" لسيارتَيهما

تراجع كوبتسا خلف زميله راسل في جميع تصفيات وسباقات موسم 2019 الجاري حتى الآن، لكنه أصرّ على وجود فوارق انسيابية بين السيارتَين ما يجعل المقارنة المباشرة بينهما عديمة الجدوى.

حيث قال كوبتسا في وقت سابق من هذا الموسم: "من الواضح أننا نقود سيارتَين مختلفتين بنفس الإعدادات، وذلك أمر علينا فهمه. وهو واضح للغاية من البيانات".

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال مخاوف سائقه البولندي، أشارت كلير ويليامز نائبة مدير الفريق إلى أن كوبتسا كان يشك بوجود فوارق بين أرضيتَي السيارتَين – لكنها أوضحت أن ذلك لم يعد مشكلة عقب حادثة راسل في التجارب الحرة الأولى من جولة باكو.

فقالت: "أعلم أن روبرت كان يعتقد بوجود فوارق طفيفة بين أرضيتَي السيارتَين – لكننا لم نتمكن من تحديدها بوضوح عن طريق الاستقصاءات التي قمنا بها، لكن في حال قال أحد سائقَيك أن هناك فوارق فعليك إيجاد الحل لتلك المسألة، ونحن نعمل على ذلك في الوقت الراهن".

وأكملت: "لكن، شعور كوبتسا كان يدور حول أرضية سيارة جورج التي تعرضت إلى حادثة في باكو – بالتالي تلك الأرضية أزيلت الآن".

وتابعت: "هيكلا السيارتَين على حدّ علمنا، متماثلان".

الفريق "فهم" المشكلة

من جهته، يرى كوبتسا أن الفريق "فهم أخيراً" المشكلة التي أصابت سيارته في وقت سابق من الموسم.

فقال: "نأمل أن يتم إصلاح ذلك، على الأقل سيمنحني ذلك الراحة والثبات – إن صح التعبير – خلف المقود".

وحين سُئِل عن النواحي التي يرغب بمزيد من الثبات فيها لسيارته، أجاب: "حسناً، إنه سؤال صعب. كما قلتُ، هناك مشكلة مع السيارة تظهر أو لا تظهر حسب المنعطف، وحسب اللفة".

وأكمل: "لذا، سيكون الجواب ’الصين، اللفة الأولى، هذا المنعطف ومن ثم الصين، اللفة الخامسة، المنعطف ذاك’".

وتابع: "كما تعلمون، أعتقد أن الجميع ينظر إلى الأداء وكي تحصل على وتيرة جيدة، لا بد من فهم جيد للحزمة، الإطارات، وكل شيء. ووجود ذلك العامل المتغيّر لا يساعد".

واسترسل: "في بعض النواحي، تؤثر عليّ أكثر، على بعض الحلبات، أقلّ، لكن كما قلت، أنا أتطلع قدماً لنرى إن كان بوسعنا إصلاحها وسأرى كيف سيكون شعوري خلف المقود".

وكشفت ويليامز عن ناحية واحدة يتوقع الفريق تحسناً فيها خلال جولة برشلونة، ألا وهي نظام الكبح.

"لدينا مشكلة معينة مع نظام الكبح نعتقد أننا وجدنا حلاً لها، لكن مرة أخرى، علينا الانتظار لتطبيق ذاك الحل غداً، ومن ثمّ سنرى إن كانت المشكلة ستحلّ" قالت ويليامز.

واختتمت: "إن استطعنا حلّ ذلك، إضافة إلى بعض المشاكل الميكانيكية التي نتطلع إلى حلها، حينها سنكون في وضع أفضل، لكن من الواضح أن العمل على تحسين انسيابية السيارة يسير على قدم وساق".

روبرت كوبتسا، ويليامز

روبرت كوبتسا، ويليامز

تصوير: صور ساتون

المشاركات
التعليقات
هيكل سيارة راسل المتضرّر تمّ تصليحه لجائزة إسبانيا الكبرى

المقال السابق

هيكل سيارة راسل المتضرّر تمّ تصليحه لجائزة إسبانيا الكبرى

المقال التالي

رينو ستشرع في استخدام محرّك مُحدّثٍ في إسبانيا

رينو ستشرع في استخدام محرّك مُحدّثٍ في إسبانيا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة إسبانيا الكبرى
قائمة السائقين جورج راسل , روبرت كوبتسا
قائمة الفرق ويليامز