اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

ويليامز لن تضحي بمستقبلها في الفورمولا واحد من أجل "ميلي ثانية إضافي" لسيارة 2023

أكد جايمس فاولز مدير فريق ويليامز أنه سيمنح الأولوية لمستقبل الفريق وليس كسب "ميلي ثانية إضافي" لسيارة موسم 2023 الجاري في الفورمولا واحد.

جايمس فاولز، مدير فريق ويليامز

الصورة من قبل: ويليامز

تسلّم فاولز مقاليد إدارة فريق ويليامز مع بداية هذا الموسم، قادماً من فريق مرسيدس، حيث يُشرف على عمليات إعادة الهيكلة لتحسين الأداء المتراجع.

وسرعان ما أثار إعجاب المستثمرين الأمريكيين ضمن الفريق، حيث ظهرت سيارة ويليامز كمنافس شبه دوري ضمن معارك الوسط هذا الموسم على يد أليكسندر ألبون وبشكل خاص في الحلبات ذات الارتكازية المنخفضة.

وضمن مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" أوضح فاولز أنه لن يضحّي بمستقبل الفريق فقط من أجل تحسين السيارة الحالية.

فقال: "اهتمامي لا ينصبّ على هذا الموسم. ولا حتى على الموسم المقبل. تركيزي الفعلي يتمحور حول وضع بنية هيكلية تنظيمية لموسمي 2025، 2026 وما بعدهما".

واسترسل: "السبب الذي يدفعني لشرح ذلك للجميع علناً هو التالي: من السهل جداً وبسبب طبيعة الفورمولا واحد، أن ننساق خلفَ الواقع الحالي ونضغط بكل ما بوسعنا لتحسينه".

وأردف: "لكنك وإن ضحّيت حتى بالقليل من إمكانياتك المستقبلية، فإنك تقوم بعملك بشكل خاطئ".

اقرأ أيضاً:

وأشار فاولز إلى الفلسفة "الخاطئة" التي كانت تتبعها ويليامز، عبر "محاولة النجاة" عاماً تلو الآخر على المدى القصير نظراً لقلة الاستثمارات، حتى استحواذ شركة "دوريلتون" على الفريق العريق في 2020.

فقال: "الناحية الجيدة التي كان الفريق يعمل عليها هو التركيز على الواقع الحالي فقط. لكن ذلك لا يقدم نتائج إلا على المدى القصير قبل أن تبدأ بالتراجع".

وأكمل: "لكنك وفي حال ركزت على المدى البعيد، فإنك ستحقق القفزة المنشودة. لأن ذلك يتطلب فترة طويلة من الوقت".

لكن هذه المقاربة أكد فاولز أن ويليامز لن تستلم في موسم 2023 الجاري، حيث ما زال ألبون مع زميله الناشئ لوغان سارجانت يتوقعان أداءً جيداً في جولة إيطاليا على حلبة مونزا السريعة، وكذلك على حلبة لاس فيغاس التي لا تتطلب ارتكازية كبيرة.

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق ساينز: على فيراري تقبّل خسارة منصات التتويج إن لم يكن بوسعها تحقيق المزيد
المقال التالي فيرستابن: أشكّك أحياناً في جدوى الحياة الصعبة ضمن الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط