فورمولا 1
26 سبتمبر
-
29 سبتمبر
الحدث انتهى
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث انتهى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث انتهى
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث التالي خلال
7 يوماً

وولف ينفي استهداف مرسيدس في قوانين "المساواة" لمحركات الفورمولا واحد

المشاركات
التعليقات
وولف ينفي استهداف مرسيدس في قوانين "المساواة" لمحركات الفورمولا واحد
من قبل:
ترجمة: خلدون يونس
04-03-2018

يرى توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ الضغط باتجاه معاملة عادلة لشركاء المحركات في الفورمولا واحد لا يستهدف العلامة الألمانية، كما أنّ ذلك لم يضع أية حدود "على الإطلاق" للأوضاع والمعايير المتوافرة لزبائنها من الفرق: ويليامز وفورس إنديا.

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
سيرجيو بيريز، فورس انديا
سيرجيو بيريز، فورس انديا
سيرغي سيروتكين، ويليامز
لويس هاميلتون، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس

ستحظى الفرق الزبائن في الوقت الراهن بمواصفات متطابقة للوقود والزيوت تماماً مثل السيارات المصنعيّة، إلا في حال قررت ألا تستعملها عن طريق اختيار مزوّد مختلف نتيجة أسباب تجارية على سبيل المثال.

وأشارت مصادر في أروقة البطولة إلى أنّ حركة الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" تلك تستهدف مرسيدس أكثر من رينو أو فيراري، حتى أنّ كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل طلب من وسائل الإعلام "أن تسأل كلير ويليامز" من أين يأتي الزخم وراء ذلك.

لكنّ وولف يرى أنّ أياً من ويليامز أو فورس أنديا لم تقفا ضدّ مرسيدس.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لا أعتقد أنّ أياً من فرق زبائننا يضغط خلف ذلك".

وأكمل: "ذلك أمر لا يهمنا، لأنّ القوانين ما زالت على حالها منذ فترة، وعليك تزويد الزبائن بنفس المعدات البرمجية والعتادية فيما يتعلق بوحدة الطاقة، ولطالما كنا نقوم بذلك".

لا فروقات على الإطلاق

أصرّ وولف على أنّ ويليامز وفورس إنديا لطالما كانتا على قدم المساواة من الناحية التشغيلية مع الفريق المصنعيّ (مرسيدس)، مثل الوصول إلى الإعدادات الخاصة بالتجارب التأهيلية.

فقال: "إعدادات متطابقة لنا وللفرق الزبائن. لم يكن هناك أية فروقات على الإطلاق. إنهم يحظون بنفس السماحيات التي يمتلكها الفريق المصنعيّ، ولا فارق بيننا على الإطلاق".

وأكمل: "لهذا السبب لا توجد أية مشكلة في ذلك. في حال كانت هناك أية شكوك فإنها بالتأكيد لن تسبب أية عواقب لنا".

وأضاف: "نحن نرى أنّ مشاركة الإعدادات ومعايرة المحرك بين ستّ سيارات يشكل منحىً مانحاً للمزيد من الخبرة بالنسبة لنا مقارنة مع اعتماد محركات مختلفة بين الفرق الزبائن والفريق المصنعيّ".

كما أصرّ وولف على أنّ الفرق الزبائن لم تحظَ على الإطلاق بمعاملة مختلفة فيما يتعلق بوقود "بيتروناس".

فقال مختتماً حديثه: "كلا على الإطلاق. إنها الفلسفة نفسها مجدداً. نحن جميعاً نستعمل الوقود نفسه لأننا نعاير محركاتنا على خصائص موحدة للوقود".

المقال التالي
تحليل تقني: أبرز الوجهات التصميميّة في 2018

المقال السابق

تحليل تقني: أبرز الوجهات التصميميّة في 2018

المقال التالي

ماغنوسن: الطوق القبيح والغريب قد يتسبب في مشاكل عند منعطف "أو روج"

ماغنوسن: الطوق القبيح والغريب قد يتسبب في مشاكل عند منعطف "أو روج"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق فورس إنديا , مرسيدس تسوق الآن , ويليامز
الكاتب آدم كوبر